Om det inte är så att han leker med orden och ersätter EWR med JFK. Det är ju formellt en ny långlinje till en Skyteam hub.
Skall bli mycket intressant men jag tycker tyvärr det ofta blir lite antiklimax emellanåt. Frågan är om det verkligen blir en helt ny destination. Är väl skalfördelar att maxa de som man redan flyger på likt EWR och ORD tidigare. Är det en helt ny skall väl stationsansvariga anställas, helt nya avtalspartners etableras osv. Sedan finns det ju en fördel vid strul om man har flera avgångar, är ju otal gånger man fått flyga via framförallt Köpenhamn men även någon enstaka gång Oslo om man missat sin ordinarie eller blivit inställd. Att samla New York på JFK borde ligga högt i prioritet.
G
guwonder
Guest
Last year, there were indications from SAS and from a relevant US side that SAS would consider moving equipment from a potentially shut-down CPH-IAD service to a potential new service of CPH-MSP. [For what it’s worth, CPH-ORD passenger load seems to be pretty weak nowadays (way weaker than when there were two daily SAS flights at ORD, with one being CPH-ORD and the other being ARN-ORD). CPH-ORD nowadays seems possibly even weaker than CPH-IAD.]
But MSP this year has more service to and from Europe on non-SkyTeam carriers than MSP had last year or ever before. So that means CPH-MSP would now face more competition for US-Europe traffic than back when Castlelake beat out Apollo in buying into SAS.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Slänger in en bubblare; CPH-RUH med A321LR. Oändliga vidare connctions till Mellanöstern och Asien med Saudia.
CPH-DTW hade personligen för mig varit önskvärt även om jag hoppades mycket på LPI-AMS-DTW, men Delta verkar inte släppa allt för mycket awards i C. En destination som DTW skulle sannolikt ha relativt god tillgänglighet också eftersom det är nog rätt få som vill åka till Detroit på semester. Osäker på vilken av MSP och DTW är bäst ur cargo synpunkt, i nära anslutning till Detroit ligger ju isf Ambassador Bridge (den mest trafikerade internationella gränsövergången i Nordamerika avseende handel).
R
ResenärenLars
Guest
Snacka om positivt tänkande.
G
guwonder
Guest
Ja, men = $$$$$. Mycket dyrare att åka skidor i Park City och Deer Valley än att åka skidor i Sverige eller nästan någon annanstans i Europa. Bra skidåkning och utan frysning för människor som inte hanterar kylan särskilt bra. Men det kostar mer att betala för skidskola för ett barn i Park City eller Deer Valley under en vecka än det kostar att åka skidor i Are C för en grupp på 3 eller fler med boende inkluderat.
Jag har flugit AF till SLC för att ta folk åka skidor, men även KLM har inte åkt dit.
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Det finns ett rykte om att SAS ska starta en linje till Costa Rica, troligen på förfrågan från charterbolag och max 1-2 ggr/vecka.
L
Lynx
Guest
News Letter July 2024
For the first time, direct flight will connect Brazil and Costa Rica We are very pleased to announce that the airline GOL Linhas Aéreas will offer exclusive, regular and non-stop flights between San José and São Paulo, starting in the last quarter of 2024. This new flight between the two...
www.travelexcellence.com