Val av bonusprogram

Niklassandgren skrev:Men extrakortet, kan man resa på det och få poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Extrakortet fungerar bara som ett kreditkort där dina familjemedlemmar kan samla poäng vid köp. De går in på samma konto som huvudkortet, dvs har du huvudkortet får du poängen på ditt konto.Extrakortet knyts inte till annan familjemedlems EB-konto.
 
Okej tack för hjälpen alla.



Nu, vilket är det snabbaste sättet att ta sig till guld utan att det för dyrt, alltså utan att flyga business eller för dyra biljetter?
 
Niklassandgren skrev:Okej tack för hjälpen alla.Nu, vilket är det snabbaste sättet att ta sig till guld utan att det för dyrt, alltså utan att flyga business eller för dyra biljetter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Million dollar question data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Niklassandgren skrev:Nu behöver jag lite hjälp. American express kortet kommer att stå på en person. Då är det väl bara den som blir silver medlem och med alla fördelar. Kan då den checka in alla på business check in eller bara sig själv? Vad är sen bäst att satsa på, låta kortinnehavaren få allas poäng så att den blir guld eller att satsa på att så många som möjligt blir silver?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är som sagt bara personen som har amex elite kortet som får 20.000 baspoäng, det bör med andra ord vara samma person som har huvudkontot i familjekontot hos SAS.

Då kan checka in alla personer i business checkin, ibland är de dock lite kinkiga om inte alla är på samma bokning (det lär dock inte vara aktuellt för er). Efter 2 flighter till USA samt en till Europa kommer hela familjen att vara Eurobonus Silver (med största sannolikhet) om ni flyger med SAS över Atlanten. Då kommer alla kunna checka in i business checkin på SAS "hemmaflygplatser", lite osäker på hur det blir på andra ställen.



Som någon annan redan nämnde, alla kommer att tjäna baspoäng till sina konton, men de faktiska poängen som ni sedan kan använda kommer att hamna på ett konto. Tex kommer person 2 (som inte har huvudkontot) kunna ha 25.000 baspoäng på kontot men 0 poäng att använda. Dvs person 2 har blivit EBS men alla poäng finns hos person 1 som har huvudkontot.




Niklassandgren skrev:Hmm det där glömde jag bort. Så om jag står på kortet och de 3 andra till de tre andra i min familj, kan alla då resa på samma eurobonus och utnyttja de förmåner på den nivån jag ligger på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Statusen är kopplad till ditt Eurbonusmedlemskap och inte ditt Amex. Vem som Amex-kortet står på är med andra ord spelar med andra ord ingen roll om det är du som är guld men någon annan försöker använda kortet.
 
Niklassandgren skrev:Okej tack för hjälpen alla.Nu, vilket är det snabbaste sättet att ta sig till guld utan att det för dyrt, alltså utan att flyga business eller för dyra biljetter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Svårt att säga men om du skaffar Amex Elite så behöver du bara 25.000 poäng till.

Säg att du flyger ARN-CPH-ORD-ATL med SAS och United i Economy så kan du uppgradera sträckan CPH-ORD med SAS genom optiontown (finns en lång tråd om detta). I korthet kan man sammanfatta det som att för någon tusenlapp så kan du få uppgradering till SAS PLUS eller SAS Business, det man gör är att man ansöker om uppgradering och betalar, sen får man reda på om uppgraderingen går igenom tidigast 3 dagar innan avresa. Om inte uppgradering går igenom får du tillbaka alla pengar förutom 5€. Om man blir uppgraderad får man poäng enligt uppgraderad klass.

Poängintjäningen skulle då kunna vara 250+7500+606=8356, om Optiontown går igenom på hemvägen får du lika mycket poäng där så efter att 3 uppgraderade sträckor på raken så är du EBG.

Det ska dock tilläggas att det inte finns någon garanti för uppgradering, många får igenom väldigt få försök med OptionTown och andra rapporterar att det nästan alltid får igenom det. Det är med andra ord väldigt svårt att göra någon exakt kalkyl på detta, det är väldigt mycket om, men, kanske, ibland...



Om du vill göra dig lite opopulär hemma skulle du kunna köpa en business till dig själv och låta resten av familjen åka i economy. Motivera detta med att det är viktigt att du får ett guldkort som sedan hela familjen kan ta del av.

