Uppgradering till Business Class för SAS Eurobonus poäng

Det är tvetydig information på sas hemsida nu angående uppgradering med poäng.



På den här länken Uppgradering till högre klass och komfort - SAS står det att det kostar 15000 från Go till Plus, 25000 från Plus till Business och 40000 från Go till Business oavsett om man ansöker om uppgradering i förväg eller på flygplatsen. Man kan uppgradera så länge bokningsklassen inte är G, N, R, X eller I.



På den här länken Uppgradera med poäng på Star Alliance och SAS - SAS står det om man scrollar ner, att uppgradering från Go och uppåt inte är tillgängligt och från Plus till Business kostar det 35000 poäng till USA eller 50000 till Asien.



Vilket gäller?



Är det första alternativet känns det rimligt. Är det andra länken som har korrekt information så känns det väldigt ovärt med poänguppgradering på SAS, då man kan uppgradera på andra Star Alliance flighter från Economy (förutsatt rätt bokningsklass) till en, som jag förstått det, mycket bättre Businessprodukt på t.ex. LH eller LX för 35000 poäng på en resa mellan Europa och USA. Isf är Optiontown dessutom det enda alternativet om man har en biljett i SAS Go.
 
teachme skrev:Det är tvetydig information på sas hemsida nu angående uppgradering med poäng.På den här länkenUppgradering till högre klass och komfort - SASstår det att det kostar 15000 från Go till Plus, 25000 från Plus till Business och 40000 från Go till Business oavsett om man ansöker om uppgradering i förväg eller på flygplatsen. Man kan uppgradera så länge bokningsklassen inte är G, N, R, X eller I.På den här länkenUppgradera med poäng på Star Alliance och SAS - SASstår det om man scrollar ner, att uppgradering från Go och uppåt inte är tillgängligt och från Plus till Business kostar det 35000 poäng till USA eller 50000 till Asien.Vilket gäller?Är det första alternativet känns det rimligt. Är det andra länken som har korrekt information så känns det väldigt ovärt med poänguppgradering på SAS, då man kan uppgradera på andra Star Alliance flighter från Economy (förutsatt rätt bokningsklass) till en, som jag förstått det, mycket bättre Businessprodukt på t.ex. LH eller LX för 35000 poäng på en resa mellan Europa och USA. Isf är Optiontown dessutom det enda alternativet om man har en biljett i SAS Go.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Min tolkning av informationen är att den dyrare uppgraderingen är bekräftad, men med den billigare får man bekräftelse först 24 timmar innan avgång.

Det dyrare alternativet är väl den "harmoniserade" Star Alliance-produkten (som är tillgänglig för alla olika bonusprogram i någon form), och den billigare är bara för Eurobonusmedlemmar.
 
fcx skrev:Min tolkning av informationen är att den dyrare uppgraderingen är bekräftad, men med den billigare får man bekräftelse först 24 timmar innan avgång.Det dyrare alternativet är väl den "harmoniserade" Star Alliance-produkten (som är tillgänglig för alla olika bonusprogram i någon form), och den billigare är bara för Eurobonusmedlemmar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok det är rimligt, så bokar man en biljett i Plus till USA så kan man för 35000 poäng få en bekräftad uppgradering (i mån av plats) redan en månad innan avgång och för 25000 kan det dröja upp till (eller alltid exakt?) 24h innan avgång innan man får det bekräftat. Och i värsta fall försöka igen på flygplatsen?



Om man som jag, har en biljett i Go till USA kan jag välja mellan att uppgradera för 40000 för besked 24h innan avgång eller med Optiontown direkt till Business alt. till Plus och därefter till Business med poäng för 25000/35000?
 
Den billigare varianten är standby-upgrades som du kan försöka få när du checkar in på flygplatsen. Det är alltså två helt olika produkter det handlar om.
 
Nej, det verkar som om man numera kan man lämna in önskemål i förväg på SAS egna flygningar




Uppgradera din SAS-biljett i förvägPå SAS intercontinentala flyglinjer kan du nu i förväg lämna in önskemål om uppgradering. Uppgradering kan ske från SAS Go till SAS Plus eller till SAS Business och från SAS Plus till SAS Business. Önskemål om uppgradering kan ske tidigast 30 dagar innan, och senast 48 timmar innan avgång.Antalet platser som är tillgängliga för uppgradering är begränsat och du får besked om du har blivit uppgraderad eller inte 24 timmar innan avgång. Skicka in ditt önskemål om uppgradering nu!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Källa: Uppgradering till högre klass och komfort - SAS
 
Ansökte just om uppgradering från GO till Business i första hand och från GO till PLUS i andra hand på ARN-ORD om en månad. Första försöket med poänguppgradering i förväg efter att ha kört Optiontown (7/7 i track record) på nästan varenda longhaul senaste åren, men då jag inte behöver dubbla poängen för att behålla EBG samt att OT blivit så mycket dyrare så testar jag den här varianten. Håller nu alla tummar.
 
Vaniljvodka skrev:Ansökte just om uppgradering från GO till Business i första hand och från GO till PLUS i andra hand på ARN-ORD om en månad. Första försöket med poänguppgradering i förväg efter att ha kört Optiontown (7/7 i track record) på nästan varenda longhaul senaste åren, men då jag inte behöver dubbla poängen för att behålla EBG samt att OT blivit så mycket dyrare så testar jag den här varianten. Håller nu alla tummar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick igenom uppgradering till PLUS men dessvärre ej till biz på SK945 fredag morgon. Ett gäng blockade stolar i business enligt Expertflyer så jag får göra ett försök på Arlanda.
 
