Uppgradering med Optiontown

bjolib skrev:Hej, någon som kan kolla beläggningen på SK901, CPH-EWR, den 21 augusti?Tack!Btw, hur kollar man detta? Är det med expertflyer??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den kommer väll beflygas av 767:an från Omni Air. Är det värt att uppgradera på det planet med tanke på att C-produkten inte verkar vara världsklass och det inte finns Y?
 
Ny här och nybörjare gällande Optiontown också.



Flyger ensam till Chicago den 20-27/9 och tänkte att jag skulle passa på att försöka uppgradera min biljett.



Vad jag har förstått så förespråkar vissa av er att det är vettigare sett till antalet bonuspoäng vs. kostnad att bara uppgradera till Economy Extra (numera SAS Plus) från en vanliga economybiljett - korrekt?



Hur ser jag hur beläggningen är min två flighter? URL? SK 945 den 20/9 och SK946 den 27/9.



Finns det någon statistik/gissning om vad som är bäst, signa upp mig NU för uppgraderingen eller vänta närmare inpå min flight?



Tack för alla tips och råd!



MVH



Maja
 
Maja skrev:Vad jag har förstått så förespråkar vissa av er att det är vettigare sett till antalet bonuspoäng vs. kostnad att bara uppgradera till Economy Extra (numera SAS Plus) från en vanliga economybiljett - korrekt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har ingen åsikt kring detta. Jag vet bara att du har större chans att få igenom uppgraderingen om du testar med ytterligare en kabin. Plus att ju business-kabinen är bra mycket trevligare än extra-kabinen...




Maja skrev:Hur ser jag hur beläggningen är min två flighter? URL? SK 945 den 20/9 och SK946 den 27/9.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Via http://www.expertflyer.com/



SK945:

Biz: 24 lediga platser

Extra: 27 lediga platser

Eco: Ca halva kabinen bokad



SK946:

Biz: 25 lediga platser

Extra: Helt tomt

Eco: Knappt halva kabinen bokad




Maja skrev:Finns det någon statistik/gissning om vad som är bäst, signa upp mig NU för uppgraderingen eller vänta närmare inpå min flight?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Boka Optiontown så långt innan som möjligt för störst chans är min uppfattning. Jag har 3/3 hittills och har alltid varit tidig med mina bokningar. Sen gäller det ju såklart att Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd för att man ska ha chans att få igenom uppgraderingen.
 
Vaniljvodka skrev:Har ingen åsikt kring detta. Jag vet bara att du har större chans att få igenom uppgraderingen om du testar med ytterligare en kabin. Plus att ju business-kabinen är bra mycket trevligare än extra-kabinen...ViaFlight Availability | Upgrades | Frequent Flyer InformationSK945:Biz: 24 lediga platserExtra: 27 lediga platserEco: Ca halva kabinen bokadSK946:Biz: 25 lediga platserExtra: Helt tomtEco: Knappt halva kabinen bokadBoka Optiontown så långt innan som möjligt för störst chans är min uppfattning. Jag har 3/3 hittills och har alltid varit tidig med mina bokningar. Sen gäller det ju såklart att Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd för att man ska ha chans att få igenom uppgraderingen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Tackar, så försöka boka så snabbt som möjligt då.




Businesscabinen är säkerligen bra mycket trevligare, men ekonomin tillåter inte riktigt att jag uppgraderar till business både t & r.
 
Vaniljvodka skrev:Boka Optiontown så långt innan som möjligt för störst chans är min uppfattning. Jag har 3/3 hittills och har alltid varit tidig med mina bokningar. Sen gäller det ju såklart att Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd för att man ska ha chans att få igenom uppgraderingen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kom på en sak, går uppgraderingen bara igenom om Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd? Så om det mot all förmodan bara skulle vara halvfullt så blir min förfrågan ang. uppgradering nekad p.g.a. det?
 
Maja skrev:Kom på en sak, går uppgraderingen bara igenom om Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd? Så om det mot all förmodan bara skulle vara halvfullt så blir min förfrågan ang. uppgradering nekad p.g.a. det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad jag vet så finns det ingen exakt statistik på när uppgraderingar går igenom eller inte, men det är tydligen troligare att den går igenom om det är fullt i Economy och det finns plats kvar där framme. Då tror jag att de börjar uppgradera Optiontown-folk och därefter poäng-uppgraderingar (efter status).



Skulle du bli nekad uppgradering så ska man få tillbaka pengarna (minus service-avgiften) inom 5 dagar.
 
Maja skrev:Kom på en sak, går uppgraderingen bara igenom om Economy-kabinen är hyfsat fullbelagd? Så om det mot all förmodan bara skulle vara halvfullt så blir min förfrågan ang. uppgradering nekad p.g.a. det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som Vaniljvodka skriver finns det ingen exakt statistik tillgänglig för allmänheten, men ja det verkar vara så att om inte M är ganska fullt så spelar det ingen roll om det finns platser i Y eller C. Fast det finns ju några som säger motsatsen också.
 
