Thomas Cook går i konkurs 2019-09-23

[NotRyan]

Jag hävdar fortsatt att detta är positivt för SAS.

I alla fall för Apollo, men i och med detta så spiller det ju över på SAS i viss mån.

 

[trskial]

Vad jag vet så flyger inte SAS något för Ving.
Kanske kan det vara på någon långlinje som dom har men då är det ju biljetter bokade som reguljärt

Jo, SAS flyger för Ving till småöar runt Grekland. SAS flyget också till Turkiet för Ving från Tromsö och Harstad.

 

[M.K]

Någon som har siffor på paxantal de senaste åren för Cooks Skandinavien trafik? 116 jets i koncernen.

Jag kan tänka mig att stolarna på marknaden minskar en hel del till t ex Spanien. Till södra Europa konkurrerar charterbolagens flygstolar med reguljärflyget.

 

[naredi]

Är väl främst på sommaren som reguljärflyget hyr ut kapacitet till charterbolagen? Då är efterfrågan hos charterbolagen större samtidigt som minskat affärsresande gör att flygbolag som SAS har möjlighet att hyra ut plan. Även under lov hyr chartern in extern kapacitet.

Just nu är det lågsäsong för charter så ”bra” tidpunkt att ställa in verksamheten på.

 

[Flyingandy]

Vill bara flika in utan att gå in i djupa diskussioner men jobbar för en konkurrent och har under dagen pratat med folk på Ving, kassan är tom. Fjolårets vinster i TCNE är sen länge borta för att fylla på engelsmännens kassa. Ving går ganska bra trots valutaproblemen, men stora problemet nu är att dom inte kommer kunna betala vinterns hotell etc, dom pengarna är spenderade redan. Men det är en komplicerad juridisk process som rör ägarstrukturer etc som gör att dom står på backen idag.

 

[Voyageur]

Som om stockholmare i allmänhet skulle vara mindre hjälplöst provinsiella. Raka motsatsen, i min erfarenhet.

Du får haka upp dig precis hur mycket du vill på mitt exempel av mindre samhällen om det är det enda du fann intressant av vad jag hade att säga. Jag bjuder på det och en kram.

 

[Daniel Larsson]

Är väll bara naturen som är vinnare idag

 

[LPC123]

Är väl främst på sommaren som reguljärflyget hyr ut kapacitet till charterbolagen? Då är efterfrågan hos charterbolagen större samtidigt som minskat affärsresande gör att flygbolag som SAS har möjlighet att hyra ut plan. Även under lov hyr chartern in extern kapacitet.

Just nu är det lågsäsong för charter så ”bra” tidpunkt att ställa in verksamheten på.

OT
Vet att SAS, BRA och Norwegian flyger för Alpresor under vintern. Här borde det ju gynna SAS om BRA lägger ner sina jetkärror.

 

[Skogi]

Saftigt värre. "Det kommer att bli dyrare att resa", inget kul för oss på BC! DN:s expert är säker på att fler konkurser kommer inom kort. Vad tror ni? Ännu en kris för flyg- och reseindustrin eller rider vi ur stormen?

Reseexperterna tror på fler konkurser - DN.SE

 

[Flying Finn]

Nyfiken på vart flygplanen tar vägen , hoppas dom hittar någon som vill driva vidare ving

Åtminstone på MAN hade de varit smarta redan på natten och direkt beslagtagit ett flygplan för obetalda flygplatsavgifter. Lite annat med företagsskulder under common law.