Flyger du betald business till ATL på samma rutt som jag beskrev ovan så tjänar du någonstans emellan 19200 och 23800 poäng beroende på vilken bokningsklass du får i business data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Det är som sagt bara personen som har amex elite kortet som får 20.000 baspoäng, det bör med andra ord vara samma person som har huvudkontot i familjekontot hos SAS.Då kan checka in alla personer i business checkin, ibland är de dock lite kinkiga om inte alla är på samma bokning (det lär dock inte vara aktuellt för er). Efter 2 flighter till USA samt en till Europa kommer hela familjen att vara Eurobonus Silver (med största sannolikhet) om ni flyger med SAS över Atlanten. Då kommer alla kunna checka in i business checkin på SAS "hemmaflygplatser", lite osäker på hur det blir på andra ställen.Som någon annan redan nämnde, alla kommer att tjäna baspoäng till sina konton, men de faktiska poängen som ni sedan kan använda kommer att hamna på ett konto. Tex kommer person 2 (som inte har huvudkontot) kunna ha 25.000 baspoäng på kontot men 0 poäng att använda. Dvs person 2 har blivit EBS men alla poäng finns hos person 1 som har huvudkontot.Statusen är kopplad till ditt Eurbonusmedlemskap och inte ditt Amex. Vem som Amex-kortet står på är med andra ord spelar med andra ord ingen roll om det är du som är guld men någon annan försöker använda kortet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Okej. Så om jag står på american expresskortet så kan jag alltså lägga in min sons eb nummer? Har jag rätt nu?
 
Nej, det ska du (egentligen) inte kunna. Men om han lägger till ditt förnamn som ett av sina andranamn så skulle det ju kunna funka... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

(förutsatt att ni har samma efternamn då)
 
Niklassandgren skrev:Okej. Så om jag står på american expresskortet så kan jag alltså lägga in min sons eb nummer? Har jag rätt nu?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej det kan du inte. Om det är du som skaffar Amex Elite så är det ditt Eurbonuskonto som poängen kopplas till. Skulle väl kanske i teorin gå om ni delar namn men då tror jag att man är inne och bryter mot terms&condition och riskerar att få kontot borttaget i värsta fall. Bästa är att hålla sig till spelreglerna helt enkelt. Säg att det är du som är huvudkonto och skaffar amex elite. Det är då du som får 20.000 baspoäng och har snabbast väg till Eurobonus Gold. Ingen annan kommer att kunna resa på ditt eurobonuskonto, däremot så får de följa med till loungen, fast track mm om de reser tillsammans med dig.



En sak som inte nämnts tidigare är at du behöver ha koll på kvalificeringsår på ditt Eurobonuskonto (du nämnde att ni hade poäng sedan tidigare). Det är kanske ingen idé att skaffa amex elite nu om nästa period börjar i augusti som exempel. Då bör du skaffa kortet i början på kvalificeringsåret. Tyvärr kan man inte ändra sitt kvalificeringsår utan det utgår ifrån när man signade upp. Att skaffa ett nytt konto bryter mot reglerna för Eurobonus så det bör du nog inte helelr göra.
 
Niklassandgren skrev:Nu, vilket är det snabbaste sättet att ta sig till guld utan att det för dyrt, alltså utan att flyga business eller för dyra biljetter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du får det att låta som ett motsatsförhållande - det är snarare så att det är både dyrt och jobbigt att flyga ihop guld i economy. En välplanerad resa i business kan däremot ge samma effekt. Kanske inte just med SAS, men hsh ska man inte utesluta att det är mycket billigare att flyga ihop status i premiumkabiner eftersom det går åt mindre tid.
 
rvarttinen skrev:Att byta t.ex. intra-Schengen har fungerat utmärkt på CDG, flygen utgår från samma terminal. 2FKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här beror ju mycket på var man utgår ifrån. Är det ex. GOT där det är Air France Hop! som gäller, så landar man i en angränsande lada, och det tar en evighet att ta sig till 2F.




rvarttinen skrev:Vidare, varje gång vi hyr bil går det in poäng på kontot. Har även köpt lite grejor på AF:s online shop och tjänat lite poäng där också ... men, det är marginellt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här är ett bra tips oavsett val av FFP. Samla poäng på en massa annat, som ex. hyrbil.



