TANKAR FÖR BusinessClass FRAMÖVER

[Flying Finn]

Som utlandssvensk och med 95% av alla mina resor till Sverige/Finland sa kanns det har klart mer hemma an FT. Kulturellt har jag betydlig mer gemensamt mer er har an vad jag har vid engelsman pa FT, darfor ar valet enkelt for mig var jag haller till.

För mig är BC en knutpunkt för oss som reser från Norden ut i världen. Vi har ett gemensamt intresse för goda deals från fyra olika länder och även från närliggande övriga Europa. Vi har fokus på vissa flygbolag, flygplatser m.m. Det här är en informationskanal även för små petitesser. Utan BC så skulle jag inte ha ett hum om vad som sker på t.ex. ARN. Sist så visste jag redan på förhand att det är skummande i loungen på ARN den dagen (var någon speciell dag). Skulle annors inte ha vetat om saken. Försök hitta något snabbt om SK, AY, HEL, EB eller dylikt på FlyerTalk... Nej, inte lika smidigt. FlyerTalk är bra för andra saker, lik t.ex. destinationsupplysningar om flygplatser i USA eller biluthyrningarna där. FlyerTalk blir genast magrare när man söker t.ex. information om var i Europa det finns i bruk helkroppsgenomlysning (nude-o-scope).

Vad som angår kultur, så för mig är det också en form av att upprätthålla min tvåspråkighet. Inte precis så många jag snackar med i Tammerfors (TMP) på svenska. Borde väl ordna en inofficiell BC-exkursion till TMP med SAAB 2000 från ARN. Lantchips för hela bunten båda vägarna i SAS Plus - utan GT. Annors också är BC den enda webbsajten där jag regelbundet skriver på svenska.

Jag tycker de recensioner som skrivs av medlemmarna är minst lika bra. Senast var det @Glenn E som var mycket trevlig att följa i realtid. Var således rädd om medlemmarna, tillsamman vi kanske producerar det medlemmarna vill läsa.

Jag håller med dig till 100 %. Läste nu några gamla recensioner från Martin och Jacob, och de kändes mycket informellare än vad som nu har skrivits. En äkta medveten resenär är mycket mera trovärdigare som skribent än någon som ingen känner igen från förut. I mitt tycke är inte problemet med BC hurdan kvalitet vi har, utan ledarskapet borde ta mera på vara den diversiteten som finns bland oss vanliga BC-(miss)brukare. Rekrytera mera gurun och nordiska freelancers i stället.

Apropå diversitet! Det nämndes redan av @Sofia att var är det feminina? Javisst, jag håller med om det. Hur skulle det vara med sakråd till den omedvetna karriärkvinnan som reser i tjänst? Har inte precis sett skymten av något till denna målgrupp. Åtminstone min ex gillade att besöka lounge och dricka champagne ombord.

Nu när jag kom i farten, så vill jag ännu återgå till vad som jag ser som en god inkomstkälla och hur marknardsföringen kunde se ut på BC.

På Finlands största webbforum om mobiltelefoner, surfplattor, mobilabonnemang och dylikt har Sonera (d.v.s. TeliaSonera) slagit sig ihop med webbforumet och har sin kundtjänst representerad i diskussionerna och de även svarar på frågor. Även kritik har bemötts öppet. Jag har nu i ett par år följt med trenden och jag anser att Sonera har lyckats håva in medvetna smarttelefon(miss)brukare till sig som kunder. Även kundnöjdheten har blivit bättre. Jag känner inte till detaljerna angående hur Sonera kompenserar webbforumets ägare.

Det har ju funnits flygbolagsrepresentanter på BC, men mitt exempel från mobilvärlden är av typ en mera aktivare engagering än vad jag någonsin sett på BC. Var aktiva och föreslå till bl.a. SK, AY, TF och BA en mera synlig egen hörna på vårt forum. Ni har fakta på hur mycket medlemmar vi har och hur mycket skrivs om t.ex. BAEC. Ge offert på en underforum med rättighet till bl.a. egen marknadsföring och besvaring av kundfrågor för X kronor, 2 mån gratis. Och naturligtvis med branding. När det görs förnuftigt och medlemmarna ser det som en naturlig del av forumsamfundet, så är man också mera villig att ta emot reklam och kanske t.o.m. köper någonting. Även mera komplicerade tjänster går bättre till salu när man redan är etablerad som en del av forumsamfundet och det är inte lika snabb tempo som i (o)social media.

 

[Nemo]

Apropå diversitet! Det nämndes redan av @Sofia att var är det feminina? Javisst, jag håller med om det. Hur skulle det vara med sakråd till den omedvetna karriärkvinnan som reser i tjänst? Har inte precis sett skymten av något till denna målgrupp. Åtminstone min ex gillade att besöka lounge och dricka champagne ombord.

Jag har sagt det förut, och jag säger det igen. Värva Sofia Hedstrom: AKA Sofia Headstrong som skribent, @dashboard aka @Jason BusinessClass

 

[gdaily]

Farnborough resorna har väl aldrig varit officiella event? Vilket en ölprovning skulle bli om bc ordnade det med sas.
Oavsett i vilken form det blir hoppas jag verkligen att det går att få till ett event med ölprovning, antingen officiellt eller inofficiellt.

Jag menar inte att BC ska ordna ett officlett event med SAS á la DC-trean, jag menar att BC borde kontakta bryggaren, boka ett datum, ge förslag på lämpliga flighter och säga "grabbar och tjejer, nu kör vi, vi har 30 platser på provningen, vilka är på? Boka er resa och meddela här i tråden". Precis som Farnborough alltså.

