Tjänstebilstråden

Har en V70 av årsmodell 2010 och är allt annat än nöjd med den, så nästa bil blir definitivt inte en volvo. Oavsett modell, motor mm.




Ganskaanonym skrev:Som tur är har min lokala verkstad gott rykte och bilen kommer bytas efter tre år och 10.000 mil.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Spelar ingen roll hur bra en verkstad är när jag behöver besöka dem varje månad...
 
A380*G skrev:Det är väl verkligen viktigt att en verkstad är bra om du måste besöka dem varje månad!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det skulle man kunna tro. Men måste man besöka verkstaden varje månad så säger det ju en del om verkstaden och/eller om bilen.
 
A380*G skrev:Eller om föraren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle faktiskt önska att det berodde på föraren. Allting skulle bli så mycket enklare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
PYRZ skrev:Jag skulle faktiskt önska att det berodde på föraren. Allting skulle bli så mycket enklareKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Hade jag haft en Volvo som jag hade behövt köra till verkstaden en gång i månaden hade jag begärt återköp efter ett halvår.




Jag hade definitivt inte haft kvar den i fyra år. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ganskaanonym skrev:Jag hade definitivt inte haft kvar den i fyra år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vem sa att jag har haft den i fyra år? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Aja, det blir iaf ingen mer Volvo för mig efter denna.
 
PYRZ skrev:Vem sa att jag har haft den i fyra år?Aja, det blir iaf ingen mer Volvo för mig efter denna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ingen! Bara jag som var dum nog att ta för givet att du hade köpt den ny. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ett av de mest fascinerande ämnen som finns. Bilar! Och i synnerhet om Volvo är involverat.

Kvalitet är ett väldigt personligt begrepp, uppenbarligen. Men när jag nu letar nästa bil och sätter mig i Volvos senaste modeller av XC 60/70 finns inte på kartan att de håller samma komfort och kvalitet som en BMW, Audi och MB.

Jämföra Volvos bästa stol med en komfortstol från München är, för de flesta, som att jämföra en Stresslessfåtölj med en pinnstol.

En annan jämförelse jag gjorde mellan min XC och min(a) BMW är att i Volvon glappade det lite både här och där. Vid tvätt så buktade sig plåten i taket, avgassystemet skallrade och slog.

Invändigt så hade jag konstigt kalldrag från bakom konsolen. Ljudet från hands free-anläggningen var inget vidare.



Men jag fasar för vad som kan hända med BMW och servicesidan. Har på känn att man starkt riskerar VW-syndromet inom kort.



Har nu bara Audi kvar att titta på och så den nya C-klassen, innan beslut kan tas. Men Volvo kommer det inte bli. Man ligger allt för långt efter komfort- och kvalitetsmässigt i förhållande till priset.



Och om någon har ett tips på trevlig Audihandlare att besöka helst längst E18 och söderut, tar jag gärna emot tips.
 
Valley skrev:Ett av de mest fascinerande ämnen som finns. Bilar! Och i synnerhet om Volvo är involverat.Kvalitet är ett väldigt personligt begrepp, uppenbarligen. Men när jag nu letar nästa bil och sätter mig i Volvos senaste modeller av XC 60/70 finns inte på kartan att de håller samma komfort och kvalitet som en BMW, Audi och MB.Jämföra Volvos bästa stol med en komfortstol från München är, för de flesta, som att jämföra en Stresslessfåtölj med en pinnstol.En annan jämförelse jag gjorde mellan min XC och min(a) BMW är att i Volvon glappade det lite både här och där. Vid tvätt så buktade sig plåten i taket, avgassystemet skallrade och slog.Invändigt så hade jag konstigt kalldrag från bakom konsolen. Ljudet från hands free-anläggningen var inget vidare.Men jag fasar för vad som kan hända med BMW och servicesidan. Har på känn att man starkt riskerar VW-syndromet inom kort.Har nu bara Audi kvar att titta på och så den nya C-klassen, innan beslut kan tas. Men Volvo kommer det inte bli. Man ligger allt för långt efter komfort- och kvalitetsmässigt i förhållande till priset.Och om någon har ett tips på trevlig Audihandlare att besöka helst längst E18 och söderut, tar jag gärna emot tips.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Handsfreeproblem hade jag på min senaste V70. Ingen hörde vad jag sa i den inbyggda mikrofonen.



