J
Jakob Österberg
Guest
Så tidigt som möjligt är mitt råd. SAS t ex släpper sina platser cirka 330 dagar före avresa. Kolla i tråden om lyckade bokningar av bonusresor så kan du få inspiration!
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
[Tips] Söka tillgänglighet av Star Alliance bonusresa på Uniteds webbsida
- Thread starter dr-miles
- Start date
Jo de släpper awards men de brukar vara svåra att få tag i, har ingen aning om när de släpper dessa men gör en sökning varje månad framöver så lär du kunna se hur långt fram i tiden det finns tillgänglighetMalm skrev:Någon som lyckats genomföra en bra bokning till Nya Zeeland? Det verkar inte vara det lättaste. Hur tidigt i förväg ska man boka? Har hittat december ARN-CHP-PVG-AKL (SAS+Air New Zeeland), men finns bara i economy. Släpper inte Air New Zeeland business-biljetter?Klicka för att utvidga...
martin-gren
New member
Malm skrev:Någon som lyckats genomföra en bra bokning till Nya Zeeland? Det verkar inte vara det lättaste. Hur tidigt i förväg ska man boka? Har hittat december ARN-CHP-PVG-AKL (SAS+Air New Zeeland), men finns bara i economy. Släpper inte Air New Zeeland business-biljetter?Klicka för att utvidga...
Åkte till Nya Zeeland i slutet på juli 2016. Resan bokades initialt 28 December 2015. Ändrades sedan ett flertal gånger allt eftersom bonusplatser på "bättre" avgångar hittades (blandat C och F). Slutgiltiga rutten blev: GOT-FRA-HND-SYD-AKL (Lufthansa, ANA, Air New Zeeland), hemresa AKL-NRT,HND-LHR-ZRH-GOT (Air New Zeeland, ANA, SWISS).
När jag sökte tyckte jag det var förhållandevis lätt att hitta routing, men det är ju ett tag sedan så det kan ju naturligtvis ha ändrats. Att det var vinter på NZ hjälpte säkerligen till också.
Jag är ny på detta, men jag försöker testa mig fram. Vid sökning på Uniteds webbsida (testar flera olika datum och månader) är det ett begränsat antal flygvägar som dyker upp. Med tillgänglighet i Business är det egentligen enbart Air China och Thai som erbjuder alternativ. Air New Zeeland finner jag i economy från Perth och Business från Sydney, båda med "no meal".
Man kanske ska vara nöjd med en sådan resa?
Thai i I-class: ARN-BKK (B 777-300)
Thai i I-class: BKK-PER (B 787)
Air New Zeeland i X-klass: PER-AKL (B787-9) (dock "no meal"?)
Total restid: 28h35m
Man kanske ska vara nöjd med en sådan resa?
Thai i I-class: ARN-BKK (B 777-300)
Thai i I-class: BKK-PER (B 787)
Air New Zeeland i X-klass: PER-AKL (B787-9) (dock "no meal"?)
Total restid: 28h35m
Borde gå att hitta bättre rutter tycker jag, men det är inte helt lätt att hitta platser till Nya Zeeland. Det släpps ganska få platser och det är stor efterfrågan. Det finns dock inga genvägar utan det enda som gäller är att söka mer för att ha en chans att hitta de platser som eventuellt finns.
Malm skrev:Jag är ny på detta, men jag försöker testa mig fram. Vid sökning på Uniteds webbsida (testar flera olika datum och månader) är det ett begränsat antal flygvägar som dyker upp. Med tillgänglighet i Business är det egentligen enbart Air China och Thai som erbjuder alternativ. Air New Zeeland finner jag i economy från Perth och Business från Sydney, båda med "no meal".Man kanske ska vara nöjd med en sådan resa?Thai i I-class: ARN-BKK (B 777-300)Thai i I-class: BKK-PER (B 787)Air New Zeeland i X-klass: PER-AKL (B787-9) (dock "no meal"?)Total restid: 28h35mKlicka för att utvidga...
