Plåta porslinet - mat i SAS Business inom Europa

Arlanda - Köpenhamn idag!



Fullbokad maskin med 8 rader Business Class data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Menykort delades ut innan start, gardin fördragen efter start och det blev Champagne i glaset. God frukost data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Svensk/danska besättningen jobbade på bra och med ett leende på läpparna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





20251028_085150-jpg.169569






20251028_092734-jpg.169570








20251028_093145-jpg.169571





Å det blev massa poäng på kontot! SAS Business flex biljett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20251028_172747_sas-jpg.169572





Snyggt jobbat SAS! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Arlanda - Köpenhamn idag!Fullbokad maskin med 8 rader Business ClassMenykort delades ut innan start, gardin fördragen efter start och det blev Champagne i glaset. God frukostSvensk/danska besättningen jobbade på bra och med ett leende på läpparnaVisa bifogad bild 169569Visa bifogad bild 169570Visa bifogad bild 169571Å det blev massa poäng på kontot! SAS Business flex biljettVisa bifogad bild 169572Snyggt jobbat SAS!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag trodde först att den gulvita röran högs upp i bilden var ett pocherat ägg
 
ALC-CPH

2 rader business, fullt.

Skynket säkrades noggrant och inledningsvis ingen trafik alls från ekonomi in i kabinen. (Höll inte hela flighten men förklarliga skäl kommer nedan)



Purser tog tid till att gå runt till samtliga i kabinen och förklara vad SAS nya business class på EU-rutter innebär och var också noga med att berätta att champagne fanns att beställa. Några svenskar undrade om det var "riktig" champagne och fick ett rungande "ja".



Dryckes-servicen startade och då hade de bestämt sig för att hälla upp ett glas Champagne till alla och kom ut och bjöd - det gick åt. Cashew-nötter bjöds, gick bra att byta mot chips eller annat snacks. Cola serverades med is och citron. Diamond-recognition utan att göra en stor sak av det: "Jag ser att du reser mycket med oss, så jag vill bara säga välkommen tillbaka".





Maten kom ut, servering plats för plats och med noggrann presentation av allt (inga menykort). När man sitter på sista raden tycker man ju att det går långsamt. Men i relation till restiden inser man att man är överstressad - samtliga hade mat inom 50 minuter från start. Inkl en som fick special-version - purser var proaktiv och frågade mini-me om hon hellre ville byta ut huvudrätten mot en pizza eller hamburgare, vilket var både omtänksamt och helt rätt i det här fallet. Slicen kom inom någon minut bakifrån, och vi kunde äta samtidigt.



Överhuvudtaget väldigt aktiv och proaktiv service, omtänksamt och med stort intresse i att alla skulle ha det bra och känna att SAS business inte bara är en upp-piffad ekonomi-klass. Det var individuell avdukning, dvs de hade koll på var alla var i sin måltid och stressade ingen med frågor om kaffe mitt i huvudrätten osv. Proaktivt också på att de frågade och föreslog saker ur sortimentet. De som hade byten fick personlig gate-info, Diamond fick extra snack och koll att allt var bra.



Sedan hade vi ett drama på rad 3, med hastigt insjuknande och utrop efter sjukvårdspersonal och syrgas-administration som tog bort minst en FA från servicen under första halvan av flygningen, imponerande att det fortsatt var så väl genomfört.



Också intressant att just ALC som destination inte hade en sämre version av business. Avgångstavlorna var ett hav av FR-plan och sedan 4 SAS-avgångar (ARN, CPH, GOT, OSL) så uppenbarligen en turist-destination (fullsatt plan och bara 2 rader business). Loungen förvånansvärt bra och som sagt bra service med purser som var dedikerad till business och samtidigt klarade av att leda besättningen. Ung crew som alla verkade taggade på jobbet.






img20251028185748-%E2%80%93-medel-jpeg.169607






img20251028191001-%E2%80%93-medel-jpeg.169602







BIlden inte helt rättvisande. "Skrafset" på huvudrätten är jag som skurit brödet innan jag kom på att jag ville ha en bild.

