Uppgradering med Optiontown

johisco skrev:Nu kostar det 27 000 för oss tvåBlir nog ekonomiKlicka för att utvidga...


FYI ligger det nu på 22 000 totalt för två. Lite intressant hur det pendlar, har kostat 13 500 för två som billigast och 27 000 som dyrast. Kikade på platstillgång när det var som dyrast kring 27k och såg ut att finnas mycket kvar så det är svårgissat vilken typ av logik som styr
 
Precis signat upp här på BC efter månader av intensivt läsande. Har hittills 4/4 på OT, 3 inom Sverige och en på FAO - ARN. 27 EUR var på inrikes och 45 EUR från Portugal. Har känts väldigt lätt att få dom att gå igenom, kanske är för att det inte är några long haul.

Hade aldrig ens tänkt tanken på att testa OT innan jag läste här, så tack för det!
 
jonlindsten skrev:Precis signat upp här på BC efter månader av intensivt läsande. Har hittills 4/4 på OT, 3 inom Sverige och en på FAO - ARN. 27 EUR var på inrikes och 45 EUR från Portugal. Har känts väldigt lätt att få dom att gå igenom, kanske är för att det inte är några long haul.Hade aldrig ens tänkt tanken på att testa OT innan jag läste här, så tack för det!Klicka för att utvidga...
Välkommen till forumet!

Helt klart en bra ratio med 4/4 på OT även om det är inom Europa. Jag hade dock 5/5 på longhaul innan jag fick min första nekade OT. Har ett record på 5/6 just nu tror jag (alla longhaul).
 
Tore Saether skrev:Jag fattar nu att jag har brutit en viktig regel - jag har bookat resa til HKG i GO (kampanj) när jag vill resa i business, evt plus.OT booking fixad ved beställning, men så började "tänk om det blir avslag" tanken att sätta sig i huvudet.Så jag registrerade upgrade med bonuspoints också.Frågan är så - vad händer med min points-upgrade om OT siger OK?Och vad OM OT siger nej och bonus-upgrade också mislykkas, finns då mölighet för cash upgrade?Klicka för att utvidga...
Det där har drabbat andra, i värsta fall går din OT igenom och din point upågrade så du får betala för båda. Efter det kommer du nog får bråga en del för att få tillbaka för den ena. Skulle det vara så att du får avslag på båda alternativen så finns fortfarande möjlighet att uppgradera vid gate. Osäker på möjligheten på cash upgrade, men i Hong Kong på vägen hem fick jag möjlighet att köra cash upgrade både till plus och business vid checkin.
 
jonlindsten skrev:Precis signat upp här på BC efter månader av intensivt läsande. Har hittills 4/4 på OT, 3 inom Sverige och en på FAO - ARN. 27 EUR var på inrikes och 45 EUR från Portugal. Har känts väldigt lätt att få dom att gå igenom, kanske är för att det inte är några long haul.Hade aldrig ens tänkt tanken på att testa OT innan jag läste här, så tack för det!Klicka för att utvidga...


Välkommen till Businessclass! Hoppas att du kommer att trivas här och delta aktivt i forumet framöver - det finns mycket att hämta här!



Det stämmer nog att det verkar vara bättre hitrate på OT inom EU än på longhaul. Jag tycker det verkar vara mycket vanligare att vi ser rapporter om framgång på intra-EU och misslyckade uppgraderingar på longhaul.
 
Gjorde precis en förfrågan på GOT-IAD den 3/10 och fick följande:

GOT-CPH - 38 Euro (Plus)

CPH-IAD - 203 Euro (Plus) , 430 (Business)



Känns rätt bra så får se vilken det blir
 
Ingen tur här... 1 lyckad på 2 försök shorthaul.



Thank you for using UTo. Unfortunately, we are not able to provide you with an upgrade for your flightSK2541 Stockholm - Edinburgh
 
Jag la precis in om uppgradering CPH-TXL i november. 38€ per resa - men denna gång utan registreringsavgiften. Har jag inte varit med om tidigare!
 
lorimar skrev:Jag la precis in om uppgradering CPH-TXL i november. 38€ per resa - men denna gång utan registreringsavgiften. Har jag inte varit med om tidigare!Klicka för att utvidga...
Min erfarenhet är att det inte är någon registreringsavgift på shorthaul data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ekf skrev:Min erfarenhet är att det inte är någon registreringsavgift på shorthaulKlicka för att utvidga...
Det har varit det tidigare på shorthaul, den plockades bort för något år sen om jag inte missminner mig (eller var det tom i år?)
 
Nybliven medlem, så nu väntar jag bara på besked från OT om en uppgradering CPH-IAD på onsdag för mig och hustrun. Håller tummarna för en bekväm(are) resa än vi brukar ha. Återkommer med rapport.
 
Fick nyss mail om att uppgraderingen GO -> Plus på SK 904 nu på söndag gick igenom. OK värde för €157 och kul att testa Plus i en ny/renoverad A330.
 
Välkommen hit @Anders Östling - jättetrevligt att du hittat hit och även hittat till OptionTown!



Det ser ut som att CPH-IAD på onsdag nästa vecka trafikeras av en A330-300 vilket bör innebära en ny kabin. Tyvärr är den dock helt fullbokad just nu, så jag kan inte ge dig så värst mycket hopp om att bli uppgraderad. Men man vet aldrig - det kan hända att en hel del bokningar faller ifrån innan onsdag och då ökar chansen!
 
agehall skrev:Välkommen hit@Anders Östling- jättetrevligt att du hittat hit och även hittat till OptionTown!Det ser ut som att CPH-IAD på onsdag nästa vecka trafikeras av en A330-300 vilket bör innebära en ny kabin. Tyvärr är den dock helt fullbokad just nu, så jag kan inte ge dig så värst mycket hopp om att bli uppgraderad. Men man vet aldrig - det kan hända att en hel del bokningar faller ifrån innan onsdag och då ökar chansen!Klicka för att utvidga...
Verkligen? Jag tittade just nu på sas.se och vad jag kan se så är mer än halva Plus-kabinen ledig. Go är däremot utsåld. Business har också ca 10 lediga platser.
 
Jag tittade på ExpertFlyer och där ser det ut som att det bara är en biljett till salu i business och en i plus. Det brukar betyda att det är fullt, men det kan förstås hända att det är fel. (Eller så tittade jag på fel dag..)
 
agehall skrev:Jag tittade på ExpertFlyer och där ser det ut som att det bara är en biljett till salu i business och en i plus. Det brukar betyda att det är fullt, men det kan förstås hända att det är fel. (Eller så tittade jag på fel dag..)Klicka för att utvidga...


Det där kan ju också betyda översåld i ekonomi...
 
Back
Top