Frågor om att boka Eurobonus award resa

filip23 skrev:Ska över atlanten och kolla på en polares brorsa som spelar i NHL. Tänkte åka över och tajma in en bra match i slutet av oktober. Tittar på awardfares och det finns extremt mycket tillgänglighet med AC, både med 787 och 777ER. Dock visas det här ju då över aeroplan via awardfares och inte alls på sas star alliance verktyg. Hur mycket av Air Canada kan dom se om man ringer in och bokar? Tänker att det kanske är begränsat då SAS verktyg inte visar en enda AC flight trots att jag sökt på flera olika datum.Tacksam för erfarenheter gällande dettaKlicka för att utvidga...


Klicka i SAS eurobonus på awardfares så försvann 99% av dne tillgängligheten..
 
Tack för alla svar! Får bli en ren award med SAS till Chicago och sen revenue vidare till slutdestination Underbar respons från er alla, det uppskattas!
 
Jag har en award bokad, CPH-WAW-EWR med SK och LOT.

SK Plus till WAW och LOT C till EWR.



SK är Canadair CRJ900 i dagsläget, ungefär samma tid finns det LOT i EMBRAER 190/195.

Jag har flugit SK Plus som inte är något att hänga i granen short haul. Aldrig flugit någt annat än turistklass med LOT.



Är det trevligare i LOT's affärsklass denna korta flygning?
 
zippan skrev:Jag har en award bokad, CPH-WAW-EWR med SK och LOT.SK Plus till WAW och LOT C till EWR.SK är Canadair CRJ900 i dagsläget, ungefär samma tid finns det LOT i EMBRAER 190/195.Jag har flugit SK Plus som inte är något att hänga i granen short haul. Aldrig flugit någt annat än turistklass med LOT.Är det trevligare i LOT's affärsklass denna korta flygning?Klicka för att utvidga...
Det hade jag absolut tagit framför sas plus. Men om det är värt kostnaden för att ändra och tiden det tar så låter jag det bara osagt om du bör ändra eller ej.
 
zippan skrev:Jag har en award bokad, CPH-WAW-EWR med SK och LOT.SK Plus till WAW och LOT C till EWR.SK är Canadair CRJ900 i dagsläget, ungefär samma tid finns det LOT i EMBRAER 190/195.Jag har flugit SK Plus som inte är något att hänga i granen short haul. Aldrig flugit någt annat än turistklass med LOT.Är det trevligare i LOT's affärsklass denna korta flygning?Klicka för att utvidga...
Absolut, håller med. LOT har blockat säte, sätena breda och klart bättre än SAS. Serveringen håller en högre nivå dessutom. Flög LOT C senast 9 juli, ARN-WAW-JFK.
 
Hej alla glada BC.se-are!



Nu söker jag en EVA Air-expert. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Har en resa inbokad i Business class LHR-TPE-BNE



LHR-TPE Boeing 777-300ER

TPE-BNE Boeing 787-9



Funderar dock på att byta första benet och åka via AMS istället.



AMS-TPE Boeing 787-10



Vilken kärra föredrar ni på första benet? Vi är 2 som åker med infant om det spelar någon roll.
 
Är det normalt att en utgången men förlängd voucher som skulle ha returnerats inte dyker upp i systemet? Funderar på om jag ska ringa SAS eller om den finns där även om den inte syns..
 
Har en resa ut tis morgon hem lördag. 2-4-1 2 pax ren sas award. Ser nu att det finns business en dag tidigare hem o vill omboka.

Händer dock inte ett skit när jag trycker på ”ändra min bokning” på sas.se. (Har tidigare

Lagt bud för upgrade, som jag tagit bort om det har betydelse).



fråga: kan vanliga supporten boka om i en sas award likt denna på helgen?
 
CoooC skrev:Hej alla glada BC.se-are!Nu söker jag en EVA Air-expert.Har en resa inbokad i Business class LHR-TPE-BNELHR-TPE Boeing 777-300ERTPE-BNE Boeing 787-9Funderar dock på att byta första benet och åka via AMS istället.AMS-TPE Boeing 787-10Vilken kärra föredrar ni på första benet? Vi är 2 som åker med infant om det spelar någon roll.Klicka för att utvidga...
Men din första uppställning så får du ju prova båda hårdvarorna, kan ju vara intressant.

om du byter till AMS så får du ju nya kabinen på båda benen

LHR har fler lounger att välja på än vad AMS har, kan vara en sak att tänka på
 
chronomaster skrev:Är det normalt att en utgången men förlängd voucher som skulle ha returnerats inte dyker upp i systemet? Funderar på om jag ska ringa SAS eller om den finns där även om den inte syns..Klicka för att utvidga...
Ja med SKIT inblandat så är det inte så konstigt...

