Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng

kajjan85 skrev:Om det stämmer att Express-planen tom. har SkyTeam-loggor som någon på FlyerTalk skrev så har den här SAS-medarbetaren tabbat sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du kan bildgoogla och se att alla planen har Skyteamlogga.



Kundtjänst har klampat i klaveret skulle jag tro.
 
Air Europa Express är lika mycket Air Europa som KLM Cityhopper är en del av KLM eller Iberia Express är en del av Iberia. Kundtjänst har fel. HUACA.
 
Jag ringde kundtjänst och bad medarbetaren prata med back office om detta. Kundtjänst kom tillbaka med svaret att UX Express inte räknas till utmaningen. Inkonsekvent och god tydligt. Det går inte att motivera på något som helst rimligt sätt.



Att dra igång en sådan här utmaning där folk investerar mycket pengar och tid, och i efterhand komma med undantag som att Air Europa Expresss inte räknas - medans SAS Connect och KLM Cityhopper gör det. Hur i hela friden ska folk kunna räkna ut det på förhand? Så klart omöjligt. Detta leder bara till bad will för SAS.
 
Budgetresenär skrev:Om man planerar att åka genom Jeddah med Garuda och Saudia kan det vara bra att veta att Garuda använder Terminal Hajj (H) och Saudia använder Terminal 1 och de liggger 20(!) km bilväg ifrån varandra och det verkar inte finnas någon airside transport mellan dem. Läs t ex här:https://onemileatatime.com/insights/jeddah-airport-transit-experience/Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Wow. Tack för info. Jag fick ändrat min biljett som hade ett sånt byte, till Saudi-Saudi.
 
kajjan85 skrev:Jag ringde kundtjänst och bad medarbetaren prata med back office om detta. Kundtjänst kom tillbaka med svaret att UX Express inte räknas till utmaningen. Inkonsekvent och god tydligt. Det går inte att motivera på något som helst rimligt sätt.Att dra igång en sådan här utmaning där folk investerar mycket pengar och tid, och i efterhand komma med undantag som att Air Europa Expresss inte räknas - medans SAS Connect och KLM Cityhopper gör det. Hur i hela friden ska folk kunna räkna ut det på förhand? Så klart omöjligt. Detta leder bara till bad will för SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Får se om jag behöver lösa nåt mer senare, men i dagsläget står det operated by Air Europa (På "Mina Bokningar" på sas.se), men kollar jag nybokningar via google flights står det Air Europa Express. I mitt fall bokade jag genom TAROM.



Undrar vad som händer ifall man bokat flygbolag X, men sen är det Operated by Y, och dom säger sen Operated by Z. Hur djupt tittar SAS? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jennifer95 skrev:Får se om jag behöver lösa nåt mer senare, men i dagsläget står det operated by Air Europa (På "Mina Bokningar" på sas.se), men kollar jag nybokningar via google flights står det Air Europa Express. I mitt fall bokade jag genom TAROM.Undrar vad som händer ifall man bokat flygbolag X, men sen är det Operated by Y, och dom säger sen Operated by Z. Hur djupt tittar SAS?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är precis samma för mig. Min flight är Air Europa Express enligt UX hemsida, men under ”Mina bokningar” på SAS står flighten som operated by Air Europa.



Det gör det hela ännu mer anmärkningsvärt.
 
Hur ska SAS ha koll på vad som är vad när allt är bokat under UX-nummer och samma eticket prefix?
 
Budgetresenär skrev:Om man planerar att åka genom Jeddah med Garuda och Saudia kan det vara bra att veta att Garuda använder Terminal Hajj (H) och Saudia använder Terminal 1 och de liggger 20(!) km bilväg ifrån varandra och det verkar inte finnas någon airside transport mellan dem. Läs t ex här:https://onemileatatime.com/insights/jeddah-airport-transit-experience/Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aj aj, vi har transfer Saudia->Garuda. Men men, så illa verkar det väl inte vara... Ska finnas en transferbuss mellan terminalerna, så man måste inte åka med lokala bodfångaren.
 
Coalcandy skrev:Aj aj, vi har transfer Saudia->Garuda. Men men, så illa verkar det väl inte vara... Ska finnas en transferbuss mellan terminalerna, så man måste inte åka med lokala bodfångaren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det låter som skribenten hade inte 100% koll på frågan, roligt läsning i a f.
 
Coalcandy skrev:Aj aj, vi har transfer Saudia->Garuda. Men men, så illa verkar det väl inte vara... Ska finnas en transferbuss mellan terminalerna, så man måste inte åka med lokala bodfångaren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var har du hittat att den bussen går airside, dvs man inte behöver gå igenom immigration (och därmed inte behöver visum)?
 





Connections and terminals at Jeddah Airport (JED)

How do I transfer at Jeddah King Abdulaziz International Airport JED Airport? Terminals and airport map, what to do for a long transfer and what is the minimum transfer time.


favicon.ico


www.cestee.com






You will be transferred between terminals if you are transferring from a foreign airline flight. Shuttle buses run around the tarmac approximately once every 15 minutes. Follow the "Transfer" signs to the information desks, where you will be given exact directions to the buses.



