Star Alliance Fast Track

V


PatrikSth skrev:Har flugit en del nu under vintern 2019.Fast Track på Arlanda är ju ett skämt, alltid bara en gång öppen och kö.I den vanliga kontrollen är det mesta öppet och det flyter på.Nu i förra veckan gjorde jag och kollegan en test, jag gick i vanliga och han i fast track.Jag vann överlägset...Nått är väldigt fel.Klicka för att utvidga...


Vilken terminal, vilken kontroll??
 
PatrikSth skrev:Har flugit en del nu under vintern 2019.Fast Track på Arlanda är ju ett skämt, alltid bara en gång öppen och kö.I den vanliga kontrollen är det mesta öppet och det flyter på.Nu i förra veckan gjorde jag och kollegan en test, jag gick i vanliga och han i fast track.Jag vann överlägset...Nått är väldigt fel.Klicka för att utvidga...


Om du menar den till höger om SAS-diskarna så delar jag verkligen inte din uppfattning. Alla gånger jag gått där senaste åren har kön i fast track varit kortare eller som värst lika kort.
 
samet skrev:Verkar konstigt. Jag flög från GOT i början av februari med Lufthansa, gled igenom FastTrack...Klicka för att utvidga...
Ja, det är konstigt har flugit många gånger med Lufthansa under hösten och vintern utan problem igenom FastTrack också.
 
Verkligen konstigt att SAS har fast track som inte är *A Gold Track. Man tappar en hel del av poängen med att ha förmåner i *A om all bolag har egna förmåner som inte är kopplade till *A. Särskilt när det nu finns en sådan tydlig produkt som Gold Track hos *A. Kollar man på hemsidan så är det bara i Oslo som Gold Track finns i hela Skandinavien. Dåligt tycker jag och SAS fast track (utan att vara Gold Track) är något som borde skrotas.



Gold Track - Star Alliance
 
Million Miler skrev:Verkligen konstigt att SAS har fast track som inte är *A Gold Track. Man tappar en hel del av poängen med att ha förmåner i *A om all bolag har egna förmåner som inte är kopplade till *A. Särskilt när det nu finns en sådan tydlig produkt som Gold Track hos *A. Kollar man på hemsidan så är det bara i Oslo som Gold Track finns i hela Skandinavien. Dåligt tycker jag och SAS fast track (utan att vara Gold Track) är något som borde skrotas.Gold Track - Star AllianceKlicka för att utvidga...


Om man tittar huvudstäderna så är ju Oslo den FastTrack som fungerar absolut sämst tycker jag.



Och på Arlanda är det inte sas som har FastTrack utan swedavia, och för många bolag som inte är star Alliance.



I Köpenhamn däremot har sas en egen FastTrack, och som inte är gold track, och den fungerar lysande.



Så baserat på skandinaviska marknaden så är det betydligt bättre att inte ha det.



Om man hade en gold track som faktiskt var stor nog att hantera det så skulle det säkert bli bra. Men det handlar mer om flygplatsen än om sas tror jag - var skulle den ligga?
 
mha321 skrev:Om man tittar huvudstäderna så är ju Oslo den FastTrack som fungerar absolut sämst tycker jag.Och på Arlanda är det inte sas som har FastTrack utan swedavia, och för många bolag som inte är star Alliance.I Köpenhamn däremot har sas en egen FastTrack, och som inte är gold track, och den fungerar lysande.Så baserat på skandinaviska marknaden så är det betydligt bättre att inte ha det.Om man hade en gold track som faktiskt var stor nog att hantera det så skulle det säkert bli bra. Men det handlar mer om flygplatsen än om sas tror jag - var skulle den ligga?Klicka för att utvidga...
Absolut är det bättre för oss som har status hos SAS om färre kan använda fast track. Men om man vänder på det och flygplatserna i Tyskland, Frankfurt och München bara hade fast track för de med status hos Lufthansa (m&m) så hade det inte varit så roligt när man är där. Det bästa hade väl varit om det fanns en fast track som delas av samtliga med status hos *A, Oneworld, Sky Team samt Business class (dvs. i Skandinavien där flygplatserna är förhållandevis små).
 
Million Miler skrev:Verkligen konstigt att SAS har fast track som inte är *A Gold Track. Man tappar en hel del av poängen med att ha förmåner i *A om all bolag har egna förmåner som inte är kopplade till *A. Särskilt när det nu finns en sådan tydlig produkt som Gold Track hos *A. Kollar man på hemsidan så är det bara i Oslo som Gold Track finns i hela Skandinavien. Dåligt tycker jag och SAS fast track (utan att vara Gold Track) är något som borde skrotas.Gold Track - Star AllianceKlicka för att utvidga...


Det är ju inte SAS som bestämmer var det ska finnas Gold Track, det är det Star Alliance som gör det. Om de hade velat ha ett Gold Track på Kastrup eller Arlanda så hade det säkert funnits ett. SAS bjuder ju inte på det om inte Star Alliance är beredda att betala för det.
 