Skulle ringa
 
Hej på er! Jag har hittat bra star alliance award-biljetter på sas.se och vill lägga till dessa på en redan existerande bokning, men när jag ringer SAS kan de inte boka dessa. Själv kan jag klicka mig vidare till passagerarinformation och även betalning, men har inte fortsatt för jag vill inte skapa en ny stand alone-bokning.



Vad är era erfarenheter? Finns dessa biljetter eller inte? Lite tråkigt att inte kunna lita på SAS egna verktyg...
 
Pajamas01 skrev:Hej på er! Jag har hittat bra star alliance award-biljetter på sas.se och vill lägga till dessa på en redan existerande bokning, men när jag ringer SAS kan de inte boka dessa. Själv kan jag klicka mig vidare till passagerarinformation och även betalning, men har inte fortsatt för jag vill inte skapa en ny stand alone-bokning.Vad är era erfarenheter? Finns dessa biljetter eller inte? Lite tråkigt att inte kunna lita på SAS egna verktyg...Klicka för att utvidga...
Ja det är inte ovanligt att ev platser man ser inte kan läggas till en redan gjord bokning.

Finns många olika anledningar bla. Maried segmennts



Sen ljuger faktist inte SAS verktyg, har du sök tex arn-lhr så kan du boka den om den synes. Du vill dock lägga på den på en bokning och det kan bara en agent söka med dom presimisserna och då kan det vara så att det inte går, för i den kombon finns inte biljetterna du såg
 
Andreas Ekman skrev:Men din första uppställning så får du ju prova båda hårdvarorna, kan ju vara intressant.om du byter till AMS så får du ju nya kabinen på båda benenLHR har fler lounger att välja på än vad AMS har, kan vara en sak att tänka påKlicka för att utvidga...


Tänkte om nya kabinen är mycket bättre än den gamla? Isf kanske man ska försöka få till 3 av 4 ben i den nya kabinen. Jag ska ju hem samma väg också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
CoooC skrev:Tänkte om nya kabinen är mycket bättre än den gamla? Isf kanske man ska försöka få till 3 av 4 ben i den nya kabinen. Jag ska ju hem samma väg ocksåKlicka för att utvidga...
Jag har inte åkt EVA än, förhoppningsvis blir det senare i år med nya kabinen.

Jag har dock känt att jag inte vill åka gamla kabinen och det finns något nyare att prova.

Det är ju bara du som kan avgöra om du vill ha nya eller gamla hårdvaran. Mjukvaran är nog den samma.
 
Andreas Ekman skrev:Jag har inte åkt EVA än, förhoppningsvis blir det senare i år med nya kabinen.Jag har dock känt att jag inte vill åka gamla kabinen och det finns något nyare att prova.Det är ju bara du som kan avgöra om du vill ha nya eller gamla hårdvaran. Mjukvaran är nog den samma.Klicka för att utvidga...


Ja, man vill ju tro att ”nya” är bättre än ”gamla” och eftersom LHR/AMS - TPE är 15/16 timmar och TPE - BNE är 9 timmar så lutar det nog emot AMS-TPE i ena riktingen. Tack för bollplank!
 
Tänkte dra över till New York med dottern (4 år) och min mamma (betydligt äldre) till våren. Hade egentligen velat visa dem båda hur business ser ut men är lite sent ute för awardbiljetter så jag planerar boka i Plus och sen lägga in förfrågan om upgrade. Jag har inte enorma förväntningar på att lyckas, men jag har ett vagt minne om att oddsen kan vara bättre på tex lördagsflighter då det är mindre affärsresenärer. Minns jag fel?
 
Har bokat en bonusresa till Tokyo i maj. Hittade business-biljett på vägen till Tokyo med Swiss men hem hittade jag inte någon business.

Gjorde en bokning och ska hålla koll efter businessplatser under hösten.



Men vad tror ni om chanserna? Tyckte jag såg att Thai släpper platser 90 dagar innan. Vad ska jag mer leta efter när jag jagar platser?

Det är bara 1 plats och är ganska flexibel med datum +- 2-3 dagar kanske.



Tar gärna emot tips då jag inte bokat speciellt många bonusplatser tidigare data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
sunq skrev:Har bokat en bonusresa till Tokyo i maj. Hittade business-biljett på vägen till Tokyo med Swiss men hem hittade jag inte någon business.Gjorde en bokning och ska hålla koll efter businessplatser under hösten.Men vad tror ni om chanserna? Tyckte jag såg att Thai släpper platser 90 dagar innan. Vad ska jag mer leta efter när jag jagar platser?Det är bara 1 plats och är ganska flexibel med datum +- 2-3 dagar kanske.Tar gärna emot tips då jag inte bokat speciellt många bonusplatser tidigareKlicka för att utvidga...
Om du har en voucher du tänkt använda försök då att göra klart hela bokningen innan den tar slut.
 
Back
Top