Återigen - kanonfin ost, hoppas det håller i sig, bra ost lyfter en måltid. Efterrätten kallades en "brownie", mer som en kladdkaka. Kändes som hög kvalitet på den men jag är inte chokladälskare.


img20251028193856-%E2%80%93-medel-jpeg.169604





Ask and you shall recieve


img20251028195658-%E2%80%93-medel-jpeg.169606
 
intuition skrev:ALC-CPH2 rader business, fullt.Skynket säkrades noggrant och inledningsvis ingen trafik alls från ekonomi in i kabinen. (Höll inte hela flighten men förklarliga skäl kommer nedan)Purser tog tid till att gå runt till samtliga i kabinen och förklara vad SAS nya business class på EU-rutter innebär och var också noga med att berätta att champagne fanns att beställa. Några svenskar undrade om det var "riktig" champagne och fick ett rungande "ja".Dryckes-servicen startade och då hade de bestämt sig för att hälla upp ett glas Champagne till alla och kom ut och bjöd - det gick åt. Cashew-nötter bjöds, gick bra att byta mot chips eller annat snacks. Cola serverades med is och citron. Diamond-recognition utan att göra en stor sak av det: "Jag ser att du reser mycket med oss, så jag vill bara säga välkommen tillbaka".Maten kom ut, servering plats för plats och med noggrann presentation av allt (inga menykort). När man sitter på sista raden tycker man ju att det går långsamt. Men i relation till restiden inser man att man är överstressad - samtliga hade mat inom 50 minuter från start. Inkl en som fick special-version - purser var proaktiv och frågade mini-me om hon hellre ville byta ut huvudrätten mot en pizza eller hamburgare, vilket var både omtänksamt och helt rätt i det här fallet. Slicen kom inom någon minut bakifrån, och vi kunde äta samtidigt.Överhuvudtaget väldigt aktiv och proaktiv service, omtänksamt och med stort intresse i att alla skulle ha det bra och känna att SAS business inte bara är en upp-piffad ekonomi-klass. Det var individuell avdukning, dvs de hade koll på var alla var i sin måltid och stressade ingen med frågor om kaffe mitt i huvudrätten osv. Proaktivt också på att de frågade och föreslog saker ur sortimentet. De som hade byten fick personlig gate-info, Diamond fick extra snack och koll att allt var bra.Sedan hade vi ett drama på rad 3, med hastigt insjuknande och utrop efter sjukvårdspersonal och syrgas-administration som tog bort minst en FA från servicen under första halvan av flygningen, imponerande att det fortsatt var så väl genomfört.Också intressant att just ALC som destination inte hade en sämre version av business. Avgångstavlorna var ett hav av FR-plan och sedan 4 SAS-avgångar (ARN, CPH, GOT, OSL) så uppenbarligen en turist-destination (fullsatt plan och bara 2 rader business). Loungen förvånansvärt bra och som sagt bra service med purser som var dedikerad till business och samtidigt klarade av att leda besättningen. Ung crew som alla verkade taggade på jobbet.Visa bifogad bild 169607Visa bifogad bild 169602BIlden inte helt rättvisande. "Skrafset" på huvudrätten är jag som skurit brödet innan jag kom på att jag ville ha en bild.Återigen - kanonfin ost, hoppas det håller i sig, bra ost lyfter en måltid. Efterrätten kallades en "brownie", mer som en kladdkaka. Kändes som hög kvalitet på den men jag är inte chokladälskare.Visa bifogad bild 169604Ask and you shall recieveVisa bifogad bild 169606Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi hade exakt samma catering från Malaga (till Stockholm) förra veckan, tror det lastas lokalt. Dottern (4) som åkte på vuxenbiljett (travel pass), åt vanliga maten utan mycket bekymmer.
 
SK2677 ARN-BER


img_2635-jpeg.169678


img_2500-jpeg.169679





Beställde äpple juice fick en 15 cl burk, måste vara de 15 cl juice som serveras av något flygbolag, varför serverar SAS inte juice ur vanliga förpackningar? Som det nu är vill man inte begära att få påfyllning.
 
Stockholm - Oslo kl. 08.45 i lördags (SK483). Inget menykort delades ut. Hade hellre ätit något mer frukostaktigt ärligt talat. Champagne serverades ur stor flaska från vagnen (oöppnad när den rullade förbi mig) men jag tror ingen drack, hörde i vart fall inget "popp!". Tre rader business, helt fullt.






20251025_091100633_-1-transformed-1-jpeg.169685
 
SK989 skrev:Stockholm - Oslo kl. 08.45 i lördags (SK483). Inget menykort delades ut. Hade hellre ätit något mer frukostaktigt ärligt talat. Champagne serverades ur stor flaska från vagnen (oöppnad när den rullade förbi mig) men jag tror ingen drack, hörde i vart fall inget "popp!". Tre rader business, helt fullt.Visa bifogad bild 169685Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den där brickan utan knäckebröd fick jag också till Oslo torsdag morgon. Ärligt talat mycket märkligt med sockerärtor och någon konstig picklad rotsak (inget menykort) till frukost. Dessutom var yoghurten i minimala mängder. Vist presentationen är trevligare än vad lådan var, men jag måste säga att själva innehållet faktiskt var bättre i gamla lådan, med en rejäl kvargportion, Müsli och ost. Ny känns det som man alltid måste äta i loungen innan frukost och då försvinner ju ganska mycket av vitsen med att boka en businessbiljett på morgonflyg. Champagne funkar inte direkt när man skall iväg på jobb….
 