Vid en väldigt snabb sökning så finns det flyg nästan dagligen verkar det som från Bangkok till Sydney i 1a klass med Thai och vidare till Aukland med Air New Zeeland i Business i början av December tex 4e Dec
Det beror på vad du vill ha. Men oavsett så är det "ganska dåligt" värde att ha PER-AKL (som är lååång flight) i eko. Om du "nöjer" dig med business så kan det finnas alternativ med Singapore Airlines, det syns dock inte inte på United's hemsida. Då måste du kolla på Air Canada / Copa / Lifemiles. Sök så kommer du hitta.Malm skrev:Jag är ny på detta, men jag försöker testa mig fram. Vid sökning på Uniteds webbsida (testar flera olika datum och månader) är det ett begränsat antal flygvägar som dyker upp. Med tillgänglighet i Business är det egentligen enbart Air China och Thai som erbjuder alternativ. Air New Zeeland finner jag i economy från Perth och Business från Sydney, båda med "no meal".Man kanske ska vara nöjd med en sådan resa?Thai i I-class: ARN-BKK (B 777-300)Thai i I-class: BKK-PER (B 787)Air New Zeeland i X-klass: PER-AKL (B787-9) (dock "no meal"?)Total restid: 28h35mKlicka för att utvidga...
Jag antar att direktflyget BKK-AKL inte finns på dina datum?
Air New Zealand är rätt snåla med award i C, men öppnar ibland upp businessplatser närmre inpå avgång, så om det finns ett acceptabelt alternativ att boka först kan man eventuellt senare boka om till NZ-flight. Gjorde så för bekanta förra hösten, då öppnades platser ca en månad före avresa om jag minns rätt.
Jag har bara drygt 200k poäng, en 2-4-1 och egentligen inget fast datum. Vi vet bara att under deras sommar vill vi åka, men då sambon troligen ska vidareutbilda sig med start mitten på jan, bör vi vara tillbaka till dess. Då jag är nyfiken på Singapore Airlines ska jag prova Air Canadas hemsida.
När jag använder Uniteds hemsida är det ARN-AKL jag söker på? Tänker jag rätt då eller ska man tänka i steg?
Fick också upp tidigare alternativ med en blandning av Business och First, kostar en sån resa 240k eller 180k poäng?
När jag använder Uniteds hemsida är det ARN-AKL jag söker på? Tänker jag rätt då eller ska man tänka i steg?
Fick också upp tidigare alternativ med en blandning av Business och First, kostar en sån resa 240k eller 180k poäng?
martin-gren
New member
Malm skrev:När jag använder Uniteds hemsida är det ARN-AKL jag söker på? Tänker jag rätt då eller ska man tänka i steg?Klicka för att utvidga...
Dela upp sökningen och sök för varje leg.
Malm skrev:Jag har bara drygt 200k poäng, en 2-4-1 och egentligen inget fast datum. Vi vet bara att under deras sommar vill vi åka, men då sambon troligen ska vidareutbilda sig med start mitten på jan, bör vi vara tillbaka till dess. Då jag är nyfiken på Singapore Airlines ska jag prova Air Canadas hemsida.När jag använder Uniteds hemsida är det ARN-AKL jag söker på? Tänker jag rätt då eller ska man tänka i steg?Fick också upp tidigare alternativ med en blandning av Business och First, kostar en sån resa 240k eller 180k poäng?Klicka för att utvidga...
Du ska tänka i steg. Tex först söker du ARN-FRA, sen FRA-BKK, BKK-SYD, SYD-AKL
Du betalar alltid för det dyraste så har du endast en flight i 1st Class så får du betala det priset för hela resan
Om man nöje sig med Business, kan man boka Singapore Airlines Business med Eurobonues poäng?
Jag har kollat ganska noga på Unites Hemsida, och sökt FRA - SIN. Hittar inga Lufthansa Flights. Har kollat mellan Maj - Oktober (ganska många datum). Men är med ett stop och då är det Thai eller Turkish. Är det jag som gör något galet?
Är TA i Business en bra produkt som ni kan rekommendera?
Jag har kollat ganska noga på Unites Hemsida, och sökt FRA - SIN. Hittar inga Lufthansa Flights. Har kollat mellan Maj - Oktober (ganska många datum). Men är med ett stop och då är det Thai eller Turkish. Är det jag som gör något galet?
Är TA i Business en bra produkt som ni kan rekommendera?
kajjan85 skrev:United visar inte Singapore Airlines awards. Du kan använda tex. ANA:s hemsida för det istället.Singapore airlines awards med Eurobonus till/från Europa är teoretiskt möjligt att boka men praktiskt nästan omöjligt då tillgången är extremt dålig.Klicka för att utvidga...
Singapore airlines kan man uppgradera sig med poäng när man står vid gate? T.ex flyger jag CPH-Singapore går det uppgradera poängen?
Nej, inte med eurobonus poäng.4fun skrev:Singapore airlines kan man uppgradera sig med poäng när man står vid gate? T.ex flyger jag CPH-Singapore går det uppgradera poängen?Klicka för att utvidga...
