Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter Bamsefar
- Startdatum
Jannes
Medlem
Intressant detalj som inte nämnts tidigare; att man får behålla returen även om man inte använt utresan. Undrar vad det kommer få för effekter på t.ex. prissättningen. Skiplagging is back?
Jag har inte heller noterat detta tidigare i någon artikel jag läst om innan.
ekf
Medlem
Det här får väl anses vara den "mest officiella" källan tills dess att reglerna faktiskt är beslutade om?
Jag noterar att om man inte får flygbolaget att boka om en, så ska de inte vara skyldiga att ersätta en egenköpt biljett med mer än 400% av ursprungsbiljetten
"If an airline fails to offer rerouting within three hours, passengers may organise their own rerouting and claim reimbursement of up to 400% of the original ticket price."
Jag noterar att om man inte får flygbolaget att boka om en, så ska de inte vara skyldiga att ersätta en egenköpt biljett med mer än 400% av ursprungsbiljetten
"If an airline fails to offer rerouting within three hours, passengers may organise their own rerouting and claim reimbursement of up to 400% of the original ticket price."
"The agreement also introduces several new rights, such as the prohibition of denying boarding because a passenger didn’t take an outbound flight (‘no-show’)."
Blev det här så mycket klarare? Det innebär bara att flygbolagen blir tvungna att presentera vilken skitlösning som helst inom tre timmar. Om jag applicerar det tänket på mitt eget fall så blev jag erbjuden att fortsätta resa om 48 timmar trots att jag kunde hitta avgång samma dygn. Det här betyder bara att man är tvungen att ge flygbolaget tre timmar att presentera en lösning.
Jannes
Medlem
Här kan man tolka 400%:s regeln som begränsande, men samtidigt ska man också tolka det som att de inte kan neka summor under det. Det tycker jag ger en viss trygghet för pax.
ekf
Medlem
Jo, frågan blir väl hur det blir i praktiken.
Jag tänker en billig biljett som köpt långt i förväg eller på kampanj.. och sedan råkar man ut för någon försening eller inställning och behöver hitta ett ersättningsflyg samma dag.. det flyget kan ju enkelt kosta över 400% av ursprungspriset... och sedan kan man ju fundera på om det är på priset utan skatterna som det ska beräknas på, och om det är flera ben inblandade, ska det delas upp även där? Den som lever får väl se...
ekf
Medlem
Idag finns det ingen gräns angedd alls, så något bättre borde det väl vara i alla fall. Plus att de satt en summa på vad de ansvarar för av din biljett som du köpte själv. Hur står sig de kostnaderna mot varandra i ditt fall?
Jag har svårt att se att man kommer överskrida 400%. Möjligen ger det mig möjlighet att inte bry mig om vad min ersättningsbiljett kostar eller om det ger möjlighet att boka business och sedan hävda att det var det enda jag kunde hitta. Tänker de här hela biljetten eller delar av en resa med mellanlandningar?
I mitt fall kommer jag inte ens upp i 100% av vad min ursprungliga biljett kostade men jag var också noga med att lägga ut så lite som möjligt för jag är inte säker jag får tillbaka allt ... och jag behövde ta mig hem
Last edited:
palmen
Moderator
Jag tolkar det som att de ska erbjuda resa inom 3h (dvs resa), inte att de kan slänga fram vilket alternativ som helst inom 3h.
Antar att saker blir klarare längre fram.