011430121 skrev:SK2677 ARN-BERVisa bifogad bild 169678Visa bifogad bild 169679Beställde äpple juice fick en 15 cl burk, måste vara de 15 cl juice som serveras av något flygbolag, varför serverar SAS inte juice ur vanliga förpackningar? Som det nu är vill man inte begära att få påfyllning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Apelsinjuice serverades från vanlig förpackning mellan Stockholm och Köpenhamn häromdagen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK989 skrev:Stockholm - Oslo kl. 08.45 i lördags (SK483). Inget menykort delades ut. Hade hellre ätit något mer frukostaktigt ärligt talat. Champagne serverades ur stor flaska från vagnen (oöppnad när den rullade förbi mig) men jag tror ingen drack, hörde i vart fall inget "popp!". Tre rader business, helt fullt.Visa bifogad bild 169685Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inget mjukt bröd?
 
SK989 skrev:Stockholm - Oslo kl. 08.45 i lördags (SK483). Inget menykort delades ut. Hade hellre ätit något mer frukostaktigt ärligt talat. Champagne serverades ur stor flaska från vagnen (oöppnad när den rullade förbi mig) men jag tror ingen drack, hörde i vart fall inget "popp!". Tre rader business, helt fullt.Visa bifogad bild 169685Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Blåbär, salami och blekselleri. Det var en ny kombo för mig...
 
Lunchservering på SK716 ARN-HEL idag, 31/10. Var inte mycket tid att servera för crew (och äta och dricka) på en totalt 42 minuters flight. Men mycket god mat! Bovete-salladen var möjligen aningen smaklös. Ankan i kombination med den rätt rejäla ostbiten var väldigt trevlig.



Fem rader Business, 6 pax totalt. Var den enda som beställde champagne, men det är ändå fredag.



Menykortet kom tillsammans med brickan. Varmt bröd serverades strax efter brickan kom. Knappt fanns det tid för kaffe efter maten, men även den hann serveras med dryga 15-20 min kvar innan landning.




img_6118-jpeg.169694






img_6120-jpeg.169695






img_6121-jpeg.169696






img_6119-jpeg.169697
 
MAN-ARN 18:55

Det började bra, menykorten delades ut direkt efter boarding var klart.

Champagnen var inte direkt ljummen men kunde varit kallare

Denna gång fanns det inte bara smör utan även bröd, men däremot inga kex.

(kan det vara så att man får antingen bröd eller kex?)



Återigen lax men i grillad form var den bra, även gratängen var bra.

Jag är däremot ingen fan av halvkoktta grönsaker

Chokladeefterrätten som jag inte tycker om serverades återigen.



Frågade efter negroni, det fanns ingen.






20251031_195833-jpg.169721






20251031_203044-jpg.169724
 
ARN-ALC 07:55

Inget menykort delades ut.



Champagnen tog slut halvvägs (jag frågade hur många flaskor som lastats fick svaret 2

+ ytterligare 2 för hemresan. Det var 7 rader fyllt till ca en tredjedel, lastar de alltid bara 2 flaskor så

kan de ju ta slut jättesnabbt om det är fler som reser.



Återigen lax, passade riktigt illa som frukost.



Kanelbullen passade riktigt bra vid den här tiden.



Frågade efter negroni, det fanns ingen, testade Hugo Zero istället (fläderblomsdricka)
20251101_082839-jpg.169727
 
CPH-SVG



Gles kabin och en klassisk plus-service.


img_20251101_140211-jpg.169734







Tyckte mackan var lite torr, men det kanske berodde på den ovanliga värme-behandlingen...




img_20251101_140148-jpg.169735
 
intuition skrev:Tyckte mackan var lite torr, men det kanske berodde på den ovanliga värmebehandlingen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


“Cookin never fails to deliver on time and always with a quality that is beyond expectations. The food is always fresh and the customer feedback have been very positive. Most of all I appreciate the responsiveness that Cookin always have and shows in their daily work. I would highly recommend Cookin.”

/NN, Head of unit Onboard Concepts, Service & Sales SAS
 
I stället för champagne(som var slut) och negroni(som inte alls funnits)


20251101_094548-jpg.169737
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top