[Tips] Söka tillgänglighet av Star Alliance bonusresa på Uniteds webbsida

4fun skrev:Hej,Nu har jag funderat och tänktOm jag förstår det rätt så ska det här vara en korrekt flygning:CPH->FRA->HND(~12h stopp) HND--> SIN 15dagar stopp SIN -->BKK-->FRA-->CPHFRA-HND (ANA First) - Om möjligt ska jag försöka hitta F LufthansaHND-> SIN (Business)SiN->BKK (BusinessBKK->FRA(Thai First)Vad tror ni om det?Ska bara försöka tjejen om att det är en ok resa....Tjejen förespråkarCPH->IST->SIN->IST-CPH (allt i turkish business). Otroligt mycket tråkigare, men snabbare.Hur övertalar jag tjejen?Mvh4funKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Se om du inte kan klämma in lite fler segment, t ex www.businessclass.se/forum/posts/473693 eller www.businessclass.se/forum/posts/507139/
 
4fun skrev:Ja nu fick jag fram det också.Problemet är att flyget går NRT SIN18:05Jag landar i HND 14:55, tar man sig från ena flygplatsen till den andra på mindre än 3h?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns en tråd här på forumet om just bytet mellan Haneda och Narita, sitter på telefonen så har lite svårt att länka.



Jag gjorde bytet i somras, ankom dock HND med Lufthansa och hade därför lite längre tid på mig, tror det var 5-6 timmar och det räckte gott och väl. Blev ett par timmar i loungen på Narita.
 
Jag hade en sådan bokning ett tag, men jag vet faktiskt inte om den var giltig. Sägs vara under minimum connection time. Sök på mina inlägg så hittar du.

Det är nog inte alls svårt att ta sig den sträckan på den tiden, men OM din inkommande blir försenad är det kört och ni blir strandade i Tokyo. Incheckningen på Narita måste vara klar 60 min innan.



Jag bytte till den tidigare ANA-flighten från FRA som kommer 06:00. Om Lufthansa har plats byter jag till den 14 dagar innan.
 
Ett alternativ är att åka t/r till Kuala Lumpur istället. Någon som har ett bra tips hur man tar sig ditt med "bra" (läs F) biljetter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
gastronaut skrev:Jag hade en sådan bokning ett tag, men jag vet faktiskt inte om den var giltig. Sägs vara under minimum connection time. Sök på mina inlägg så hittar du.Det är nog inte alls svårt att ta sig den sträckan på den tiden, men OM din inkommande blir försenad är det kört och ni blir strandade i Tokyo. Incheckningen på Narita måste vara klar 60 min innan.Jag bytte till den tidigare ANA-flighten från FRA som kommer 06:00. Om Lufthansa har plats byter jag till den 14 dagar innan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Minimum connecting time är 210 min.
 
Budgetresenär skrev:Tyvärr ser det mörkt ut med förstaklass till Kuala Lumpur med Star Alliance. Känner du till den här?Sammanställning av Star Alliance flyglinjer med First class kabin (utrikes) | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller inte riktigt med, går ju nyttja max kombon man kan göra till Jakarta men ta sista flighten till Malaysia även om man missar Singapore First då.



Frankfurt - Tokyo Lufthansa First

Tokyo - Singapore ANA First

Singapore - Kuala Lumpur Singapore Business



Kuala Lumpur - Bangkok Thai Business

Bangkok - Seoul Thai First

Seoul - Frankfurt Asiana First



Hemresan kan ju gå via Tokyo och ANA First till Frankfurt om man vill. Går ju även att göra som open jaw och lägga till Jakarta som destination om man vill klämma in Singapore First och sen köpa biljett Jakarta - Kuala Lumpur.
 
Har beslutsångest gällande ombokning av award. All input hade uppskattats..



Har idag en first first inbokad i augusti Stockholm-London-Bangkok-Bali-Bangkok-Seoul-Frankfurt-Stockholm. Bokad med EB-poäng med en 2-4-1.



First med Thai London-Bangkok samt Bangkok Seoul och first med Asiana Seoul-Frankfurt.



Problemet är att vi nu behöver tidigarelägga resan.



