Frågor om att boka Eurobonus award resa

[intressenten]

Någon som har bra koll på hur många platser olika flygbolag släpper? Är Turkish det enda flygbolaget som relativt konstant släpper 4 platser i business? Behöver tre platser inför 2024 och tänker att det är lika bra att börja planera nu.

 

[Gus]

Någon som har bra koll på hur många platser olika flygbolag släpper? Är Turkish det enda flygbolaget som relativt konstant släpper 4 platser i business? Behöver tre platser inför 2024 och tänker att det är lika bra att börja planera nu.

Avianca släpper ofta 9 (!) platser i business på sina flighter över Atlanten. Har nog aldrig sett ett bolag ha så god tillgänglighet. Dock har Avianca inte så bra rykte. Jag ska själv prova dem i september, återkommer med en rapport då.

 

[Anders_SE]

När man använder sig av awardfares för att leta tillgänglighet, är det bara platser som dyker upp under Eurobonus som man kan anse vara tillgängliga för att applicera voucher på eller kan man räkna med att platser i MileagePlus, LifeMiles och Aeroplan också kan vara tillgängliga?

 

[JacobGBG]

När man använder sig av awardfares för att leta tillgänglighet, är det bara platser som dyker upp under Eurobonus som man kan anse vara tillgängliga för att applicera voucher på eller kan man räkna med att platser i MileagePlus, LifeMiles och Aeroplan också kan vara tillgängliga?

1) Ja. 2) Nej.

Vissa avvikelser finns när man väl ringer in men generellt är det endast enl ovanstående.

 

[Deleted member 53670]

Osäker på ifall det hamnar rätt här, men tänkte kolla lite vad folk tycker. Behöver ett flyg mellan Tokyo och Seoul där Asiana verka funka bäst (Lågprisflygen hamnar på strax under *A flygen ifall man lägger till baggage, vilket jag behöver). Alternativen är egentligen revenue vs bonusresa samt vilka flygplatser. Vilken tycker ni hade passat bäst?

Så dessa är alternativen:
Alt 1 (de närliggande flygplatsen): HND - GMP; bonusresa för 15.000p + 800 SEK i skatter
Alt 2 (de närliggande flygplatsen): HND - GMP; revenue för 2718 SEK (Lutar mig främst mot denna just nu)
Alt 3 (flygplatserna längre ut): NRT - ICN; revenue på 2428 SEK

 

[FilipJ]

Osäker på ifall det hamnar rätt här, men tänkte kolla lite vad folk tycker. Behöver ett flyg mellan Tokyo och Seoul där Asiana verka funka bäst (Lågprisflygen hamnar på strax under *A flygen ifall man lägger till baggage, vilket jag behöver). Alternativen är egentligen revenue vs bonusresa samt vilka flygplatser. Vilken tycker ni hade passat bäst?

Så dessa är alternativen:
Alt 1 (de närliggande flygplatsen): HND - GMP; bonusresa för 15.000p + 800 SEK i skatter
Alt 2 (de närliggande flygplatsen): HND - GMP; revenue för 2718 SEK (Lutar mig främst mot denna just nu)
Alt 3 (flygplatserna längre ut): NRT - ICN; revenue på 2428 SEK

Well, differensen i SEK är ju uppenbar. Frågan är hur du värderar 15,000 poäng, vilket kan vara svårt för oss andra att avgöra. Vad är intjäningen av baspoäng på sträckan om du väljer alt 2? Är det kanske den avgörande faktorn om du inte redan beaktat det perspektivet?

 

[Deleted member 53670]

Well, differensen i SEK är ju uppenbar. Frågan är hur du värderar 15,000 poäng, vilket kan vara svårt för oss andra att avgöra. Vad är intjäningen av baspoäng på sträckan om du väljer alt 2? Är det kanske den avgörande faktorn om du inte redan beaktat det perspektivet?

Kollade upp det, endast 370ish baspoäng, så inte värt så mycket för mig.

Har lite svårt att bedöma vad jag "bör" värdera extrapoängen till, men funderar starkt på alt 2 ändå för att spara poängen.

Så egentligen 15000p vs 1918 sek. Ska fundera på saken över natten och bestämmer mig imorgon

 

[palmen]

Kollade upp det, endast 370ish baspoäng, så inte värt så mycket för mig.

Har lite svårt att bedöma vad jag "bör" värdera extrapoängen till, men funderar starkt på alt 2 ändå för att spara poängen.

Så egentligen 15000p vs 1918 sek. Ska fundera på saken över natten och bestämmer mig imorgon

Du får ut ungefär 13 öre poängen, inget superbra värde men ingen katastrof heller.

 

[Napapijri]

Hur fungerar det med zoner om jag vill boka:
Ut: Mexico City - Jakarta
Retur: Jakarta - Stockholm

Eller krävs det att jag bokar två enkel?

 

[palmen]

Hur fungerar det med zoner om jag vill boka:
Ut: Mexico City - Jakarta
Retur: Jakarta - Stockholm

Eller krävs det att jag bokar två enkel?

Högst troligt inte tillåtet med att åka från en zon till en annan som open jaw (gapet får inte vara större än sträckorna.
Lär krävas 2 separata bokningar