Tjänstebilstråden
- Thread starter TorbjornMieden
- Startdatum
Palazzi
Medlem
Pendeln har svängt lite i tråden, o det är trevligt att få se lite vanliga bilar också 
(även om AMG o Bentley är trevligt).
Hyrde faktiskt en Renault Talisman med automat o största dieseln tis-ons. Var bra tryck när man tryckte ner pedalen, samt att jag satt väldigt skönt.
Hur den är att äga vet jag dock inte. Men jag resonerade att hyrbilsbolagen måste gjort någon kalkyl (även om de får andra priser).
Mest bil för pengarna upplevde jag annars vara FIAT Tipo SW med full utrustning o automat. I Tyskland fick den bra ranking för 24.000€ (som redan var billigt).
I Sverige är de så svårsålda att de slumpas bort för 150.000kr. För en kombi med automat verkar det svårslaget.
Är ju såklart ingen rolig bil att varken titta på eller köra, men fullt gångbar för pendling.
Köpte mig en Alfa Romeo Giulia som jag gillar, men ibland undrar jag om jag inte skulle köpa mig en Tipo SW o komplettera med en cab...
Känner inte riktigt att en vanlig sedan blir så sportig som jag önskar, oavsett hk under huven (bortsett från de för över miljonen, som inte är på tapeten)
(även om AMG o Bentley är trevligt). Hyrde faktiskt en Renault Talisman med automat o största dieseln tis-ons. Var bra tryck när man tryckte ner pedalen, samt att jag satt väldigt skönt.
Hur den är att äga vet jag dock inte. Men jag resonerade att hyrbilsbolagen måste gjort någon kalkyl (även om de får andra priser).
Mest bil för pengarna upplevde jag annars vara FIAT Tipo SW med full utrustning o automat. I Tyskland fick den bra ranking för 24.000€ (som redan var billigt).
I Sverige är de så svårsålda att de slumpas bort för 150.000kr. För en kombi med automat verkar det svårslaget.
Är ju såklart ingen rolig bil att varken titta på eller köra, men fullt gångbar för pendling.
Köpte mig en Alfa Romeo Giulia som jag gillar, men ibland undrar jag om jag inte skulle köpa mig en Tipo SW o komplettera med en cab...
Känner inte riktigt att en vanlig sedan blir så sportig som jag önskar, oavsett hk under huven (bortsett från de för över miljonen, som inte är på tapeten)
Jönsson
Medlem
En Giulia är väl tillräckligt sportig? I alla fall om man väljer en QV eller möjligen en Veloce. En mycket karismatisk bil.Pendeln har svängt lite i tråden, o det är trevligt att få se lite vanliga bilar också
Hyrde faktiskt en Renault Talisman med automat o största dieseln tis-ons. Var bra tryck när man tryckte ner pedalen, samt att jag satt väldigt skönt.
Hur den är att äga vet jag dock inte. Men jag resonerade att hyrbilsbolagen måste gjort någon kalkyl (även om de får andra priser).
Mest bil för pengarna upplevde jag annars vara FIAT Tipo SW med full utrustning o automat. I Tyskland fick den bra ranking för 24.000€ (som redan var billigt).
I Sverige är de så svårsålda att de slumpas bort för 150.000kr. För en kombi med automat verkar det svårslaget.
Är ju såklart ingen rolig bil att varken titta på eller köra, men fullt gångbar för pendling.
Köpte mig en Alfa Romeo Giulia som jag gillar, men ibland undrar jag om jag inte skulle köpa mig en Tipo SW o komplettera med en cab...
Känner inte riktigt att en vanlig sedan blir så sportig som jag önskar, oavsett hk under huven (bortsett från de för över miljonen, som inte är på tapeten)
Palazzi
Medlem
Valde tyvärr ingen av de två, men har testat.
Rent körmässigt håller jag med dig, men det övergår fort till en bruksbil när man använder den dagligdags.
En coupe/cab är något man plockar fram bara ibland, o då består nöjet längre (känner jag)
Ganskaanonym
Medlem
Valde tyvärr ingen av de två, men har testat.
Rent körmässigt håller jag med dig, men det övergår fort till en bruksbil när man använder den dagligdags.
En coupe/cab är något man plockar fram bara ibland, o då består nöjet längre (känner jag)
Håller med! Hur dyr och rolig bil man än köper så blir den lite tråkig efter ett års pendlande.
Ganskaanonym
Medlem
Provkört insignian nu. Verkar klart lovande. Även om en V90 helt klart är strået vassare så får man ju enormt mycket mer utrustning i en insignia för samma pengar.
Funderar nästan på bensin nästa gång. Hur tänker ni kring det? Känns som att dieselns framtid är rätt oviss tyvärr.
Provkörde en 1,5t på 165hk, vilken räcker gott för min del. Fördelen är att man då även får bilen totalt fullutrustad för 7,5pbb.
Funderar nästan på bensin nästa gång. Hur tänker ni kring det? Känns som att dieselns framtid är rätt oviss tyvärr.
Provkörde en 1,5t på 165hk, vilken räcker gott för min del. Fördelen är att man då även får bilen totalt fullutrustad för 7,5pbb.
GillBates
Medlem
Har för mig att SAAB för 15ish år sedan, hade ett upplägg där man inte leasade en specifik bil, utan kunde växla mellan kombi, sedan och cabriolet. Det var inte aktuellt för mig då, men det lät (för) bra. Någon hållhake måste där varit, annars hade väl det inte funnits cabrioleter till alla på sommaren, kan jag tänka.Valde tyvärr ingen av de två, men har testat.
Rent körmässigt håller jag med dig, men det övergår fort till en bruksbil när man använder den dagligdags.
En coupe/cab är något man plockar fram bara ibland, o då består nöjet längre (känner jag)