Tjänstebilstråden

Valley skrev:Beror på vad ÅF kommit överens om med finansbolaget. Bara en fråga om vad ÅF vill ha för åtaganden och vilken risk man är villig att ta. Säger de något annat ljuger dem.Vad fick du förresten för garanterat restvärde ? Borde väl ligga någonstans på 40% - 45% på dessa modeller. Kineticutrustade V70 brukar vara iskallaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Han hade inga procentvärden utan bara att de garanterade restvärdet på så vis att om bilen inte gått mer än 6000mil och inga skador så kan jag lämna tillbaka den utan någon kostnad för mig.
 
Dum jag är. Var bara att räkna baklänges. Och då ser det ut som man ligger någonstans kring 45-50 % då är det inte oskäligt med det som begärs. Tvärtom ser kalkylen, med hänsyn till att service och försäkring ingår, ganska trevlig ut.

Och att den är iskall är ju faktiskt helt ointressant. Är ju Å F problem helt och hållet.
 
Skall byta till tjänstebil och firman vill helst att jag väljer BMW. Har inga direkta preferenser själv och vet inte riktigt vad jag har för regler att förhålla mig till ännu så det är lite diffust. Har en v60 d5 idag som jag är ganska nöjd med. Tycker att 3-serie GT är snygg och borde vara ganska lik Volvon i utrymme osv. Någon med erfarenhet? Sedan har jag några funderingar till. X3 är det en gammal modell? Läste att den kom för tre år sedan så då borde en ny modell ligga i pipen? Hur är det med 3 och 5-serie, är de relativt "nya"? När kan man räkna med att 4-serie går att få levererad i Sverige? Gillar modellen skarpt
 
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Åker du V60 idag lär du bli väldigt överraskad över utrymmet i en 3GT - Tror inte att V60 är i närheten av det utrymme som bjuds i GT'n.

Gjorde själv en första liten kontroll inför nästa års byte. Och min 5-Touring kan inte matcha utrymmet i baksätet och den är väl bara lite, lite större i bagaget. Kommer utan problem få med mig min Labbe.

X3 kom ut med en helt ny modell för några år sedan och borde ha en 6 år kvar till nästa större förändring. Om något år kan man med säkerhet vänta sig en facelift.

3-serien har bara något år på nacken och 5-serien är inne på sitt 3:e, har jag för mig, och kommer till 2014 års modell med facelift. Lite kosmetik utanpå - fronten bl a och en förbättring av iDrive med bl a touchfunktion.

4-serien står väl mer eller mindre och bara väntar på att få börja säljas.



Har aldrig någonsin ångrat bytet från XC90 till BMW. Sitter idag i en komfortutrustad 530dT xDrive men kommer med största säkerhet byta "upp" mig till en 3GT xDrive nästa år.
 
Tack för ditt svar, det var uttömmande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skall försöka ta mig ner för provkörning i veckan men just nu lutar det åt GT. Skulle även kunna tänka mig en 4-serie och behålla V60n som packåsna. Fast 3-serie touring är ju också snygg.. Dessa val.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet fler som aldrig sätter sin fot där igen.



Upptäckte ett tomt däck på min bil i våras när jag var i Nacka. Den BMW-handlaren var helt suverän och när han fick höra att jag var på resande fot från annan stad blev jag omhändertagen omedelbart.



I övrigt märker jag att man i a f i Karlstad riskerar att råka ut för VW-syndromet. Man har sålt så fruktansvärt mycket bilar att verkstaden inte hinner med.
 
Bamsefar skrev:Man kan ju undra hur BMW lyckas:BMW-diskussion: BMW Bavaria Stockholm - hur man (inte) vårdar sin kundKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu handlade ju denna diskussion om en handlare/verkstad i Solna och att döma alla BMW utefter detta känns inte rätt. Jag är inne på min tredje fabriksnya BMW på 8 år nu och jag har köpt alla mina på Autopartner i Skövde. Efter varje besök på deras verkstad har jag blivit uppringd från ett undersökningsföretags som ställt frågor om verkstadsbesöket. För något år sedan såg jag ett diplom på deras kundmottagning att den verkstaden hade 100% positiva omdömen från kunderna. Jag vet att jag tog upp det till diskussion vid ett tillfälle och fick då reda på att de var den verkstaden i Sverige som hade fått bäst betyg i alla undersökningar.




Nu är det dock nya ägare sedan ett par år tillbaka och jag har lite svårt för attityden hos dessa nya säljare i bilhallen men då en av de gamla säljarna (Kåre) sedan nåt år sitter i verkstaden så begärde jag att få göra den senaste affären med honom och det var självklart inga problem.




Autopartner har nu invigning av sina nya lokaler på torsdag och självklart skall jag vara där. Är lite nyfiken på nya 4-serien men det är svårt att motivera ett byte redan nu då min nuvarande 335i bara rullat knappt 1500 mil på drygt ett år. Samtidigt behöver en rolig affär inte alltid vara motiverad...
 
Har kikat (på nätet) på BMW 320dA xDrive Gran Turismo. Någon som har erfarenhet av den?



Vill dels ha något där jag får in mycket packning där bak, inklusive barnvagn, men även ha rymlighet i kupén och lite körglädje. Verkar vara en bra kompromiss - någon som testat den/har en sådan?
 