Bara att bestämma mig om jag ska köra på Y eller C eller en kombo eller kryssa för båda och sen bara hoppas och se.



Grubblar ett tag till.



Kan inte uppgradera min inrikesflygning (GOT-ARN), någon som vet hur det är med bagagevikten isf?



Gäller den nya vikten hela resan? (Bör den rimligen göra, men vem vet?!?).
 
Samma biljett! Var det jag också tänkte, men har aldrig uppgraderat via Optiontown tidigare så var inte säker.



Tack för svaret! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tänk på att du pröjsar redan vid tillfället du ansöker, så du ligger ute med pengarna fram tills flighten avgår. Om du inte blir uppgraderad får du en återbetalning då, minus €5 per uppgradering.
 
Nu har jag visst varit borta från denna tråd lite för länge tror jag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Som jag skrivit ett antal gånger - det är fullkomlig idioti att hålla på och fråga om bokningsläget för flighter. Vi tror att det kan påverka chansen, men det finns gott om exempel där så inte är fallet.



Dessutom, det kostar €5 att försöka (man får ju tillbaka kostnaden för uppgraderingen om man inte blir uppflyttad!) och är man inte beredd att riska €5, så ska man nog inte ens fundera på OT. Det kan mycket väl vara så att det är tomt i C men att OT ändå inte går igenom, så mitt råd till alla som funderar på OT:



Begär en uppgradering och rapportera resultatet här, men sluta fråga efter beläggning. Är man intresserad av beläggning så använder man antingen något gratisverktyg eller betalar för ExpertFlyer. Är man inte beredd att göra det är det så är det kanske inte så viktigt...
 
agehall skrev:Som jag skrivit ett antal gånger - det är fullkomlig idioti att hålla på och fråga om bokningsläget för flighter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fullkomlig idioti alltså. Hårda ord. Jag kan i alla fall tycka att det finns en liten poäng med att fråga om bokningsläget i Y och C som man ju faktiskt ska uppgradera till? Om det i princip är fullt i nån av klasserna så är det väl tämligen onödigt att lägga ut pengarna på en uppgradering. (ja bokningsläget kan såklart förändras, men ändå…)
 
Vaniljvodka skrev:Fullkomlig idioti alltså. Hårda ord. Jag kan i alla fall tycka att det finns en liten poäng med att fråga om bokningsläget i Y och C som man ju faktiskt ska uppgradera till? Om det i princip är fullt i nån av klasserna så är det väl tämligen onödigt att lägga ut pengarna på en uppgradering. (ja bokningsläget kan såklart förändras, men ändå…)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det finns ingen vits med det eftersom bara SAS vet det exakta bokningsläget. Det kan vara så att rev mgmt av olika skäl inte vill sälja stolar och därför visas Z0 men dagen därpå kan läget ändras helt. Du kan lika gärna ringa den lokala spåkärringen och fråga om det eller ta en slumptalsgenerator.



Återigen, vill man flyga business så bokar man antingen C direkt eller så skickar man in en OT-förfrågan och hoppas den går igenom. Att hålla på och försöka kolla bokningsläget innan hjälper ingen.
 
Maja skrev:Samma biljett! Var det jag också tänkte, men har aldrig uppgraderat via Optiontown tidigare så var inte säker.Tack för svaret!Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nja, lägg märke till att om du reser till USA så är det den första legens bagageregler som gäller på både ut och hemresa, så det är reglerna för ditt GOT-ARN segment som gäller för både ut och hemresa. Sen vet jag inte om SAS är snällare om du har ARN-ORD i C-klass.




Mvh


/NotRyan
 
Haha, hårda ord mot alla nybörjare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag var nyfiken på chansen på en uppgradering via OT, annars bokar jag hellre med annat flygbolag (antagligen Thai U) som brukligt och där man vet att man sitter bekvämt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för dina vänliga upplysningar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Som nybörjare så måste man ju börja fråga för att själva lära sig vart man ska söka och ta reda på informationen. Sedan igår har jag hittat till ExpertFlyer och även andra gratisverktyg och därmed kunnat bilda mig en egen uppfattning.



Jag är absolut villig att betala €5 per resa och det ämnar jag även göra.



Men då jag i normala fall alltid bekostar mina flygbiljetter själv och inte är gjord av pengar så har jag inte haft ekonomisk möjlighet att flyga i varken Y eller C tidigare. Jag har prioriterat att åka på fler resor än en i Y eller C helt enkelt.



Denna gång har jag fått ett stipendie för att vara med på en konferens och kan därmed unna mig att försöka få till en uppgradering via Optiontown som jag därmed bekostar själv.



Då jag inte har någon som helst erfarenhet av att flyga i varken Y eller C så tänkte jag att det är bättre att be om era åsikter som är mer erfarna.



Kanske var en dum tanke? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Ha en en fortsatt trevlig dag!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top