När jag återigen börjar leta verkar det finnas två alternativ. Antingen via Frankfurt på utresan med Asiana till Seoul, vidare i business med Thai till Bali via Bangkok. Den resan innebär dock en natt i Frankfurt, en natt i Seoul och en i Bangkok (samtliga layovers ca 20h). Alternativet är business från Stockholm direkt till Bangkok och sen vidare till Bali - inte lika spännande som first men väldigt tidseffektivt.



På hemvägen finns biljetter i first med Thai Bangkok till Munchen.



Hur hade ni gjort? Sett en utresa som kommer ta fyra dygn som en upplevelse som definitivt är värd restiden för att få uppleva Asiana first och sen flyga Thai first hem eller boka om hela resan till business och spara 50 000 poäng?



Ett alternativ, som jag lutar åt, är att boka fyrdygnsresan på utvägen och thai first hem för att hålla tummarna för att Lufthansa first öppnar sig på utresan.
 
@ahh, välj förstaklassalternativet och släng in lite smått och gott att göra vid dina layovers.



Frankfurt: T ex guidad flygplatstur på tyska ( Frankfurt Airport - Maxi Tour ), flyg flygsimulator ( Exclusive for simulator pilots: Our locations ), lounge-hopping ( Lounge hopping Frankfurt | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor ), etc ( 7 timmar layover i Frankfurt, förslag på vad man fördriver tiden med. | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor ).



Seoul: Gratis guidad tur ( Departure > Airport Guide > Transfer > Transit Tours )



Bangkok: Lounge-hopping, chokladbuffe ( The Sukhothai Bangkok | Accommodation Deals Bangkok ), etc ( Vad ska man göra i Bangkok? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor Vad gör man på 4 dagar i Bangkok? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor ).
 
ahh skrev:Har beslutsångest gällande ombokning av award. All input hade uppskattats..Har idag en first first inbokad i augusti Stockholm-London-Bangkok-Bali-Bangkok-Seoul-Frankfurt-Stockholm. Bokad med EB-poäng med en 2-4-1.First med Thai London-Bangkok samt Bangkok Seoul och first med Asiana Seoul-Frankfurt.Problemet är att vi nu behöver tidigarelägga resan.När jag återigen börjar leta verkar det finnas två alternativ. Antingen via Frankfurt på utresan med Asiana till Seoul, vidare i business med Thai till Bali via Bangkok. Den resan innebär dock en natt i Frankfurt, en natt i Seoul och en i Bangkok (samtliga layovers ca 20h). Alternativet är business från Stockholm direkt till Bangkok och sen vidare till Bali - inte lika spännande som first men väldigt tidseffektivt.På hemvägen finns biljetter i first med Thai Bangkok till Munchen.Hur hade ni gjort? Sett en utresa som kommer ta fyra dygn som en upplevelse som definitivt är värd restiden för att få uppleva Asiana first och sen flyga Thai first hem eller boka om hela resan till business och spara 50 000 poäng?Ett alternativ, som jag lutar åt, är att boka fyrdygnsresan på utvägen och thai first hem för att hålla tummarna för att Lufthansa first öppnar sig på utresan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ni kan även åka Singapore Airlines från Seoul-Singapore och sen ta Singapore First till Jakarta och köpa en separat biljett Jakarta-Bali. Alternativt om ni kan hitta Singapore-Bali i Business. Åker ni ut till Seoul från Frankfurt finns rätt stor chans att även Lufthansa öppnar upp 2 platser i First.
 
palmen skrev:Ni kan även åka Singapore Airlines från Seoul-Singapore och sen ta Singapore First till Jakarta och köpa en separat biljett Jakarta-Bali. Alternativt om ni kan hitta Singapore-Bali i Business. Åker ni ut till Seoul från Frankfurt finns rätt stor chans att även Lufthansa öppnar upp 2 platser i First.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kör inte Lufthansa 747-400 till Seoul nu (dvs ingen förstaklass)?
 
palmen skrev:Ni kan även åka Singapore Airlines från Seoul-Singapore och sen ta Singapore First till Jakarta och köpa en separat biljett Jakarta-Bali. Alternativt om ni kan hitta Singapore-Bali i Business. Åker ni ut till Seoul från Frankfurt finns rätt stor chans att även Lufthansa öppnar upp 2 platser i First.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ah, tack för tips! Har bara kollat Uniteds sökmotor men får ge mig på en breddad Singapore Airlines-sökning.
 
