Optimerad Star Alliance award enkel för Eurobonuspoäng

F

friskytten

New member
Hej, har EB-poäng som faller för åldersstrecket nu i månadsskiftet sep/okt -13 och behöver hitta på något innan det är för sent. Har av olika skäl siktat in mig på en award-resa i premiumklass one way. Tänkte lägga 114K poäng (d v ss 60% av en 190K r/t i SAS award chart).




Tänkte utgå från ARN med hyfsat billig positioneringsresa. Sedan var idén att hitta en optimerad rutt med bra flygplatser/lounger/flighter tillbaka till Europa (helst ARN). Jag har tyvärr inte tid att turista någonstans, möjligen vila ett dygn mitt i resan. Max 7 dygn borta från ARN, gärna 5-6. Resan behöver ske runt februari -14.




Övervägt att börja awarden i någonstans i Asien. Har tittat på ingredienser som BKK-CDG (TG F A380) och CDG-ZRH med LX C för att prova deras arrival lounge? Kanske något helt annat, Sydamerika, förslag?




När man hänger på BC.se så får man lätt känslan av att var man än är på väg, hur man än reser... så har någon annan redan gjort samma sak... fast ännu lite mer optimerat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Så jag slänger ut metkroken - Någon som kan ge mig några intressanta uppslag?
 
Du kan ha 8 segment. Sluta resan i Tyskland tex för jag tror att då kan du flyga i både norra och sydost Asien. Jag kan ha fel om det.

Och välj ANA F.
 
Glenn E skrev:Du kan ha 8 segment. Sluta resan i Tyskland tex för jag tror att då kan du flyga i både norra och sydost Asien. Jag kan ha fel om det.Och välj ANA F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Finns det inte någon MPM restriktion på awards. För man kan väl inte boka ARN-LHR-NRT-BKK-SIN-PEK?
 
Oj det var nytt för mig. Kan man alltså plocka ut enkelbiljetter till 60% även med partnerflyg numera?
 
Jag skulle börjat i GRU, det är det jag drömmer om att göra, då betalar man inget bränsle data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



GRU-FRA-SIN-CGK-HKG-BKK-SYD eller något liknande.



OGILTIG! Se nedan!
 
Jonas C skrev:Finns det inte någon MPM restriktion på awards. För man kan väl inte boka ARN-LHR-NRT-BKK-SIN-PEK?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så är det nog, men hur beräknar EB-medarbetaren fram MPM och tillåter EB någon "MPM exceed"? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Det är säkert någon annan på forumet som vet precis hur det funkar...




Edit: Hittade denna tråd som innehåller en del info - frågan är om SAS/EB har ändrat några regler på sistone.

http://www.businessclass.se/forum/s...ed-150-000-eurobonus-poaeng-11.html#post43459




Edit 2: Tråden http://www.businessclass.se/forum/s...-alliance-award-med-sas-eurobonus-poaeng.html innehåller länken på sas.se där det står:




Travel in comfort and style




You can book First Class award flights on following member airlines, Air China, ANA, EgyptAir, Lufthansa, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines*, Thai Airways, TAM and United. Check Star Alliance award chart for information about prices.




* Not available on Singapore Airlines A380 flights.


Important facts to read before you plan your itinerary!




One-way or roundtrip, the choice is yours.


In some cases, there are no direct Star Alliance flights within a zone or between two zones, so you must transit in another zone, which could make the award trip more expensive. Transfer may never be made in a zone more expensive than the destination zone.


Business Class and First class not available on all routes.


One award is permitted between maximum two zones, with transfer (of less than 24 hours) in a third zone that must be equally or less expensive than the destination zone.

A maximum of 8 flight coupons (segments) are permitted per award. (frågan är om det gäller även för o/w?)


Awards are subject to availability.


The traveler must pay any applicable charges, such as airport taxes or fuel charges.


Taxes and fees are not included in the points level, and are the responsibility of the member.


Taxes and fees may apply per person in addition to the points required and they vary by route.


Example: New York - Frankfurt - New York with Lufthansa, in Economy 70 000 points, plus € 492 in taxes & fees.


The exact amount will appear when you book your award trip.
 
Friskytten skrev:Så är det nog, men hur beräknar EB-medarbetaren fram MPM och tillåter EB någon "MPM exceed"?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du måste åka från en zon till en annan, och maximalt via en tredje (billigare) zon. Exempelvis ARN-LRH-NRT-BKK-SIN (Europa-Centralasien-Sydostasien).
 
fcx skrev:Du måste åka från en zon till en annan, och maximalt via en tredje (billigare) zon. Exempelvis ARN-LRH-NRT-BKK-SIN (Europa-Centralasien-Sydostasien).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så en Sydamerika - Nya Zeeland hur har den med zon kravet?

Via EU - Sydostasien är väl rakaste rutten?

Kan man klämma in billigare zon i form av NRT/HKG eller liknande?



Nu har jag snart kommit upp i tillräckligt mycket poäng för min drömresa, sen ska man bara få tid att genomföra den också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jumbooze skrev:Så en Sydamerika - Nya Zeeland hur har den med zon kravet?Via EU - Sydostasien är väl rakaste rutten?Kan man klämma in billigare zon i form av NRT/HKG eller liknande?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sydamerika - Nya Zeeland blir via nordamerika. Via EU - Sydostasien blir transfer i två zoner, vilket inte är tillåtet.

