Uppgradering med Optiontown

MBA skrev:Fick avslag på OT HKG-ARN i morgon, även avslag på förhandsansökan om poänguppgradering. Nu fick jag mail om courtesy upgrade från Go till Plus. Trevligt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilken maskin åkte du med? Var det LN-RKP eller en vanlig 340?
 
FF#1 skrev:har också märkt att det kommer tidigare positiva besked numera, fick besked ca 90h innan här om veckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samme for min del, ble oppgradert begge veier for 1/3 uker siden. 4/4 så langt, og siste tur var vi to personer.
 
joemume skrev:Det var det som hände mig. Inte för att vara negativ, men min teori är att nu är du också på "över-kvotalistan" och därmed "körd". Lösningen är följande: Använd en annan e-postadress så fungerar det igen, då är du tillbaka i matchen igen...Nytt e-postkonto så tycker Optiontown att du är en ny användare - fick igenom två uppgraderingar på raken. Magisk algoritm detta, har i alla fall kommit på att de identifierar användaren enbart med e-postadressen och att när man nått kvotan kan man byta e-postadress.Det är ju lite ironiskt när de i sign-up-processen uppmuntrar en att fortsätta signa-up för ökade chanser. Gränsen verkar ligga kring 10 uppgraderingar per år, så spendera dem vist...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Uppdatering - fick igenom en intra-EU idag trots tidigare nämnda mail. Hade iofs ansökt innan mailet, men kanske finns det ändå hopp! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
pswe skrev:Uppdatering - fick igenom en intra-EU idag trots tidigare nämnda mail. Hade iofs ansökt innan mailet, men kanske finns det ändå hopp!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror också att det kan vara dåligt om man kör OT via SAS websidan när man är inloggad. Då kan systemet kanske ta hänsyn till antalet poäng må har?

Dessutom kom jag på en annan sak. Kan det vara så att SAS känner mer pengar via OT än om man köpa en plus biljett givet att prisskillnad till en Go biljett är samma? Skatterna är kanske lägre på en uppgradering (bara moms) jämfört med en flygbiljett (moms plus skatter på bränsle plus avgifter). Vad tror ni?
 
Fick det där mejlet förra veckan angående att man ska spridda OT vidare, då jag vet att det har varit flera misstankar om att efter detta mejl så minskar sannolikheten att få OT. Dock fick jag igenom två på ARN-MMX-ARN imorgon, där det även såg ut att dem har flyttat plus skylten låååångt bak i kabinen.

Dem kanske läser BC data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har säkert den här frågan ställts/besvarats tidigare, men den här tråden är väldigt lång.

Om jag får igenom en OT på longhaul (HKG i det här fallet), ger business och plus då högsta intjäningen? Dvs 12k resp 9k per enkel, eller blir det 9k resp 6k?

Jag vet att inom europa brukar det bli den högre, så min fråga gäller enbart longhaul.

Sitter och väger om det är värt att betala 419 euro per enkel för C
 
Slipspåfredag skrev:Nu har säkert den här frågan ställts/besvarats tidigare, men den här tråden är väldigt lång.Om jag får igenom en OT på longhaul (HKG i det här fallet), ger business och plus då högsta intjäningen? Dvs 12k resp 9k per enkel, eller blir det 9k resp 6k?Jag vet att inom europa brukar det bli den högre, så min fråga gäller enbart longhaul.Sitter och väger om det är värt att betala 419 euro per enkel för CKlicka för att utvidga...
Click to expand...
OT på longhaul ger bokningsklass B i Plus och Z i Business. Alltså Saver klass...
 
37E Gbg Sthm är lite mer än vad jag sett tidigare. Vet någon om OT priset beror på priset på go biljetten som ju kan variera en hel del, dvs billig go ger dyr OT och vise versa?
 
Sven skrev:37E Gbg Sthm är lite mer än vad jag sett tidigare. Vet någon om OT priset beror på priset på go biljetten som ju kan variera en hel del, dvs billig go ger dyr OT och vise versa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min erfaring fortæller mig at det primært afhænger af, hvor langtid før afgang man requester en OT upgrade.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top