Uppgradering med Optiontown

Nytt försök med OT, denna gång CPH-EWR 9/7 med retur EWR-ARN 21/7, båda plus till business. Hoppas på bättre lycka än tidigare. Är alla flyg till EWR i nya kabinen nu?
 
Kai Groundstroem skrev:Nytt försök med OT, denna gång CPH-EWR 9/7 med retur EWR-ARN 21/7, båda plus till business. Hoppas på bättre lycka än tidigare. Är alla flyg till EWR i nya kabinen nu?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alla A330 är nu uppgraderade (eller kommer iaf vara det när du flyger). Ingen A340 är ännu uppgraderad, och CPH-EWR 9 Juli (både 909 och 901) ser nu ut att flygas med en 340 så tyvärr blir det nog i så fall gammal kabin för dig.

Du borde f ö ha bra OT-chans för just nu ser 909 ut så här: C9 D9 Z0 R0 J0 Y1 S1 B0 P0 A0 E0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0

Alltså fullt i ekonomi och en plats kvar i plus.

SK901 beflygs fö med LAN-kärran, så där får du en bättre businessprodukt (men ingen plus).
 
jth skrev:Alla A330 är nu uppgraderade (eller kommer iaf vara det när du flyger). Ingen A340 är ännu uppgraderad, och CPH-EWR 9 Juli ser nu ut att flygas med en 340 så tyvärr blir det nog i så fall gammal kabin för dig. Du borde f ö ha bra OT-chans för just nu ser den ut så här: C9 D9 Z0 R0 J0 Y1 S1 B0 P0 A0 E0 M0 H0 Q0 V0 W0 U0 K0 L0 T0 O0 G0 N0Alltså fullt i ekonomi och en plats kvar i plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack jth. Det var ju surt att jag inte kollade innan att det var en 340 just då. Utgick från att det alltid var 330 på den sträckan. Jag flyger med fru och dotter så får se om det går igenom med OT. Antar att chansen är mindre ju fler man är i sällskapet.
 
Kai Groundstroem skrev:Fast nu när jag kikar på bokningen står det att SK909 är A330-300 och SK904 likaså...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mjaha, sorry.. jag klickade snett i expertflyer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Den 9 juli är det mycket riktigt en uppgraderad A330 som gäller för SK909, just nu ska tilläggas. Där är bokningsläget betydligt öppnare dock: C9 D9 Z9 R0 J0 Y9 S9 B9 P9 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 K9 L6 T6 O0 G9 N0
 
jth skrev:Mjaha, sorry.. jag klickade snett i expertflyerDen 9 juli är det mycket riktigt en uppgraderad A330 som gäller för SK909, just nu ska tilläggas. Där är bokningsläget betydligt öppnare dock: C9 D9 Z9 R0 J0 Y9 S9 B9 P9 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 K9 L6 T6 O0 G9 N0Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ingen fara data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag vart lite besviken ett tag eftersom jag ser fram emot nya kabinen. Det ser lite kämpigt ut med att få OT på den och jag tar inget för givet längre. Många har fått erbjudanden från SAS några dagar innan om uppgradering mot betalning. Får se om det dyker upp. Verkar dock märkligt affärsmässigt att SAS kanibaliserar på sin egen deal med OT. Frågan är om det är en signal på att samarbetet är i upplösning?
 
Även söndagens flygning Sk153 från Stockholm till Göteborg gick igenom! #i'monfire //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji13.png
 
Har sökt om ot upgrade från Go till Plus för ord-arn nu på torsdag. Det är första gången jag gör detta. Vad tror ni är sannolikheten att detta kommer gå, och när bör jag få besked?
 
