Optimerad Star Alliance award enkel för Eurobonuspoäng
- Thread starter Friskytten
- Startdatum
jumbooze
Medlem
Spinner vidare på "en bokning", detta känns lysande om man får till det:
En bokning med flera biljetter borde man väl kunna få till
biljett 1: Sao Paulo-(LH)-Frankfurt-(LH)-Tokyo
stopover i TYO
United miles till RAR t/r
NotRyan
Medlem
Det borde väl gå att ringa den USA-baserade bokningen, och Ja, varför skulle SAS amerikanska anställda ha bättre geografikunskaper än US Airways anställda, haha..... Du är fiffig doktornJag undrar om man kan boka SAS EuroBonus bonusresa genom deras kontor i USA.
I så fall, det kanske öppnar en hel del möjligheter...
Mvh
/NotRyan
Friskytten
Medlem
Jag skulle börjat i GRU, det är det jag drömmer om att göra, då betalar man inget bränsle
Är GRU den enda storflygplatsen som trollar bort bränsletillägget/YQ?
Dr. Miles
Expert
Hela Brasilien omfattas av denna regel (utan bränsletillägg).
Resan måste börja från Brasilien för att denna regel ska gälla.
Friskytten
Medlem
Tack för olika input! Award från GRU och vidare för att slippa YQ/bränsle sparas till nästa gång. Blev alldeles för sugen på konceptet att ta asiatiska flygbolag från sina huvudbaser för att komma åt deras fina lounger m m.
Positionering med CX eco ARN-LHR-HKG-NRT (tack till Dr Miles i Deals-tråden). Går att få till en hotellnatt i HKG om man vill.
Award-resa o/w:
NRT-SIN NH I?-Biz / 787
SIN-BKK SQ I-Biz
BKK-CDG TG O-First / A380
CDG-ZRH LX
ZRH-ARN LX
Det verkar vara dålig/begränsad availability NRT-SIN med ANAs Dreamliner på mina tänkbara datum feb -14. Känns lite chansartat att boka upp sig NRT-SIN i X/eco till att börja med. Någon som har erfarenhet av om/när ANA brukar släppa i från sig några premiumplatser till *A award?
Positionering med CX eco ARN-LHR-HKG-NRT (tack till Dr Miles i Deals-tråden). Går att få till en hotellnatt i HKG om man vill.
Award-resa o/w:
NRT-SIN NH I?-Biz / 787
SIN-BKK SQ I-Biz
BKK-CDG TG O-First / A380
CDG-ZRH LX
ZRH-ARN LX
Det verkar vara dålig/begränsad availability NRT-SIN med ANAs Dreamliner på mina tänkbara datum feb -14. Känns lite chansartat att boka upp sig NRT-SIN i X/eco till att börja med. Någon som har erfarenhet av om/när ANA brukar släppa i från sig några premiumplatser till *A award?
Friskytten
Medlem
Någon som vet varför det diffar mellan den *A Award availability man kan få fram i KVS eller ExpertFlyer och det som SAS säger finns tillgängligt i deras system? Dessutom så visar Awardtravlr ytterligare en annan availability?
(Specifikt har det rört flighter på CA, LH och LX i feb -14.)
(Specifikt har det rört flighter på CA, LH och LX i feb -14.)