Jag har nyligen beställt en 320d GT Sportline, tyvärr inte automat eller xDrive. Har dock provkört automaten och den gick otroligt bra. Denna bil tystare och mer komfortabel än 320d sedan/touring men inte fullt lika hög komfort som på 5-serien. Att man också sitter ett par cm högre upp en vanliga 3-serien är också mycket positivt.
 
A380*G skrev:Hur upplevde du utrymmet i bagagetJakob? När blir leverans?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Bagaget i GT:n ska tydligen rymma fler antal lite än Touringen men Touringen är mer lättlastad eftersom GT.n har ett sluttande tak. Men bagageutrymmet är stort tycker jag. Hörde att det inte ska vara några problem att få in en barnvagn om man vill de. Dessutom så finns de lite småfinesser i GT:n som är standard, Bland annat så kan man sätta ryggstödet i baksätet i 13 olika lutningar. Dessutom så kan man fälla de hur man vill alltså enbart mittsätet/ett sidosäte. De är standard liksom de fällbara nackskydden.




Leverans är tyvärr inte förrän i slutet av januari/början av februari. Tydligen så säljer 3-serie GT bäst hos BMW i Sverige nu.
 
A380*G skrev:Har kikat (på nätet) på BMW 320dA xDrive Gran Turismo. Någon som har erfarenhet av den?Vill dels ha något där jag får in mycket packning där bak, inklusive barnvagn, men även ha rymlighet i kupén och lite körglädje. Verkar vara en bra kompromiss - någon som testat den/har en sådan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Gjort en första provkörning. Tyvärr förtogs lite av glädjen då jag precis innan testat M1:an data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Men jag hade inget att anmärka på. Och min labbekompis kan vara med på mina resor även i en GT. Baksätet måste nog tillhöra det största. Frågan är om inte tom E-klassen får ge sig här.


Enda frågetecknet för min del är om jag klarar att överleva utan mina ventilerade komfortstolar........




Nästa test blir när halkan slagit till då skall det också testas Cayenne och E-klass 4-Matic
 
Behöver inspiration... Sjusitsigt i kombination med någorlunda bagageutrymme och låg bränsleförbrukning. Vad har jag för alternativ till en VW Sharan TDI140?
 
Valley skrev:Gjort en första provkörning. Tyvärr förtogs lite av glädjen då jag precis innan testat M1:anMen jag hade inget att anmärka på. Och min labbekompis kan vara med på mina resor även i en GT. Baksätet måste nog tillhöra det största. Frågan är om inte tom E-klassen får ge sig här.Enda frågetecknet för min del är om jag klarar att överleva utan mina ventilerade komfortstolar........Nästa test blir när halkan slagit till då skall det också testas Cayenne och E-klass 4-MaticKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Hej!



Jag kör själv E250 CDI 4-matic kombi.



E-klassen har inte så stort baksäte som man kan tro. Iallafall inte för knän och fötter. Faktum är att vår bakåtvända barnstol modell isofix upp till 18kg får plats bättre i vår lilla Volvo V50 så just avståndet till framstolens bakkant är väldigt kort på E-klassen.



Dock sitter man ju som en kung i e-klassens baksäte med överlägsen bredd, svank, och dynkomfort.



Det man förlorar i baksätet tar man igen med hästlängder i skuffen. Nästan 700 lådliter utan att fälla baksätet och en balja under golvet som är enorm att fylla ytterligare saker i. Inte för inte som man kan ha ett extra baksäte monterat här....



Annars går 4-matic riktigt fint på vintern. Jag kom från Audi Quattro innan och till skillnad från Quattrons växlande mellan under- och överstyrning när man går brett så balanserar Mercan riktigt konsekvent och snyggt.



mvh
 
erc skrev:Behöver inspiration... Sjusitsigt i kombination med någorlunda bagageutrymme och låg bränsleförbrukning. Vad har jag för alternativ till en VW Sharan TDI140?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lancia Voyager fd Grand Voyager

Har väl en ny dieselspis som alternativ också. Skulle tro den fortfarande är kungen bland 7-sitsigt.
 
Valley skrev:Lancia Voyager fd Grand VoyagerHar väl en ny dieselspis som alternativ också. Skulle tro den fortfarande är kungen bland 7-sitsigt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Njaeo... Högt pris, uselt andrahandsvärde och hög förbrukning. I den prisklassen, dvs omkring 400000, skulle jag välja en VW Multivan.
 
Du menar inte Multivan va ?

Kanske har hänt en del de senaste åren. Men sist jag provade en Multivan var det som att köra en skåpbil. Och prismässigt lär det inte vara någon större skillnad.



Men hur är det med Mitsubishi eller Renaults familjebilar ?
 
Jakob K, går det att få lite mer omdöme om Din kärra? Jag håller på o väljer mellan just en 250 4matic eller en 220 CdImed AMG-paketet. Tyvärr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 är jag en hopplöst förlorad själ när det gäller fälgar etc så en vit E-klass kombi m AMG-paket är ju bara för läcker. Däremot kommer jag närmast fr en XC60 o har blivit en fan av 4wd...så därav 4matic. I min spec så har jag klämt in 19" o när jag bygger på tyska MBs sajt, där man kan snurra bilen efter behag, så ser den fin ut m dessa o avantgarde. Kul att få dina intryck. Har även Audi avant 3,0 Tdi quattro m s-line p offert men det är två olika bilar.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top