Är SK-flyg som är utfärdade på icke SK-biljett (dvs, ej 117-dokument) möjliga att uppgradera? I mitt fall en flight som både flygs och marknadsförs av SK är utfärdad som en OS-biljett (257-).
 
igelkotten skrev:Har sökt om ot upgrade från Go till Plus för ord-arn nu på torsdag. Det är första gången jag gör detta. Vad tror ni är sannolikheten att detta kommer gå, och när bör jag få besked?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Din flight ser just nu ut att vara slutsåld i alla klasser. Det betyder att det mycket sannolikt är en viss överbokning och de borde därför vara intresserade av att sälja ett antal platser till OT. Eftersom ingen här vet hur uppgraderingarna går till så är det omöjligt att säga hur stor chans det är att just din uppgradering går igenom, men jag skulle nog säga att det finns en bra chans.

Normalt får man besked 3 dagar innan, men nu sitter jag själv som på nålar och väntar på besked om min uppgradering på tisdag, så det kan dröja, de lovar inte något besked förrän 24 timmar innan avgång.
 
Daniel Brage skrev:Är SK-flyg som är utfärdade på icke SK-biljett (dvs, ej 117-dokument) möjliga att uppgradera? I mitt fall en flight som både flygs och marknadsförs av SK är utfärdad som en OS-biljett (257-).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det måste vara 117-dokument vad jag vet. Eftersom biljetten ska skivas om är det även helt rimligt.
 
Fick avslag nu. Din teori stöds av att flighten ser ut så här:

C9 D9 Z9 R9 J9 Y9 S9 B9 P9 A9 E9 M9H9 Q9 V9 W9 U9 K9 L4 T0 O0 G9 N9



Lustigt nog gick det dock att begära en uppgradering...
 
jth skrev:Din flight ser just nu ut att vara slutsåld i alla klasser. Det betyder att det mycket sannolikt är en viss överbokning och de borde därför vara intresserade av att sälja ett antal platser till OT. Eftersom ingen här vet hur uppgraderingarna går till så är det omöjligt att säga hur stor chans det är att just din uppgradering går igenom, men jag skulle nog säga att det finns en bra chans.Normalt får man besked 3 dagar innan, men nu sitter jag själv som på nålar och väntar på besked om min uppgradering på tisdag, så det kan dröja, de lovar inte något besked förrän 24 timmar innan avgång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är det ändrat från 4 timmar till 24 timmar innan avgång?
 
K0ngo skrev:Om man bokar i GO, uppgraderar med OT blir biljetten då ombokningsbar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte enligt OTs regler (om-/avbokningsvillkoren från ursprunglig biljett gäller enligt dessa) men flera har rapporterat att det funkat fint att boka om utan avgift efter OT gått igenom. Jag misstänker att du kan springa på patrull om du försöker återbetala den eftersom det hanteras manuellt (?).
 
K0ngo skrev:Om man bokar i GO, uppgraderar med OT blir biljetten då ombokningsbar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag bokade om en genom appen idag, funkade klockrent. Dock - det fungerade inte förrän incheckningen var regelrätt öppen. Checkade in som vanligt 30+ timmar före avgång, och då sade appen att det inte fanns några avgångar att byta till. Provade igen ca 18 timmar före avgång, och då fanns det 4 alternativ.



Kan också vara då att incheckningen måste vara öppen på den flight man byter *till*. Vet dock inte om det är en begränsning i appen - det kanske är samma med vanliga plus biljetter...
 
Nu fick jag igenom poänguppgradering Go~>Plus för SK903 på tisdag. OT är fortfarande pending upgrade decision, men det är ju kört nu.



Så nästa fråga är, kan man uppgradera vidare vid gate om man uppgraderat med poäng?
 
Totopez skrev:Nu fick jag igenom poänguppgradering Go~>Plus för SK903 på tisdag. OT är fortfarande pending upgrade decision, men det är ju kört nu.Så nästa fråga är, kan man uppgradera vidare vid gate om man uppgraderat med poäng?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp
 
SK910 Newark - Köpenhamn gick igenom från Plus till Business för 2 personer så första flighten i SAS nya business för mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fick svar 65h innan avgång och fanns bara 3 lediga platser i Business innan den gick igenom, många lediga i Plus.

Har använt Optiontown flitigt i vår på resor inom Europa och har Diamond status, tror det är många faktorer inblandade i hit/miss ration där frekvens och status spelar in.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top