The transfer is very well organised and well signposted. In addition to the signs, ubiquitous staff will direct you to the correct corridors.



Do I need a visa to change buses?​There is no need for an expensive visa for Saudi Arabia as long as the transfer time does not exceed 12 hours. This is because you do not leave the transit area during the transfer and therefore do not go through passport control at all.





Åker denna den 30 oktober, återkommer med resultat
 
yamazaki skrev:Connections and terminals at Jeddah Airport (JED)How do I transfer at Jeddah King Abdulaziz International Airport JED Airport? Terminals and airport map, what to do for a long transfer and what is the minimum transfer time.www.cestee.comYou will be transferred between terminals if you are transferring from a foreign airline flight. Shuttle buses run around the tarmac approximately once every 15 minutes. Follow the "Transfer" signs to the information desks, where you will be given exact directions to the buses.The transfer is very well organised and well signposted. In addition to the signs, ubiquitous staff will direct you to the correct corridors.Do I need a visa to change buses?​There is no need for an expensive visa for Saudi Arabia as long as the transfer time does not exceed 12 hours. This is because you do not leave the transit area during the transfer and therefore do not go through passport control at all.Åker denna den 30 oktober, återkommer med resultatKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hoppas du har rätt. I t ex Riyadh är det annorlunda: https://www.tripadvisor.com/ShowTop..._transit_visa_Pay-Riyadh_Riyadh_Province.html
 
yamazaki skrev:Connections and terminals at Jeddah Airport (JED)How do I transfer at Jeddah King Abdulaziz International Airport JED Airport? Terminals and airport map, what to do for a long transfer and what is the minimum transfer time.www.cestee.comYou will be transferred between terminals if you are transferring from a foreign airline flight. Shuttle buses run around the tarmac approximately once every 15 minutes. Follow the "Transfer" signs to the information desks, where you will be given exact directions to the buses.The transfer is very well organised and well signposted. In addition to the signs, ubiquitous staff will direct you to the correct corridors.Do I need a visa to change buses?​There is no need for an expensive visa for Saudi Arabia as long as the transfer time does not exceed 12 hours. This is because you do not leave the transit area during the transfer and therefore do not go through passport control at all.Åker denna den 30 oktober, återkommer med resultatKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Härligt att vi har en försökskanin. Så länge man har gott om tid mellan flygen så ordnar det sig på ett eller annat sätt. I värsta fall får man pynta för ett visa on arrival och för en taxi. Jag avvaktar med att eventuellt boka om mitt Garuda flyg till Saudia till efter din rapport.
 
kajjan85 skrev:Härligt att vi har en försökskanin. Så länge man har gott om tid mellan flygen så ordnar det sig på ett eller annat sätt. I värsta fall får man pynta för ett visa on arrival och för en taxi. Jag avvaktar med att eventuellt boka om mitt Garuda flyg till Saudia till efter din rapport.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, har svårt att tänka mig att detta inte ska gå när garuda har en del codeshare med saudia och ett starkt samarbete men hör ni inte av mig så gick det inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Synd att inte ITA räknas...finns många bra fare i business till USA nu
 
JAONHA skrev:Hmmm...Hur fanken hittar ni bokningsklass hos resp flygbolag? Är det någon som har en guide?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är olika, ibland står den i klartext på flygbolagets hemsida när man bokar, ibland kan man se biljettreglarna och där finns ibland Fare Basis angivet (bokningsklassen brukar oftast vara första bokstaven i Fare Basis), ibland ligger den gömd i html-koden om man tittar på den och söker efter "Fare". Bokar man via resebyrå så visar Expedia den i klartext, Seat24/Flightnetwork och några andra visar den i URL:en (se här https://www.businessclass.com/forum/threads/vädjan-till-er-som-köper-biljetter-via-kayak-momondo-flygresor-se-skyscanner-etc.101773/ ) och några visar biljettreglerna liksom vissa flygbolagshemsidor. Vill man styra bokningsklassen så går det på vissa flygbolagshemsidor t ex Xiamen Airlines, annars kan man testa med Old ITA Matrix och ITA Matrix PowerTools eller BookWithMatrix.com, men jag litar inte till 100% på dem. Ibland kan man få fram en högre bokningsklass genom att öppna en separat webbläsare och göra en bokning för 9 personer med fiktiva uppgifter och stänga ner webbläsaren när det är dags att betala och sedan går man tillbaka till den ursprungliga webbläsaren och söker igen och hoppas att man nu får önskvärd bokningsklass.
 
Det lutar åt att SAS-medarbetaren som nekade poäng för Air Europa Express tabbade sig. Detta är från X idag angående en diskussion om utmaningen:





f5774fc1-0d8a-45e2-bc12-30eef796a84d-jpeg.158385
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top