Budgetresenär skrev:@ahh, välj förstaklassalternativet och släng in lite smått och gott att göra vid dina layovers.Frankfurt: T ex guidad flygplatstur på tyska (Frankfurt Airport - Maxi Tour), flyg flygsimulator (Exclusive for simulator pilots: Our locations), lounge-hopping (Lounge hopping Frankfurt | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor), etc (7 timmar layover i Frankfurt, förslag på vad man fördriver tiden med. | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor).Seoul: Gratis guidad tur (Departure > Airport Guide > Transfer > Transit Tours)Bangkok: Lounge-hopping, chokladbuffe (The Sukhothai Bangkok | Accommodation Deals Bangkok), etc (Vad ska man göra i Bangkok? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorVad gör man på 4 dagar i Bangkok? | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra tips! Det lutar åt det. Kanske kan det till och med bli positivt att dela upp resan med ett antal stopp på hotell och på så vis kanske komma fram lite mer utvilad.
 
ahh skrev:Bra tips! Det lutar åt det. Kanske kan det till och med bli positivt att dela upp resan med ett antal stopp på hotell och på så vis kanske komma fram lite mer utvilad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, det kan vara bra att dela upp det, det kan lätt bli för mycket av det goda när man vistas i förstaklasskabiner och förstaklasslounger. Då är det bra att göra lite uppehåll och återhämta sig.
 
Kan en variant för en award i business vara att ta sig till t.ex. New York och utgå därifrån med en award mellan Nordamerika och Oceanien? Det är fler bolag som flyger från t.ex. Los Angeles och flera andra städer i USA/Canada till Nya Zeeland. Samma award hela vägen går väl egentligen inte, men man kan ta sig billigt till New York och man kan få ganska många timmar i business mellan östkusten i Amerika och Oceanien. United verkar ha juste tillgång av platser de gånger jag kollat (har varit inne på att kombinera ett besök hos bekanta i San Diego med en sväng åt något håll för poäng).
 
chazzie skrev:Kan en variant för en award i business vara att ta sig till t.ex. New York och utgå därifrån med en award mellan Nordamerika och Oceanien? Det är fler bolag som flyger från t.ex. Los Angeles och flera andra städer i USA/Canada till Nya Zeeland. Samma award hela vägen går väl egentligen inte, men man kan ta sig billigt till New York och man kan få ganska många timmar i business mellan östkusten i Amerika och Oceanien. United verkar ha juste tillgång av platser de gånger jag kollat (har varit inne på att kombinera ett besök hos bekanta i San Diego med en sväng åt något håll för poäng).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det tycker jag låter som en spännande idé.
 
chazzie skrev:Kan en variant för en award i business vara att ta sig till t.ex. New York och utgå därifrån med en award mellan Nordamerika och Oceanien? Det är fler bolag som flyger från t.ex. Los Angeles och flera andra städer i USA/Canada till Nya Zeeland. Samma award hela vägen går väl egentligen inte, men man kan ta sig billigt till New York och man kan få ganska många timmar i business mellan östkusten i Amerika och Oceanien. United verkar ha juste tillgång av platser de gånger jag kollat (har varit inne på att kombinera ett besök hos bekanta i San Diego med en sväng åt något håll för poäng).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Testa att boka en award hela vägen.



Jag fick häromdagen igenom en award mellan Europa och Japan via Nordamerika så kanske Europa-Oceanien via Nordamerika också fungerar.
 
khybner skrev:Testa att boka en award hela vägen.Jag fick häromdagen igenom en award mellan Europa och Japan via Nordamerika så kanske Europa-Oceanien via Nordamerika också fungerar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för tipset! Denna variant får flytta på sig till förmån för first first, men jag behåller det i bakfickan inför nästa sväng, när den nu blir och tid finnes =}
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top