Om @Niklassandgren satsar på Eurobonus finns det pengar att hämta via alltifrån elbolag till hemförsäkring. I en del fall utan att du behöver göra någonting, utöver att ringa och anmäla att du har Eurobonus, för du kanske redan är kund hos Trygg-hansa, Fortum, Skandia, Dagens-industri, Prrem eller någon annan av alla partners
 
Christian Bolander skrev:Kan också instämma med ovan, däremot skiljer det sig så fort man kommer upp i Guld eller Platinum. En "perk" med FB är att prisalternativen för att uppgradera till Economy Comfort är rätt bra i jämförelse med andra bolag. Utöver poäng kan det vara värt att ha i åtanke hur snabbt ni kan nå OK FF status. Det brukar även gå att hitta biljetter med rätt bra priser för KLM/AF.En annan klar fördel med Star Alliance är att de har bäst direkt flyg alternativ.Som FBP tycker jag fördelarna är:Endast 15-30 flights per år för att nå Silver alt. guldEnkel transfer Intra-Europa (AMS och CDG). Den enda Star Alliance flygplatsen i Europa värd att nämna för transfer är Munchen.Stabil Prio check-in och boardingReducerad eller gratis Economy Comfort (beroende på nivå).Hyfsat regelbunden uppgradering till business vid fulla flighter.Viktigast är nog att se till de frågor som ställts ovan men även vilken destination i Staterna som ni kommer resa till och vilka bolag där som känns bäst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När det gäller transfer med Star Alliance är FRA många gånger både enklare och snabbare än MUC, både intra Schengen och mellan Schengen/icke Schengen. A och Z pirerna används frekvent och gör resandet till ett nöje.

Även ZRH erbjuder väldigt smidiga transfer och många gånger inväntar de sena transferpassagerare.



Du birde vidga dina vyer innan du säger att alla andra flygplatser inte ens är värd att nämna för transfer.

Vet ej hur nya T2 är på LHR men kan tänka mig att den erbjuder en enkel transfer också.
 
Hmm, sitter o funderar på hur jag ska komma upp till guldnivån senare. Att boka en business biljett är nog det billigaste och det snabbaste valet. Om man ska åka med SAS business saver, vad är ett "bra" pris? Kommer det några rabatter på business också ibland? Känns rätt saftigt att lägga ut 22 000 tur o retur för en person...
 
Niklassandgren skrev:Hmm, sitter o funderar på hur jag ska komma upp till guldnivån senare. Att boka en business biljett är nog det billigaste och det snabbaste valet. Om man ska åka med SAS business saver, vad är ett "bra" pris? Kommer det några rabatter på business också ibland? Känns rätt saftigt att lägga ut 22 000 tur o retur för en person...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag köpte en biljett med LOT i business för ett par veckor sen - Arlanda - Chicago. Kostade 16.000kr (blev mer för mig då jag fick boka om osv, så billigaste bokningsklasserna fanns inte kvar) och gav c:a 21.000 EB-poäng.
 
Niklassandgren skrev:Hmm, sitter o funderar på hur jag ska komma upp till guldnivån senare. Att boka en business biljett är nog det billigaste och det snabbaste valet. Om man ska åka med SAS business saver, vad är ett "bra" pris? Kommer det några rabatter på business också ibland? Känns rätt saftigt att lägga ut 22 000 tur o retur för en person...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rabatter i business är inte jättevanligt, det förekommer ibland under de tidsperioder då affärsresenärer inte reser (nu pratar jag bara om SAS). Tex har det varit väldigt billigt att flyga business till Houston i sommar med SAS från Stavanger. Priserna har legat på strax över 11.000, och det är många på forumet som nappade på det erbjdudandet.

Vi som åker på Houston-dealen i sommar | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor



Eventuellt går det fortfarande att boka för resa nu i sommar (läs inlägget från taxvalp, postat 26e juni). Har inte tittat upp detta närmre dock.

[Business class] Norden-Houston T/R, SAS, fra 9.600 NOK / 10.100 DKK / 11.200 SEK inkl. skatter | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
palmen skrev:Eventuellt går det fortfarande att boka för resa nu i sommar (läs inlägget från taxvalp, postat 26e juni). Har inte tittat upp detta närmre dock.[Business class] Norden-Houston T/R, SAS, fra 9.600 NOK / 10.100 DKK / 11.200 SEK inkl. skatter | Sida 2 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte lika billigt som tidigare men likväl hyggligt, exempel nedan.





upload_2015-7-8_12-28-5-png.38438
 
Agö skrev:Inte lika billigt som tidigare men likväl hyggligt, exempel nedan.Visa bifogad bild 38438Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så dealen lever fortfarande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Om nu guld är det viktigaste tror jag nog det billigaste sättet är att ha en bra kompis som är EBD som kan ge ett guldkort. Då behöver man inte skaffa Amex Elite helelr för poängen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu såg jag era svar... Glömde uppdatera.

Att åka till Houston för de pengarna kändes som ett bra pris. Om man sen vill flyga från Houston till Atlanta, måste man boka två separata bokningar eller kan man skriva in att man vill mellanlanda i Houston?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top