Finnair börjar flyga Helsingfors/Köpenhamn/Stockholm-Doha

Innebär detta att Qatar slutar flyga till dessa ställen? Eller är det flyg utöver detta?
 
Gissar att detta har att göra med Qatars brist på flygplan efter dispyten med Airbus. Finnair har överskott sålänge Kina är stängt.
 
Jag skulle ju välja Qatar Airways till Doha framför Finnair alla dagar i veckan. Sedan är det ju tråkigt att man slipar linjerna österut från Arlanda för jag flyger hellre Finnair än SAS alla dar i veckan.
 
Mit gæt er at det bliver et mix. QR kan ikke afgive Skandinavien bara "sådan"? Det er prestige, goodwill, og store marketings risici som QR ikke vil ofre...
 
pep skrev:Mit gæt er at det bliver et mix. QR kan ikke afgive Skandinavien bara "sådan"? Det er prestige, goodwill, og store marketings risici som QR ikke vil ofre...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De har flygplansbrist. De kan flyga sina plan på andra destinationer där de kan tjäna bättre pengar tänker jag.
 
Nu finns biljetter till försäljning.



På Finnairs sida säljs biljetter från Stockholm till Doha med A330 där det framgår att flygningen utförs av Finnar (AY1983). På Qatar Airways side säljs biljetter från Stockholm till Doha med B787 där det framgår att flygningen utförs av Qatar Airways (QR168). Flighterna kommer dock att avgå och ankomma samma tid. Det verkar alltså röra sig om en utbudsökning. Eller kan det vara så att de planerar att dela upp flighterna mellan sig beroende på bokningstryck?
 
Nej, det är Finnair som flyger den avgången till 100%. Qatar har bara inte börjat visa i sina system att det är en annan operatör.
 
Då blev min flight med Qatar Airways mars 2023, Doha - Köpenhamn ändrad till en Finnair flight. Inte lika kul när man har bokat den bara därför med Qatar.
 
lillemannen skrev:Då blev min flight med Qatar Airways mars 2023, Doha - Köpenhamn ändrad till en Finnair flight. Inte lika kul när man har bokat den bara därför med Qatar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Mon ikke de (AY) haler op i sokkerne da de ved de skal vaere paa niveau med QR? I oevrigt er nye ruter ofte velforsynede med catering - isaer i starten..Held og lykke, give os lidt feedback her i traaden, pls.
 
pep skrev:Mon ikke de (AY) haler op i sokkerne da de ved de skal vaere paa niveau med QR? I oevrigt er nye ruter ofte velforsynede med catering - isaer i starten..Held og lykke, give os lidt feedback her i traaden, pls.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Varför det? De skickar QR-flygen på de destinationer som vill betala mer. Någon slags prioritering görs ju och har svårt att se att QR skulle leka ut flygningar om de tjänar mindre på dem.
 
@Hachans: Jeg taenkte omvendt, at AY maaske vil goere ekstra for at vise QR at de er vaerdige til at flyve disse ruter "on behalf". Helt ned til forbedret catering. Men vi faar se...
 
pep skrev:@Hachans: Jeg taenkte omvendt, at AY maaske vil goere ekstra for at vise QR at de er vaerdige til at overtage disse ruter. Helt ned til forbedret catering. Men vi faar se...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, det är nog inte troligt. QR har handlat upp ett bolag för att flyga folk för de behövde sina maskiner på annat håll. Servicenivån har ingen betydelse eftersom det är Finnairs varumärke som hänger löst, inte QRs.
 
Hachans skrev:Nej, det är nog inte troligt. QR har handlat upp ett bolag för att flyga folk för de behövde sina maskiner på annat håll. Servicenivån har ingen betydelse eftersom det är Finnairs varumärke som hänger löst, inte QRs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja det håller jag inte riktigt med om. Jag bokar en QR flight så vill jag väl räkna med den servicenivå. När denna flight bokades var det inte speciellt billigt att ta sig därifrån med QR. 5- 6 tusen dyrare än övriga bolag till Köpenhamn. Nu har jag inga problem att flyga med Finnair ifrån Doha. Vill bara hem men bekvämt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I det här fallet hör jag till skeptikerna. Jag tror Finnair kommer att hålla en medioker nivå. Jag gissar att det blir longhaul koncept på miniminivå. Jämförbar med en JFK flight. Varm måltid direkt efter avgång, något snack innan landning



QR har köpt Finnair och får antas veta vad de köpt. Finnair har ingen anledning att försöka imponera på någon, varken Qatar eller kunderna.
 
lillemannen skrev:Nja det håller jag inte riktigt med om. Jag bokar en QR flight så vill jag väl räkna med den servicenivå. När denna flight bokades var det inte speciellt billigt att ta sig därifrån med QR. 5- 6 tusen dyrare än övriga bolag till Köpenhamn. Nu har jag inga problem att flyga med Finnair ifrån Doha. Vill bara hem men bekvämtKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, men jag menar pendeln kan svänga åt båda hållen. När Air Baltic kör åt

SAS upplever många att servicen blir bättre trots att de kör sitt eget race.



Men det handlar om pengar och det är ju knappast så att folk plötsligt kommer sluta flyga till Doha bara för att Finnair opererar en flight. Jag kan nästa sätta pengar på att hälften knappt vet vilket flygbolag det skulle varit från början. Då är det billigare att bara betala ut lite vouchers om någon har ett reellt klagomål.
 
@lillemannen: Erbjuder Finnair/Qatar dig möjligheten att boka av biljetten på grund av ändrad carrier? De borde de göra enligt EU-reglerna. Sedan är väl möjligheterna begränsade att hitta bra biljetter
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top