Alternativt via Afrika. NZ flyger JKL-PER-AKL (vilket faktiskt låter som en trevlig resa)
 
jumbooze skrev:Så en Sydamerika - Nya Zeeland hur har den med zon kravet?Via EU - Sydostasien är väl rakaste rutten?Kan man klämma in billigare zon i form av NRT/HKG eller liknande?Nu har jag snart kommit upp i tillräckligt mycket poäng för min drömresa, sen ska man bara få tid att genomföra den ocksåKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Som fcx skriver, resa genom max en mellanzon förutom avresezon och destinationszon är tillåtet.

Andra routing är ogiltigt.



Enkelt svar:

zon A - zon C - zon B: OK

zon A - zon C - zon D - zon B: Inte OK



Sao Paulo-(SA)-Johannesburg-(SA)-Perth-(NZ)-Auckland är OK routing

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=gru-jnb-per-akl&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



medans Sao Paulo-(LH)-Frankfurt-(SA)-Bangkok-(TG)-Sydney är ogiltig routing

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=gru-fra-bkk-syd&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Däremot om du flyger Singapore Airlines Sao Paulo-(via Barcelona)-Singapore eller Air Chinas Sao Paulo-(via Madrid)-Beijing utan byte i Barcelona/Madrid, räknas det som en flight till Sydostasien/Norra Asien. Därför bör det okej att flyga så här:



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=gru-sin-syd&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

I själva verket flyger man Sao Paulo-Barcelona-Singapore-Sydney



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=gru-pek-syd&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

I själva verket flyger man Sao Paulo-Madrid-Beijing-Sydney
 
jumbooze skrev:Jag skulle börjat i GRU, det är det jag drömmer om att göra, då betalar man inget bränsleGRU-FRA-SIN-CGK-HKG-BKK-SYD eller något liknande.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det blir 4 nej 5 zoner.




Kanske GIG-EZE-GRU-FRA-KUL-BKK-MNL-SIN-CGKdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Men detta måste ju bli dyrare, 190,000 gäller väl bara t/r mellan 2 zoner, dvs EU-Sydamerika. Sedan är jag inte med på vad nu förewskår, varinte tanken EN positionsresa någonstans för att sedan resa HEM i stil och komfort??? GRU-AKL blir ju positoin til GRU och sedan hem från AKL???
 
En annan aspekt när det gäller resa från Brasilien.


Även om man kombinerar flera enkelbonusresor (inkl. stopover), bör SAS EuroBonus inte debitera bränsletillägg så länge det bokas som en bokning.




t ex




biljett 1: Sao Paulo-(LH)-Frankfurt-(TG)-Bangkok-(TG)-Denpasar

stopover i Denpasar​biljett 2: Denpasar-(SQ)-Singapore-(SQ)-Auckland-(NZ)-Rarotonga



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=gru-fra-bkk-dps,dps-sin-akl-rar&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper




Man behöver självklart att betala poäng för biljett 1 + biljett 2, men jag tycker att det bör kunna slippa att betala bränsletillägget så länge det bokas som "en bokning".
 
Dr. Miles skrev:Somfcxskriver, resa genommax en mellanzonförutom avresezon och destinationszon är tillåtet.Andra routing är ogiltigt.Sao Paulo-(SA)-Johannesburg-(SA)-Perth-(NZ)-Auckland är OK routingmedans Sao Paulo-(LH)-Frankfurt-(SA)-Bangkok-(TG)-Sydney är ogiltig routingDäremot om du flyger Singapore Airlines Sao Paulo-(via Barcelona)-Singapore eller Air Chinas Sao Paulo-(via Madrid)-Beijing utan byte i Barcelona/Madrid, räknas det som en flight till Sydostasien/Norra Asien. Därför bör det okej att flyga så här:I själva verket flyger man Sao Paulo-Barcelona-Singapore-SydneyI själva verket flyger man Sao Paulo-Madrid-Beijing-SydneyKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack doktorn!

Du hittar alltid på råd.



Då blir det en C award för SQ flyger väl (Boeing 777-300ER) på denna rutten eller?

På Sas hemsida står det "First class award or upgrade award is not available on Singapore A380 flights." 777 är ej exkluderad vad jag kan se.



SouthAm -> Pacific i C blir 160*0,6 = 96k För GRU-(BCN)-SIN-SYD-AKL om jag hänger med i svängarna.
 
Dr. Miles skrev:En annan aspekt när det gäller resa från Brasilien.Även om man kombinerar flera enkelbonusresor (inkl. stopover), bör SAS EuroBonus inte debitera bränsletillägg så länge det bokas som en bokning.t exbiljett 1: Sao Paulo-(LH)-Frankfurt-(TG)-Bangkok-(TG)-Denpasarstopover i Denpasar​biljett 2: Denpasar-(SQ)-Singapore-(SQ)-Auckland-(NZ)-RarotongaMan behöver självklart att betala poäng för biljett 1 + biljett 2, men jag tycker att det bör kunna slippa att betala bränsletillägget så länge det bokas som "en bokning".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alltså, ibland räcker inte gilla knappen till!!!!

Drömmen om en rolig ex-GRU bokning lever vidare!
 
Stämmer det verkligen Sydamerika till Pacific för 160000, jag tror inte det. Möjligen DIREKTflyg från GRU dit, dvs flyga västerut. MEn om man nu flyger via Europa så måste det väl bli dyrare eller?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top