Diskussion om bokade Award-bokningar

[Thornado]

Nu har jag pratat med SAS och fick bra hjälp av en väldigt trevlig och hjälpsam agent.
Ombokning över förväntan, men nu är ju frågan hur länge man ska vänta innan man behöver oroa sig för att något krånglar.

Vi hittade en ny rutt och hon gjorde ombokningen och jag fick en ny bokningsbekräftelse direkt efter vårt samtal. Den har ju e-tkt-nummer (samma som tidigare), men hela bokningen försvann samtidigt från min profil på sas.se och söker jag efter bokningen där så får jag bara en tom sida (men kan hitta den hos utförande flygbolag).
Jag antar att detta beror på att det likafullt behöver göras en reissue på biljetten och att detta inte skett än. Så nu är det väl bara att hålla tummarna att det sker av sig själv relativt snart och annars måste jag kanske ringa igen imorgon....

Har pratat med SAS igen nu. Enligt agenten jag pratade med så såg allt OK ut, men mitt EB-nummer var inte inlagt i bokningen. Det förklarar ju varför den försvann från min profil, men inte riktigt varför jag inte kunde få fram den med bokningsnumret.
Hursomhelst så la hon till mitt EB-nummer och nu ser jag bokningen på hemsidan/i appen så förhoppningsvis är allt ok.

 

[eddo]

Ser inte ändringar när jag fyller i, är det skillnad om det är för någon annan. Det var väl även något här tidigare som skrev att deras resa stod som bekräftad även i awardplanner/reseassistenten så litar inte riktigt på tjänsten ändå.

Trots att du går till ”mina bokningar”, väljer aktuell resa och väljer ”ändringar”? Aldrig varit med om att obiljetterade segment stått som biljetterade enligt awardplanner/reseagenten och då håller jag ändå koll på alla bokningar jag gör.

Har du fått pdf med nya biljetter, säkerställt att ”varningstexten” om att biljetteringen inte är slutförd inte är kvar i SAS-appen samt att allt ser ok ut på operating carriers hemsida så ser jag inte riktigt anledningen till att oroa sig. Ännu mindre om du kan bekräfta via awardplanner/reseagenten.

Att ringa SAS otaliga gånger kommer inte ge något och du har ju gjort vad du kan. Sannolikheten att något då är fel är så minimal att det knappast är värt att gå runt och oroa sig.

 

[Emil123]

Jag kanske måste ha haft bokningen inlagd sedan tidigare för ändringarna ska synas. Lade precis in dom för att testa. Nää, inga planer att ringa SAS men lite mer nojig nu när man måste dela upp sig på två PRN. Hade det bara varit jag så skulle jag inte tänka på det så mycket Hade just den flaggan förut att biljetten inte var utställd på deras bokning men ringde in och de kundtjänst fixade det.

 

[MeddanSwe]

Jag har en SkyTeam award med en utgången 2-4-1 voucher bokad t/r ARN-AMS/CDG-DXB 9-16e mars med SAS/KLM/AF. Våra flyg är inte inställda än men förväntar mig att KLM kommer ställa in utresan AMS-DXB snart pga situationen i Mellanöstern. KLM aviserar att flyg fram till och med den 6e mars kommer bli påverkade på ett eller annat sätt. De senaste dagarna har flighter AMS-DXB blivit inställda.

Vi kommer såklart inte vilja åka om inte det högst osannolika sker inom en vecka att UD lyfter avrådan och det blir fred på jorden. Hur bör jag agera i denna situationen? Se nedan frågeställningar och uppskattar er input.

1. Vill helst undvika avbokningskostnader, få tillbaka en gilitig voucher, potentiellt kan poäng ha gått ut dessutom. Hur bör jag agera? Hur långt innan kan jag vänta med avbokning (eftersom det kan bli chicken race mot KLM)?
2. Med tanke på att det är såpass svårt att hitta vettiga flyg i business med award, ser jag gärna att jag fritt kan boka om till annat datum/destination - är det en long shot att kunna få ett sådant erbjudande?
3. Hotellbokningen är genom Amex Fine Hotels and Resorts (bokat med Amex Platinum) - kan jag få någon ersättning genom det? Fri avbokning fram till 72h innan arrival
4. EU261 - är denna ens rimlig att anta eller går det under Force Majeure?
5. Något annat jag bör göra/tänka på?

 

[eddo]

Jag har en SkyTeam award med en utgången 2-4-1 voucher bokad t/r ARN-AMS/CDG-DXB 9-16e mars med SAS/KLM/AF. Våra flyg är inte inställda än men förväntar mig att KLM kommer ställa in utresan AMS-DXB snart pga situationen i Mellanöstern. KLM aviserar att flyg fram till och med den 6e mars kommer bli påverkade på ett eller annat sätt. De senaste dagarna har flighter AMS-DXB blivit inställda.

Vi kommer såklart inte vilja åka om inte det högst osannolika sker inom en vecka att UD lyfter avrådan och det blir fred på jorden. Hur bör jag agera i denna situationen? Se nedan frågeställningar och uppskattar er input.

1. Vill helst undvika avbokningskostnader, få tillbaka en gilitig voucher, potentiellt kan poäng ha gått ut dessutom. Hur bör jag agera? Hur långt innan kan jag vänta med avbokning (eftersom det kan bli chicken race mot KLM)?