 

[palmen]

Jag menar inte att BC ska ordna ett officlett event med SAS á la DC-trean, jag menar att BC borde kontakta bryggaren, boka ett datum, ge förslag på lämpliga flighter och säga "grabbar och tjejer, nu kör vi, vi har 30 platser på provningen, vilka är på? Boka er resa och meddela här i tråden". Precis som Farnborough alltså.

Skillnaden är ju dock att Farnbourogh är ett event som blir av oavsett om någon från BC åker eller inte. Ska man styra upp ett event med SAS och prova Mikkeller krävs det lite mer än bara ge ett schema och se hur många som dyker upp skulle jag gissa på.

Det är dock inget som hindrar någon att kontakta SAS i frågan för att se om det går att få ihop ett datum som passar och sen låta intresserade boka in sig och fixa sina egna resor och eventuella hotell.

 

[Golfkillen]

Hur gick det med den där prioriteringen som du skrev om för två veckor sedan? Jason kom tillbaka för drygt en vecka sedan och ni skulle prioritera att svara i denna tråd. Det har varit grymt tyst. Det enda jag läst från Jason är när han ifrågasatte en medlem. Tråkigt om ni och moderatorteamet dras med i detta.

Jag citerar mig själv. @palmen, du som är moderator kan kanske beskriva lite hur prioriteringen att svara i den här tråden har gått för Jason? Sitter han och grubblar på sin kammare över svar eller struntar han i det? Anledningen att jag frågar dig är att ett svar skulle komma från Jason eller moderatorteamet.

 

[TorbjornMieden]

Jag citerar mig själv. @palmen, du som är moderator kan kanske beskriva lite hur prioriteringen att svara i den här tråden har gått för Jason? Sitter han och grubblar på sin kammare över svar eller struntar han i det? Anledningen att jag frågar dig är att ett svar skulle komma från Jason eller moderatorteamet.

Enligt Jason´s profil var han senast inloggad den 14 nov så att få svar från honom verkar ta lite tid.
Han kanske driver andra forum !?

 

[palmen]

Jag citerar mig själv. @palmen, du som är moderator kan kanske beskriva lite hur prioriteringen att svara i den här tråden har gått för Jason? Sitter han och grubblar på sin kammare över svar eller struntar han i det? Anledningen att jag frågar dig är att ett svar skulle komma från Jason eller moderatorteamet.

Lite svårt för mig att tala om vad någon annan gör, är inte det lite mycket begärt?
Jag vill inte lova något, säger jag att det kommer svar på tisdag och det inte gör det får man skit för det. Säger jag ingenting så är folk missnöjda med det också.
Det enda jag vet är att vi tagit upp frågan i alla fall om att besvara allt ni vill veta. Det är dock en massa frågor i tråden och allt går kanske inte att svara på heller.

 

[Golfkillen]

Lite svårt för mig att tala om vad någon annan gör, är inte det lite mycket begärt?
Jag vill inte lova något, säger jag att det kommer svar på tisdag och det inte gör det får man skit för det. Säger jag ingenting så är folk missnöjda med det också.
Det enda jag vet är att vi tagit upp frågan i alla fall om att besvara allt ni vill veta. Det är dock en massa frågor i tråden och allt går kanske inte att svara på heller.

Okej, jag byggde det på vad @agehall skrev, att frågan var prioriterad och att efter Jason kom tillbaka för snart två veckor sedan skulle det komma svar, antingen från Jason direkt eller från moderatorteamet. Därav min fråga till dig, den var inte riktad till @palmen utan @moderatorteamet (du är väl fortfarande med där?)

Med tanke på den kompakta tystnad så är väl den skit som riktas mot Jason ganska befogad just nu?

 

[palmen]

Jag tycker mig se flera förändringar utifrån de kommentarer som ni kommit med tidigare, de kanske dock har gått obemärkt förbi för andra?
Material från medlemmar av forumet publiceras nu även på förstasidan. Vissa andra reportage har inte synts till på ett tag.

Om du tycker skiten är befogad får det stå för dig. Jag kommer inte lägga in några värderingar i den frågan för att eventuellt lägga ännu mer ved på elden.
Som moderator är min huvudsakliga uppgift att ha koll på forumet och ta hand om anmälningar mm som kommer in. Hittar vi roliga trådar eller intressant info försöker vi dela med det till övriga i teamet också.

 

[Golfkillen]

Jag tycker mig se flera förändringar utifrån de kommentarer som ni kommit med tidigare, de kanske dock har gått obemärkt förbi för andra?
Material från medlemmar av forumet publiceras nu även på förstasidan. Vissa andra reportage har inte synts till på ett tag.

Om du tycker skiten är befogad får det stå för dig. Jag kommer inte lägga in några värderingar i den frågan för att eventuellt lägga ännu mer ved på elden.
Som moderator är min huvudsakliga uppgift att ha koll på forumet och ta hand om anmälningar mm som kommer in. Hittar vi roliga trådar eller intressant info försöker vi dela med det till övriga i teamet också.

Visst är det kanon med bättre artiklar på förstasidan. Inser att det är svårt att få ur något av moderatorteamet och även Jason. Lika bra att inte klaga på detta. Istället får vi fokusera på att få ersättning från SAS för att vi inte får nya kabinen och från Lufthansa för att vi får van och inte Porsche från FCT. Det är ju de riktiga problemen i våra liv , samt såklart vinet i SAS business.