De ligger inte längs E18 (men är söderut). Fredrik Josefsson (har jag för mig han heter, är inte säker på förnamnet) på Atteviks i Jönköping var fantastisk att ha och göra med. Han mailade mig med jämna mellanrum och meddelade när bilen skulle tillverkas, när den stod i hamn i Tyskland osv. Han lyckades dessutom skynda på leveransen så jag hann få den dagen innan jag åkte till Sälen på sportlov. Han ligger klart bra till när det är dags för ny bil nästa vinter.
 
Valley skrev:Ett av de mest fascinerande ämnen som finns. Bilar! Och i synnerhet om Volvo är involverat.Kvalitet är ett väldigt personligt begrepp, uppenbarligen. Men när jag nu letar nästa bil och sätter mig i Volvos senaste modeller av XC 60/70 finns inte på kartan att de håller samma komfort och kvalitet som en BMW, Audi och MB.Jämföra Volvos bästa stol med en komfortstol från München är, för de flesta, som att jämföra en Stresslessfåtölj med en pinnstol.En annan jämförelse jag gjorde mellan min XC och min(a) BMW är att i Volvon glappade det lite både här och där. Vid tvätt så buktade sig plåten i taket, avgassystemet skallrade och slog.Invändigt så hade jag konstigt kalldrag från bakom konsolen. Ljudet från hands free-anläggningen var inget vidare.Men jag fasar för vad som kan hända med BMW och servicesidan. Har på känn att man starkt riskerar VW-syndromet inom kort.Har nu bara Audi kvar att titta på och så den nya C-klassen, innan beslut kan tas. Men Volvo kommer det inte bli.Man ligger allt för långt efter komfort- och kvalitetsmässigt i förhållande till priset.Och om någon har ett tips på trevlig Audihandlare att besöka helst längst E18 och söderut, tar jag gärna emot tips.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Håller inte alls med. Det är just i förhållande till priset som Volvo erbjuder en vettig kompromiss. Om jag hade kunnat välja fritt oavsett pris hade jag definitivt inte valt en Volvo, utan istället någon tysk, men om man ska hålla sig under 7,5 pbb så tycker jag att Volvo erbjuder klart bättre värde än vad tyskarna gör.




Att dessutom associera Volvos bästa stol med pinnstolar är lite väl magstarkt. Volvos stolar är erkänt bra. Till och med Volvos standardstol till V70 är riktigt bra, klart bättre än tyskarnas standardstolar. Även om BMW:s komfortstol är ännu bättre, så är den inte gratis.




Jag vidhåller att Volvo erbjuder en bra kompromiss under 7,5 pbb.
 
Helt klart är Volvos original stol bättre än BMWs original stol - men byter du BMWs original stol till sportstolen eller den knäckta komfortstolen (den som går att vippa på övre delen) så vinner BMWs. Men dessa kostar extra...!
 
Nu har jag haft min V70 i två veckor och är hur nöjd som helst. Frugan är också väldigt nöjd, vilket också är positivt.


Hittills har jag kört lite drygt 200 mil. Snittförbrukning enligt färddatorn ligger på 0,54 l/mil vilket är klart godkänt. Har dock inte kollat faktisk förbrukning vid tankning ännu.




Idag fick jag provköra min kollegas (privata) Mercedes E220 CDI 2013. Förvisso klent utrustad, men jag hade svårt att se storheten i den måste jag säga. Faktiskt kändes den riktigt tråkig, det är nästan som att min V70 känns som rena sportbilen i jämförelse. Visst var den kanske ännu lite tystare än Volvon, men fjädringen kändes gungig och stolarna var nästan lite obekväma. Den gubbiga känslan förstärktes av den fula instrumentpanelen och rattväxeln.




Jag är nog för ung för att köra Mercedes E-klass gissar jag.
 
Trevligt att se att 2 Beamer slagit sig in på listan.

Annars fanns det väl inget som var speciellt förvånande. Är ju stenhårt styrt av bolagspolicys som verkar kopierade fullt ut bolag emellan.