Är det många som fått nej på PLUS till BUSINESS för poäng, antingen i förväg eller vid gate? Frågar eftersom det finns flera i tråden som glädjande fått ja.
 
Joakim P N skrev:Är det många som fått nej på PLUS till BUSINESS för poäng, antingen i förväg eller vid gate? Frågar eftersom det finns flera i tråden som glädjande fått ja.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det fullt i C är det väldigt många som får nej. Att betala poäng för att uppgradera till C har jag aldrig hört någon blivit nekad om det finns platser kvar.
 
palmen skrev:Är det fullt i C är det väldigt många som får nej. Att betala poäng för att uppgradera till C har jag aldrig hört någon blivit nekad om det finns platser kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jopp. Har tyvärr hänt vid minst två tillfällen i Chicago med motiveringen att det inte fanns tillräckligt med mat beställt. Skapade en hel del irritation bland passagerarna som önskade nyttja poäng för uppgradering. Blev även nej för dem som lovade att inte vilja äta ombord... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Jopp. Har tyvärr hänt vid minst två tillfällen i Chicago med motiveringen att det inte fanns tillräckligt med mat beställt. Skapade en hel del irritation bland passagerarna som önskade nyttja poäng för uppgradering. Blev även nej för dem som lovade att inte vilja äta ombord...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Konstigt, när jag flög hem ifrån Chicago i April hade jag bokat GO och lagt optiontown till PLUS (Nekad). Det var halvfullt i business och nästan fullt i PLUS.



När jag kom till check in disken på flygplatsen gick jag rakt upp och de första jag säger är: Point upgrade please!



Fick den dock bekräftad först vid gate men då var de 9 andra personer som också körde poänguppgradering utan problem. Råds att säga att jag kunde äta två varmrätter ombord också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men de är väl från gång till gång.
 
Det här var några år sedan så de har förhoppningsvis lärt sig något... Jag passade på att kommentera det i en undersökning att SAS och åtminstone en av de andra passagerarna som blev nekad uppgradering skulle minsann höra av sig till "huvudkontoret i Köpenhamn" - vem han fick prata med då kan man ju fundera på data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vaniljvodka skrev:Fick igenom uppgradering till PLUS men dessvärre ej till biz på SK945 fredag morgon. Ett gäng blockade stolar i business enligt Expertflyer så jag får göra ett försök på Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Helt fullt i business så vi fick nöja oss med rad 18 i PLUS. På ORD-CPH gick uppgradering till PLUS också igenom, men även där var biz knökat. Har av nån anledning dock aldrig sovit så bra på ett nattflyg i PLUS/Extra som idag. Gissar att kort och intensiv helg med jetlag som aldrig hann plana ut kan vara en orsak.



Tror för övrigt det här var första gången på länge som business varit helt fullt när vi försökte uppgradera på både dit- och hemresa. Antar att det var OT-uppgraderingar som gick före, vi är båda EBG.
 
Jag har också varit med om en nekad uppgradering med poäng till business med motivering att det inte fanns tillräckligt med mat lastat för klassen. Och faktiskt var det även för mig flyg hemåt från Chicago
 
palmen skrev:Är det fullt i C är det väldigt många som får nej. Att betala poäng för att uppgradera till C har jag aldrig hört någon blivit nekad om det finns platser kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag blev nekad hem från beijing i mars. Orsak var viktbalansen. Kapten nekade all uppgradering för att planet inte skulle bli framtungt.
 
Golfkillen skrev:Jag blev nekad hem från beijing i mars. Orsak var viktbalansen. Kapten nekade all uppgradering för att planet inte skulle bli framtungt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Onekligen finns det flera orsaker som gör att man kanske inte får igenom en uppgradering vid gate. Viktbalans, ingen mat mm har folk skrivit om här. Jag får nog dra tillbaka mitt antagande även om det säkert är väldigt ofta som uppgradering går igenom.
 
palmen skrev:Onekligen finns det flera orsaker som gör att man kanske inte får igenom en uppgradering vid gate. Viktbalans, ingen mat mm har folk skrivit om här. Jag får nog dra tillbaka mitt antagande även om det säkert är väldigt ofta som uppgradering går igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Njae, ditt antagande är nog okej. Jag har bara hört det en gång under alla år. Har blivit nekad pga fullt flera ggr dock.
 
palmen skrev:Onekligen finns det flera orsaker som gör att man kanske inte får igenom en uppgradering vid gate. Viktbalans, ingen mat mm har folk skrivit om här. Jag får nog dra tillbaka mitt antagande även om det säkert är väldigt ofta som uppgradering går igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nja, du har säkert rätt i att de allra flesta fall går uppgraderingen igenom. Man får väl kanske se viktbalans, mat osv som yttre faktorer som kan spela in.
 
Flyger med SK 0903 ARN-EWR på tisdag och enligt Expert Flyer så finns det mindre än 4 platser i Business och enligt SAS 8 platser. Jag hoppas på att uppgradera SAS Eco Extra till Business med poäng och har Silverstatus på SAS. Hela planet verkar vara relativt fullt i alla klasser. Vad tror ni? Verkar inte se allt för ljust ut.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top