Du kan vänta och avboka 24h innan utan risk så länge poäng och vouchers är giltiga. Vid frivillig avbokning förlorar du förfallna poäng/vouchers.

2. Med tanke på att det är såpass svårt att hitta vettiga flyg i business med award, ser jag gärna att jag fritt kan boka om till annat datum/destination - är det en long shot att kunna få ett sådant erbjudande?

Endast om bonusplatser finns tillgängliga.

3. Hotellbokningen är genom Amex Fine Hotels and Resorts (bokat med Amex Platinum) - kan jag få någon ersättning genom det? Fri avbokning fram till 72h innan arrival

Vad menar du här? Du kan såklart avboka om du bokat en rate med fri avbokning. Men någon mer ersättning lär inte vara aktuell (vad skulle det ens vara?).

4. EU261 - är denna ens rimlig att anta eller går det under Force Majeure?

Om du syftar på schablonersättning så nej, extraordinär händelse utanför flygbolagets kontroll.

 

[Rickard_O]

Bonusprogram: SAS Eurobonus
Flygbolag: KLM
Kabinklass: Business
Avreseort: SIN
Destination: DPS
Enkelresa eller Tur&retur: ToR
Antal poäng (per person): 50,000 med 2-4-1
Skatter&avgifter (per person): -
Antal resenärer: 2
När (avresans tidpunkt): April 2026
Bokad: Mars 2026
Hur hittades tillgänglighet: SAS hemsida
Kunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: ja
Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 0

Flighter:

SIN - DPS: Boeing 777 - Business
DPS - SIN: Boeing 777 - Business

Inte för att vara en viktigpetter och det kanske inte är applicerbart på dina datum, men mest för framtida personer som funderar på samma sak.

Det är relativt dåligt poängvärde på denna om man kan tänka sig att flyga premium economy på den här korta sträckan, skatter och avgifter för en person på denna sträcka är 1061:- mot att casha PE för 2090:-

Som sagt, ingen kritik mot dig @intressenten men kanske finns andra som missat den lilla sweetspot det är.
Eco är priserna ganska ofta lägre än budgetbolagen t.o.m.

Kan förstå om man saknar status hos Skyteam att man väljer en business på award och man behöver mycket bagage och lounge är det viktigaste i livet osv.

Men badar man inte i poäng och vouchers skulle jag avråda

 

[Benz]

Inte för att vara en viktigpetter och det kanske inte är applicerbart på dina datum, men mest för framtida personer som funderar på samma sak.

Det är relativt dåligt poängvärde på denna om man kan tänka sig att flyga premium economy på den här korta sträckan, skatter och avgifter för en person på denna sträcka är 1061:- mot att casha PE för 2090:-

Som sagt, ingen kritik mot dig @intressenten men kanske finns andra som missat den lilla sweetspot det är.
Eco är priserna ganska ofta lägre än budgetbolagen t.o.m.

Kan förstå om man saknar status hos Skyteam att man väljer en business på award och man behöver mycket bagage och lounge är det viktigaste i livet osv.

Men badar man inte i poäng och vouchers skulle jag avråda

PE ger även 100% intjäning.

 

[Rickard_O]

PE ger även 100% intjäning.

Så är det!
Inga jättepoäng, men är väl typ 1000 per riktning skulle jag tro!
Jag kommer boka det i vinter, men mest för att det är hyfsat flygtid ut (värdelös på vägen tillbaka) och det trevliga priset om man inte har en plånbok som är gjord för business revenue stup i kvarten men man slipper trängas i eco

 

[intressenten]

Inte för att vara en viktigpetter och det kanske inte är applicerbart på dina datum, men mest för framtida personer som funderar på samma sak.

Det är relativt dåligt poängvärde på denna om man kan tänka sig att flyga premium economy på den här korta sträckan, skatter och avgifter för en person på denna sträcka är 1061:- mot att casha PE för 2090:-

Som sagt, ingen kritik mot dig @intressenten men kanske finns andra som missat den lilla sweetspot det är.
Eco är priserna ganska ofta lägre än budgetbolagen t.o.m.

Kan förstå om man saknar status hos Skyteam att man väljer en business på award och man behöver mycket bagage och lounge är det viktigaste i livet osv.

Men badar man inte i poäng och vouchers skulle jag avråda

Voucher som går ut om ungefär 5 dagar och poäng är inga problem så hellre sitta 3 timmar gott i bizz än att sitta därbak (perfekt med bizz så man får med sig golfklubborna med)

 

[Rickard_O]

Voucher som går ut om ungefär 5 dagar och poäng är inga problem så hellre sitta 3 timmar gott i bizz än att sitta därbak (perfekt med bizz så man får med sig golfklubborna med)

Då är värdet mer än ok
En gång i tiden hade jag tillräckligt med poäng så jag kände för att "vaska" 100k på ett gäng flighter intra asien också, där och då kändes det bra, 2026 hade jag gärna behållt dom poängen och flugit LCC bolagen bara för typ samma pengar som skatter och avgifter va
Men det lockade att flyga SQ business 2 sträckor för mycket!