Samtidigt som jag blir så irriterad över rubriken i artikeln "Tio tjänstebilar som flest vill köra" Jag kan sätta hur mycket som helst att det inte är en enda av dessa som platsar i kategorin "vill" köra.

Ja, jag vet att jag är barnslig men ändå data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Annars hittade jag en helt ok tjänstebil idag.

CLS 350 Shooting Brake, sänkt med 25%. Tyvärr så var det ingen 4-Matic. Och likaså fanns inte en enda på Hedin, Göteborg som ville bry sig om en stackars sate som vände ut och in på bilen.
 
Valley skrev:Annars hittade jag en helt ok tjänstebil idag.CLS 350 Shooting Brake, sänkt med 25%. Tyvärr så var det ingen 4-Matic. Och likaså fanns inte en enda på Hedin, Göteborg som ville bry sig om en stackars sate som vände ut och in på bilen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Lika lite som jag gillar E-klass, lika mycket gillar jag Shooting Brake. Riktigt fin bil - men tyvärr lite för dyr för min plånbok. Nya C-klass ser också riktigt fin ut.
 
Valley skrev:Annars hittade jag en helt ok tjänstebil idag.CLS 350 Shooting Brake, sänkt med 25%. Tyvärr så var det ingen 4-Matic. Och likaså fanns inte en enda på Hedin, Göteborg som ville bry sig om en stackars sate som vände ut och in på bilen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag hade just en bra upgrade på Hertz i MUC: CLS Shooting Brake 350 CDI. Den hade ganska många tillval så som aktiva multikonturstolar med rumpfläktar, diverse farthållarradars, lane assists etc.



Klart imponerande maskin. Jag hann köra lite över 100 mil och 350n flexar musklerna bra på autobahn med sina 620nm kan jag lova. Dock är det ju egentligen en e-klass med annan översida på instrumentpanelen, andra stolar samt andra dörrar. Resten är vad jag kan se samma prylar som i min e-klass.



Chassit är dock fastare än e-klassens (jag har sportchassie, precis som CLSen hade). Skarvarna kändes i ryggen även i farter över 200km/h. Dock kan man lägga om ratten i vilken hastighet som helst och den kränger minimalt. Jag antar att normalt chassie kanske rekommenderas på CLSen.



Det ÄR en riktigt bra bil sammantaget.
 
Bamsefar skrev:Helt klart är Volvos original stol bättre än BMWs original stol - men byter du BMWs original stol till sportstolen eller den knäckta komfortstolen (den som går att vippa på övre delen) så vinner BMWs. Men dessa kostar extra...!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Komfortstolen är helt överlägsen alla jag har provat, har man haft den så är det väldigt svårt att byta till något annat. Volvos stolar är som de flesta andra alldeles för kort för mig men det beror ju helt på hur man är byggd och körställning, är "bara" 1,86 men har väldigt svårt att få stöd för undersida lår i de flesta stolarna.
 
Då var det dags att beställa ny förmånsbil. Min nuvarande VW Passat Variant TDI 170 4Motion har rullat 4300 mil de senaste 20 månaderna. Har idag fått en offert på en VW Passat Variant TDI 177 4Motion GT Premium R som jag ska fundera på över helgen. Hade helst velat ha en Passat Alltrack den här gången men på min arbetsplats är det toppstyrt vad vi får och inte får välja så det verkar inte bli aktuellt trots att den är något billigare än modellen i offerten.
 
Va




andy.c skrev:Då var det dags att beställa ny förmånsbil. Min nuvarande VW Passat Variant TDI 170 4Motion har rullat 4300 mil de senaste 20 månaderna. Har idag fått en offert på en VW Passat Variant TDI 177 4Motion GT Premium R som jag ska fundera på över helgen. Hade helst velat ha en Passat Alltrack den här gången men på min arbetsplats är det toppstyrt vad vi får och inte får välja så det verkar inte bli aktuellt trots att den är något billigare än modellen i offerten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad FÅR ni välja då?
 
Jakob K skrev:Vad FÅR ni välja då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tillvalsutrustning till den bil som ledningen valt som "standardbil". Till saken hör att vi har ett sponsor-/ramavtal med VW generalagent i Sverige. Av den anledningen kan vi inte välja något annat bilmärke.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top