Million Miler skrev:Verkligen konstigt att SAS har fast track som inte är *A Gold Track. Man tappar en hel del av poängen med att ha förmåner i *A om all bolag har egna förmåner som inte är kopplade till *A. Särskilt när det nu finns en sådan tydlig produkt som Gold Track hos *A. Kollar man på hemsidan så är det bara i Oslo som Gold Track finns i hela Skandinavien. Dåligt tycker jag och SAS fast track (utan att vara Gold Track) är något som borde skrotas.Gold Track - Star AllianceKlicka för att utvidga...
De allra flesta Star Alliance-bolag erbjuder fasttrack i Köpenhamn. Inget fel på CPH Express. SAS har en fungerande produkt i Köpenhamn.
 
ResenärenLars skrev:Det är ju inte SAS som bestämmer var det ska finnas Gold Track, det är det Star Alliance som gör det. Om de hade velat ha ett Gold Track på Kastrup eller Arlanda så hade det säkert funnits ett. SAS bjuder ju inte på det om inte Star Alliance är beredda att betala för det.Klicka för att utvidga...
Jag är inte helt säker på hur de beslutar om detta men det borde väl vara en fråga främst för Swedavia vilka de upphandlar detta med. Men det framstår ju som lite konstigt att det finns Gold Track på flygplatsen i Guam men inte Arlanda eller Kastrup. I Guam flyger dessutom enbart en *A medlem (United) till min kännedom.
 
Agö skrev:De allra flesta Star Alliance-bolag erbjuder fasttrack i Köpenhamn. Inget fel på CPH Express. SAS har en fungerande produkt i Köpenhamn.Klicka för att utvidga...
Visst, det har för mig egentligen inte varit ett problem men som en tidigare skrev i tråden att han flyger från Landvetter och kan inte använda fast track med Lufthansa (trots att han har EBD). Nu vet jag inte om det var ett enskilt fall men det är inte helt smidigt tycker jag. Får väl tillägga att jag inte haft problem själv när jag flugit med Lufthansa från Lanvetter så det är något nytt kanske.
 
Million Miler skrev:Visst, det har för mig egentligen inte varit ett problem men som en tidigare skrev i tråden att han flyger från Landvetter och kan inte använda fast track med Lufthansa (trots att han har EBD). Nu vet jag inte om det var ett enskilt fall men det är inte helt smidigt tycker jag. Får väl tillägga att jag inte haft problem själv när jag flugit med Lufthansa från Lanvetter så det är något nytt kanske.Klicka för att utvidga...
Landvetter är också en Swedaviafråga. Har inget med SAS att göra.
 
Agö skrev:Landvetter är också en Swedaviafråga. Har inget med SAS att göra.Klicka för att utvidga...
Nej, absolut. Det är väl inte SAS fel (eller någons fel) men konceptet i sig är fel.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Agö skrev:Konceptet är utmärkt på Kastrup. En väl fungerande fast track och något som bidrar till att vardagen fungerar bättre. Sådant ska bevaras.Klicka för att utvidga...
Okej det är väl bra i Kastrup om alla *A ändå kan använda fast track där absolut.. Men som på Landvetter? Min poäng var bara att jag tycker det hade varit bättre med Gold Track i Skandinavien också. För mig personligen gör det ingen större skillnad men om det inte fanns Gold Track i Frankfurt eller München så hade det varit otrevligt som Eurobonus medlem. Därmed kan jag förstå de som har status hos andra *A och då inte kunnat använda fast track..
 
Vet inte om Gold Track fanns april/maj 2017 när jag flög first med Lufthansa till New York. I vilket fall var resan klockren ända tills securityn när jag trodde vi skulle få gå till en annan kö, men bemöttes av sur personal med "get in line!". Kanske fanns det Gold Track på den tiden? Visste iaf int ehur man gjorde. Gillar skarpt idén med Gold Track nu i vilket fall.
 
Kan man som EBG ta familjen genom fast track i Munchen om vi reser med Lufthansa till CPH i ekonomi? Eller är det samma regler som för lounge att man bara får gästa en person?
 
Sticktown skrev:Kan man som EBG ta familjen genom fast track i Munchen om vi reser med Lufthansa till CPH i ekonomi? Eller är det samma regler som för lounge att man bara får gästa en person?Klicka för att utvidga...


Beror pa Lufthansas regler. Gold Track galler bara en sjalv. Tvivlar pa att, om gast ens tillats, att det skulle vara mer an en.
 
igelkotten skrev:Beror pa Lufthansas regler. Gold Track galler bara en sjalv. Tvivlar pa att, om gast ens tillats, att det skulle vara mer an en.Klicka för att utvidga...


Nej det går inte. Möjligen skulle Lufthansa tillåta det för sina egna medlemmar inte för Eurobonus.
 
Back
Top