Vad händer med SAS och Eurobonus när Air France/KLM köpt in sig?

[PellePersson]

Har det skrivits något om vad som händer med poängintjäningen efter bytet? Har letat men ej funnit...
Dvs om jag idag bokar en betald business med Singapore Airlines, och den resan ligger runt årsskiftet 24/25. OM SAS har bytt allians vid den tidpunkten, kommer den biljetten då att generera poäng.

Jag misstänker att svaret är nej.

Jag "behöver" en betald business till Asien, men vill samtidigt inte förlora poängen om det är så att SAS har bytt allians. Känns risky

 

[Rickard_O]

Har det skrivits något om vad som händer med poängintjäningen efter bytet? Har letat men ej funnit...
Dvs om jag idag bokar en betald business med Singapore Airlines, och den resan ligger runt årsskiftet 24/25. OM SAS har bytt allians vid den tidpunkten, kommer den biljetten då att generera poäng.

Jag misstänker att svaret är nej.

Jag "behöver" en betald business till Asien, men vill samtidigt inte förlora poängen om det är så att SAS har bytt allians. Känns risky

Boka två st avbokningsbara, en med ett SkyTeam bolag och en med Star Alliance

 

[PellePersson]

Har det skrivits något om vad som händer med poängintjäningen efter bytet? Har letat men ej funnit...
Dvs om jag idag bokar en betald business med Singapore Airlines, och den resan ligger runt årsskiftet 24/25. OM SAS har bytt allians vid den tidpunkten, kommer den biljetten då att generera poäng.

Jag misstänker att svaret är nej.

Jag "behöver" en betald business till Asien, men vill samtidigt inte förlora poängen om det är så att SAS har bytt allians. Känns risky

Sant, tänkte jag inte på. Det blir ju en bra försäkring

 

[Hachans]

Har det skrivits något om vad som händer med poängintjäningen efter bytet? Har letat men ej funnit...
Dvs om jag idag bokar en betald business med Singapore Airlines, och den resan ligger runt årsskiftet 24/25. OM SAS har bytt allians vid den tidpunkten, kommer den biljetten då att generera poäng.

Jag misstänker att svaret är nej.

Jag "behöver" en betald business till Asien, men vill samtidigt inte förlora poängen om det är så att SAS har bytt allians. Känns risky

Det kan komma övergångsregler men det är inte säkert. Enda säkra är att kreditera till annat program.

 

[Travelergbg]

När blir de ägare? Efter chapter 11 eller efter svensk rekonstruktion?

 

[Johannes Winberg]

Det kommer ske precis lagom tills jag får mitt LTG och sen kommer LTG försvinna. Jag kan nästan garantera det för sånt händer alltid mig.

Det dunkelt sagda..

 

[MasterJuttu]

Det var dystra känslor nu när man kunde söka på FlyingBlue-biljetter på AwardFares..

Man blir ju inte glad över prisnivån på bonusbiljetterna till många ställen. Alla sökningar jag har gjort hittills har förvisso tillgång (typ SEZ, MRU, SJO, MIA, BKK, HND) men poängpriset är ju x3-x5!

Man får väl satsa på EuroJackpot om man ska flyga Biz i framtiden ser det ut som!

 

[Brunello]

Det var dystra känslor nu när man kunde söka på FlyingBlue-biljetter på AwardFares..

Man blir ju inte glad över prisnivån på bonusbiljetterna till många ställen. Alla sökningar jag har gjort hittills har förvisso tillgång (typ SEZ, MRU, SJO, MIA, BKK, HND) men poängpriset är ju x3-x5!

Man får väl satsa på EuroJackpot om man ska flyga Biz i framtiden ser det ut som!

CDG-PPT

 

[MasterJuttu]

CDG-PPT

Ja har man 550k poäng 1/w per person så...

 

[Brunello]

Ja har man 550k poäng 1/w per person så...

Möjlig sweet spot i karibien CDG-SXM i buizz 70k poäng - dock med gamla kärror
MLE ser ganska ointressant och bökigt ut, än så länge.
Verkar också snålt med Virgins utbud på deras a350-1000, med deras upper class.
Bara China Eastern FRA-PVG än så länge i First till 128k.