lillemannen
Medlem
China Airlines la jag själva till i appen då dök den upp med mitt EBD
Vem vill bli Eurobonus miljonär? Tjäna upp till 1 miljon eurobonuspoäng
- Thread starter interface87
- Startdatum
Du kan bocka av Tarom med CLJ-OTP, KLM med OTP-AMS-MAD och Air Europa MAD-BCN. Sen behöver du flyg till CLJ (WizzAir från Malmö) och BCN-CPH (Ryanair). Med rätt datum så kan det landa på ungefär 3K. Dubbelkolla bokningsklass med SAS intjäningstabeller för respektive flygbolag.
palmen
Moderator
Ditt problem är att du behöver Saudi eller Aerolinas. Båda dessa kräver mer eller minderårig ena resor.
Europa bolagen borde du kunnande få ihop tillsammans saudi på flera biljetter över långhelg.
Nordamerika borde du kunna flyga Virgin till USA och vidare till Mexico med Aero Mexico, sen hemresan med Delta på något sätt. Eller mixa om hur du flyger dessa bolag. Virgin till USA, Delta till Mexico och Aero Mexico till Europa.
Mr Planning
Medlem
Skippa Aerolinas, onödig omväg för vad det verkar ett osäkert bolag.
Tarom ,Saudi och Garuda kan du få in på en bokning ifall du bokar en ny resa (om befintlig ej går att ändra) Hur tar du dig till Asien enligt din plan?
Du behöver ju åka Västerut med, och lika enkelt är det att kombinera AeroMexico & Delta och Virgin på en och samma bokning, men det kräver ju ytterligare en resa.
Det kan vara lättare att försöka få till det på en enda (längre) resa, istället för att dela upp det hela.
Försöker få ihop resorna och allt hamnar på ungefär 23k - 24k kr totalt i economy
. 2-3 veckor från slutet av nov. KLM och SAS är redan avklarat. Air Europa kan tjänas in när man är i spanien nån helg. Slipper Kina visum och Xiamen air.
. 2-3 veckor från slutet av nov. KLM och SAS är redan avklarat. Air Europa kan tjänas in när man är i spanien nån helg. Slipper Kina visum och Xiamen air.| AF-VS* | CDG-LHR-MIA |
| DL-AM | MIA-MCO-MEX-PVR/CUN |
| AA (avios) | CUN/PVR- MIA |
| VS* | MIA-LHR |
| China eastern | LHR-PVG-TPE |
| China airlines | TPE-SGN |
| Vietnam | SGN-SIN |
| Garuda | SIN-CGK-ICN |
| Korean | ICN-CAN |
| Kenya | CAN-BKK |
| TG (aegean) eller LCC | BKK-MNL |
| SAUDIA | MNL-JED-IST |
| TAROM | IST-OTP |
Nu vet jag inte specifikt hur din rutt ser ut, men det finns en del AF mellan Afrika/Mellanöstern och Europa. Om man tänker sig hem från Asien så finns CGK-SIN-JED-CAI i business för 78K (39K med 241) med Garuda/Saudia. Sedan CAI-CDG-CPH med AF för 36K i ekonomi, 75K totalt. Hittade en del AF från DOH/BAH/CMN/IST.Kör så mycket reward som möjligt, bättre och slösa lite poäng för en riktigt drös med nya poäng
Vietnam Airlines har exempelvis väldigt billiga revenue, men dyra award, detsamma med China Airlines.
China Eastern, finns ej att boka reward med, men det finns väldigt många & billiga avgångar mellan PVG-PEK
Knepigast är att få med AF på reward, finns väldigt få lämpliga alternativ av det som jag har sökt.
Budgetresenär
Medlem
Någon på Flyertalk gjorde transit i Jeddah från Saudia till Garuda Indonesia och det gick bra med endast 1 timme och 40 minuter mellan flygen: https://www.flyertalk.com/forum/36616815-post4.html. Personen i fråga vet dock inte om Garuda Indonesia->Saudia går lika bra.
lillemannen
Medlem
Mycket bra med denna för information till oss resande. Mer sådan feedback som hjälper oss närmare miljonen
Jag återkommer den 30:e om det gick men detta är ungefär min förståelse.
lillemannen
Medlem
Jag flyger Saudia - Saudia samma terminal och hoppas det inte är några problem. Vi ser!