Uppgradering med Optiontown

Christina Ö skrev:Helt rätt. Fick rätt (SAS Plus) på boardingkortet. Vid boarding fick jag höra det magiska ljudet där boardingkortet man har i handen inte är det aktuella och byts ut mot två magiska med orden "free upgrade". Tror bestämt vi råkade ut för den åtråvärda op-upen!Fråga: Hur går jag tillväga för att få rätt poäng registrerade efter OT-uppgradering? Antar att man inte får poäng för op-up, men åtminstone för SAS+?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grattis! Poängen kommer som vanligt och du får poäng för Plus data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Slutt på salg i Go tre uker før avreise må da være lovende data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

(Om det ikke er SAS it som roter)
 
Regat för uppgradering till Washington men sket i att ansöka om ARN - CPH eftersom det bara är en timme och tänker att jag behöver inte äta något. Det är så få poäng ändå. Är jag dumsnål?
 
Johanna skrev:Regat för uppgradering till Washington men sket i att ansöka om ARN - CPH eftersom det bara är en timme och tänker att jag behöver inte äta något. Det är så få poäng ändå. Är jag dumsnål?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nä data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag hade inte heller lagt pengar på det!
 
Någon som har inside information om hur SAS väljer mellan OT och vanlig poänguppgradering? I ena fallet får de ju in mer pengar cash, men i det andra kan de skriva av delar av sina skulder (utestående poäng). Har märkt denna gång att SAS själva aktivt promotar OT med epost som skickas ut, vilket borde göra att fler får upp ögonen för alternativet. Är det hopplöst numera att uppgradera med enbart poäng? Någon som märkt någon trend i sannolikheten för poänguppgraderingsförfrågan att bli beviljad?
 
skydiver skrev:Någon som märkt någon trend i sannolikheten för poänguppgraderingsförfrågan att bli beviljad?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nu skjuter jag visserligen lite från höften, men enligt mina personliga erfarenheter verkar antalet tillgängliga OT-uppgraderingar vara stark begränsat medan det i princip alltid går bra att uppgradera för poäng (eller cash) vid disken om det finns plats i kabinen. Mina OT-uppgraderingsförfrågningar blir i princip alltid nekade och mina poängförfrågningar går i princip alltid igenom.
 
brunte skrev:Nu skjuter jag visserligen lite från höften, men enligt mina personliga erfarenheter verkar antalet tillgängliga OT-uppgraderingar vara stark begränsat medan det i princip alltid går bra att uppgradera för poäng (eller cash) vid disken om det finns plats i kabinen. Mina OT-uppgraderingsförfrågningar blir i princip alltid nekade och mina poängförfrågningar går i princip alltid igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dette lyder korrekt. OT fylder ikke resten af pladserne ud i plus/biz selvom der potentielt er nogle ledige.
 
Så fik jeg confirmation på min OT upgrade til på Lørdag. ARN -> PMI. 39€



2/2 i Europa so far! Har også requestet en til returen PMI -> CPH
 
Som lite återkoppling (och kanske svar på min tidigare fråga):

Jag fick precis igenom min poänguppgradering (via webben) för flight lördag morgon från ORD vad det verkar.

Inser dessutom att det verkar vara en kärra med nya inredningen! Något jag inte provat tidigare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
lars skrev:Tack för peppandet, jag har slagit till!Det är faktiskt min första betalda business någonsin. Flyger Oljelinjen hem från Houston två veckor senare..Business Class Syndrome nästaNån som för övrigt vet vad det brukar kosta till EWR från Plus? 150-200 EURO?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fick min uppgradering bekräftad igår, ARN-EWR från Plus till Business.. Flyger på lördag. Ska bli kul med nya inredningen! betalade 160 euro per person
 
Någon som vet om jag när jag väljer OT för ARN-OSL-BGO, BGO-ARN, om det blir en upgrade för hela resan eller kan jag välja tex enbart ARN-OSL-BGO delen? Flyger hem med en kollega nämligen så då vill jag inte ha OT då han flyger på eget bokningsnummer.



EDIT: Bokade SAS Plus då det bara skiljer 200kr på hela sträckan ARN-OSL-BGO men låter frågan stå då det kan vara bra att veta till en annan gång.
 
Brandten skrev:Någon som vet om jag när jag väljer OT för ARN-OSL-BGO, BGO-ARN, om det blir en upgrade för hela resan eller kan jag välja tex enbart ARN-OSL-BGO delen? Flyger hem med en kollega nämligen så då vill jag inte ha OT då han flyger på eget bokningsnummer.EDIT: Bokade SAS Plus då det bara skiljer 200kr på hela sträckan ARN-OSL-BGO men låter frågan stå då det kan vara bra att veta till en annan gång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man ansöker om uppgradering per flight
 
Om man får igenom optiontown till ORD, EWR, SFO så brukar det för det mesta vara en bra deal.

SAS rabatterade business bokas i Z klass och till ORD kostar de ca 25 000 Kr ToR. Men jag vill slå ett slag för en liten annan lösning... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

SAS priser fr. ARN direkt till ORD ligger idag på ca 5 600 när det är som billigast, lägger man på optiontown ToR så gör det ca 7 000 Kri tillägg dvs en Business för 12 600 Kr ToR vs. 25 000 Kr ! Men om man är beredd att betala ca 12 600 kr för en C klass ToR (dock så kan optiointown låta bli att gå igenom), kanske man är beredd att satsa lite till...?



För om man i stället väljer att att åka med någon av *A kollegorna LO, LH, LX alt. UA så kommer man med ett byte ner i ca 14 500 (LO) - 15 500 (LH, LX, UA) i deras rabatterade business (P - klass). Då har man har en GARANTERAD business biljett och man har ändå tjänst ca 10 000 kr jmf med SAS. Då det gäller inrikes alt europa så väljer jag alltid att ligga lågt (boka till lägsta pris) och addera en UTO (Upgrade Travel Option), alltid lite bonus med PUS och poäng... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men att att gambla och i värsta fall behöva sitta kvar i Monkey på Long Distance... Njaa den risken tar inte jag... då kör jag heller på P klass med *A kollegorna...?? Men det är upp till var och en... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Beror väl på om det är en natt eller dagflygning...6-7h i Go på en dagflygning, inga problem. Men på hemvägen vill man ju sova.
 
OT 1/1



04JUL Sökte om uppgradering GO => Plus SK2586 (Stockholm - Barcelona) för mig och Mrs.

27JUL Mail från OT med bekräftelse 2x EUR 35
 
Den här tråden har blivit så lång att det är omöjligt att söka svar på min fråga:



Om man signar upp för OT och den går genom, men vill kreditera till * annat än Eurobonus, fungerar det utan problem? Jag har alltså inget FFP inlagt nu på min biljett, och tänker lägga in det först då när jag vet om min OT går genom.
 
Fick besked om upgrade till C från ORD till ARN en dag före avresa.



Btw, någon som har någon teori ang prisfluktuationer över tid? Har kollat en novemberresa tre gånger med några veckors mellanrum och det har varierat med över en tusenlapp TOR upp och ner.
 
johisco skrev:Fick besked om upgrade till C från ORD till ARN en dag före avresa.Btw, någon som har någon teori ang prisfluktuationer över tid? Har kollat en novemberresa tre gånger med några veckors mellanrum och det har varierat med över en tusenlapp TOR upp och ner.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror inte att någon har lyckats lista ut algoritmen ännu
 
Är det någon som lyckats uppgradera 6 pers från ekonomi till plus någon gång. Skulle vilja göra ett försök i samband med en familjeresa i höst men det känns dom en högoddsare.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top