Jannes
Medlem
Och Heathrow, kanske Bryssel också. Och "byta tillgång" är väl på ett allmänt plan, man kommer nog fortsättningsvis betala åt den andra parten för alla besök.
Star Alliance Lounge på Kastrup efter SAS lämnar Star Alliance
Jo, men betalar gör man ju oavsett om det är alliansmedlemmar eller ej. Notan skickas ju någonstans.
Thornado
Medlem
Någon form av betalning förekommer nog alltid, men förhandlingarna om villkor är säkert enklare om det finns ett utbyte av både pengar och tjänster i båda riktningarna. (Flygbolag vill väl alltid ha pengar, men om det bara var SAS som ville använda LH-lounger utan att det omvända var sant så skulle ju LH kunna säga nej eller öka priset rejält om de ville ge SAS en knäpp på näsan när de lämnar alliansen. Om nu LH också vill köpa in sig i SAS lounger så är det rimligt att man känner ett större behov att hålla relationerna på en bättre nivå.)
Jannes
Medlem
Exakt, ville bara lägga till det som ett förtydligande att det inte ”bara” är att vara kompisar och låna varandras lounges lite smått, utan en förhandling som pekat på att på vissa flygplatser är den andras lounge bästa eller enda alternativet och så samsas man under en övergångsperiod eller längre.
SAS_CPH_Lounge
Medlem
Flyger Thai på söndag 1a sept. Ngn som vet om det finns ngn *A lounge från det datumet?
Du får fråga Thai vilket loungearrangemang de har.
Westerberg
Medlem
Idag är det den 1 september och Thai nämner fortfarande SAS lounge på CPH:
Men det kan vara så att Thai inte har uppdaterat sin information på sin hemsida. But then I see that Air India now mentions that the SAS CPH lounge is a contract lounge for it along with the Aviator lounges at CPH:
Om dessa två webbplatser är korrekta verkar SAS vilja behålla loungeintäkterna från åtminstone några Star Alliance-operatörer på CPH (utöver det redan kända LHG-arrangemanget).
Last edited:
ResenärenLars
Medlem
Om man använder Star Alliance Lounge finder så är det bara Aegan, Singapore och Egyptair som har kontrakt med SAS lounge på Kastrup.