Vet inte om det möjligen går med krisflyer poäng dock.
Singapore Airlines går att boka med bonuspoäng, tror dock det är block på B777-300ER och A380 vilket begränsar dina möjligheter. Borde dock gå att hitta från Köpenhamn eller också kanske Stockholm nu. Du hittar dock inte detta på Uniteds sida.4fun skrev:Om man nöje sig med Business, kan man boka Singapore Airlines Business med Eurobonues poäng?Jag har kollat ganska noga på Unites Hemsida, och sökt FRA - SIN. Hittar inga Lufthansa Flights. Har kollat mellan Maj - Oktober (ganska många datum). Men är med ett stop och då är det Thai eller Turkish. Är det jag som gör något galet?Är TA i Business en bra produkt som ni kan rekommendera?Klicka för att utvidga...
Lufthansa släpper ofta award relativt sent. Testa att sök 2 veckor fram i tiden för att se om du får några träffar, inte säkert att de har släppt någon award ännu för de datum du sökt på.
Inte så många som rapporterar om TACA här då det inte är något vanligt flygbolag för oss att resa med, men det som har rapporterats har varit helt ok. Antar dock att du syftar på Turkish Airlines (TK) eller Thai Airways (TG) och deras business är helt ok, inte bäst på marknaden men inte heller sämst. Personligen går Turkish Airlines bort för egen del, tar ogärna svängen förbi Turkiet just nu och det har rapporterats en hel del tvivelaktigheter om dom som bolag.
Hej,
Nu har jag funderat och tänkt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Om jag förstår det rätt så ska det här vara en korrekt flygning:
CPH->FRA->HND(~12h stopp) HND--> SIN 15dagar stopp SIN -->BKK-->FRA-->CPH
FRA-HND (ANA First) - Om möjligt ska jag försöka hitta F Lufthansa
HND-> SIN (Business)
SiN->BKK (Business
BKK->FRA(Thai First)
Vad tror ni om det?
Ska bara försöka tjejen om att det är en ok resa....
Tjejen förespråkar
CPH->IST->SIN->IST-CPH (allt i turkish business). Otroligt mycket tråkigare, men snabbare.
Hur övertalar jag tjejen?
Mvh
4fun
Nu har jag funderat och tänkt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Om jag förstår det rätt så ska det här vara en korrekt flygning:
CPH->FRA->HND(~12h stopp) HND--> SIN 15dagar stopp SIN -->BKK-->FRA-->CPH
FRA-HND (ANA First) - Om möjligt ska jag försöka hitta F Lufthansa
HND-> SIN (Business)
SiN->BKK (Business
BKK->FRA(Thai First)
Vad tror ni om det?
Ska bara försöka tjejen om att det är en ok resa....
Tjejen förespråkar
CPH->IST->SIN->IST-CPH (allt i turkish business). Otroligt mycket tråkigare, men snabbare.
Hur övertalar jag tjejen?
Mvh
4fun
4fun skrev:Hej,Nu har jag funderat och tänktOm jag förstår det rätt så ska det här vara en korrekt flygning:CPH->FRA->HND(~12h stopp) HND--> SIN 15dagar stopp SIN -->BKK-->FRA-->CPHFRA-HND (ANA First) - Om möjligt ska jag försöka hitta F LufthansaHND-> SIN (Business)SiN->BKK (BusinessBKK->FRA(Thai First)Vad tror ni om det?Ska bara försöka tjejen om att det är en ok resa....Tjejen förespråkarCPH->IST->SIN->IST-CPH (allt i turkish business). Otroligt mycket tråkigare, men snabbare.Hur övertalar jag tjejen?Mvh4funKlicka för att utvidga...
Det finns First med ANA mellan Tokyo och Singapore data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Inte alltid lätt att hitta 2 platser dock.
Ojojoj! Det vill jag åka. Dock hittar jag inte det på varken seatguru på flight NH843 eller om man går in på ANA för att "köpa biljetter".kajjan85 skrev:Det finns First med ANA mellan Tokyo och SingaporeInte alltid lätt att hitta 2 platser dock.Klicka för att utvidga...
ANA flyger förstaklass mellan Narita och Singapore, inte Haneda. Om du ankommer till Haneda så får du därför ta dig till Narita med buss eller tåg.4fun skrev:Ojojoj! Det vill jag åka. Dock hittar jag inte det på varken seatguru på flight NH843 eller om man går in på ANA för att "köpa biljetter".Klicka för att utvidga...