[Semi-live] Ännu än tomte till Chicago (eller vem drog proppen ur SK-IT)

taggen

New member
Kamrater,



Detta kunde blivit den kortaste reserapporten någonsin tack vare en blond dam som tyckte att hon skulle kapa ett gäng bokningar och göra till sina. Lyckligtvis så verkade problemet inte innebära att boardingkort inte kunde fås ut i automaterna på flygplatsen så nu är jag på väg ner mot Köpenhamn iaf. så får vi se vad för överraskningar som väntar där med tanke på SAS statistik av att ställa in flyg till Chicago i februari.



Det verkar dock som om Chicago har en magisk dragning på BC:are i Jan-Feb vilket säkert inte alls har med tillgång på awards att göra. Med tanke på mängden som åkt så kanske det är dags för en årlig BC-träff i Chicago. Det finns en del restauranger och barer att välja på och då vädret främst främjar inomhusaktiviteter så kan det bli bra.



Började bra när jag försökte ansluta mig till planets wifi....



{"message":"failure to get a peer from the ring-balancer"}



Ni som pratar detta språk kanske kan tolka felmeddelandet men det ser ut att ha och göra med J.R.R Tolkien.



Flygvärdinnan lyckas också glömma vem som skulle ha en flaska vatten och någon dryckesvagn skicka de inte ut utan det serveras bara Te/Kaffe till frukosten. Det blev ju hackade igår av Marie så det kanske spelar in.



Resan började förvisso igår redan med flygbussen till Arlanda som avgår nästan direkt utanför kontoret och en natt på Radisson Blu, sky City. Jag har flyttat en bit söderut och alla Stockholmare vet att flyttar du söderut så ökar risken med att ta sig till Arlanda i tid men främst var det för att jag hade en semi-fakir nästa morgon. (SK1417 07:10 är ingen riktig fakir)



Redan boarding completed till Chicago. Jag återkommer med bilder och mer info.



Ha de
 
Så, uppe i luften och wifi igång.



Start av resa i en tom flygbuss till Arlanda.





img_7308-jpg.139221





Jag har gjort en observation när det gäller mig och bo på Radisson i Sky City. Detta är andra gången det händer något skumt som innebär att jag får gratis frukost. När jag var på Milagerun i Nov 2021 så hade tagit mina skjortor från rummet när jag kom tillbaka för andra natten. Jag kunde fortfarande komma in i rummet med min nyckel så jag ver inte ut-checkad men skjortorna var borta. De hade ingen bra förklaring och skjortorna återfanns snabbt så det blev en gratis frukost. Igår hade jag bokat via Booking.com mindre än 48 timmar innan ankomst och trots att Booking.com redan reserverat beloppet så drog de ett högre belopp när jag checkade in då jag hade delbetalat med pay wallet via Booking.com. Jag påtalade detta och de reverserade min betalning och just det, gratis frukost som kompensation. De hade glömt att dra beloppet från Booking.com eller något sådant var förklaringen.



Rummet på Radissson






img_7311-jpg.139222





Skithus




img_7313-jpg.139223





Hotellets generositet visade inga gränser på Alla Hjärtans Dag.




img_7314-jpg.139228





Utsikt




img_7316-jpg.139224





Mat från den lokala restaurangen. Ätbart men inte mer.




img_7317-jpg.139225





Breakfast of Champions




img_7322-jpg.139226





Utbud




img_7323-jpg.139227
 
Om du är i Chicago på lördag vid lunch har jag några timmar att döda innan flighten hem för mig. Tänkte ta bryggeriet precis vid flygplatsen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag skall altså till Chicago och det blev Intercontinental Magnificent Mile den här gången då när jag var på Bali och bodde på IC Bali resort så köpte jag IC One Rewards Ambassadeur (Platimum med lite extra) för 200$ vid bokningstillfället vilket lönade sig redan då pga. som ambassadeur så är en uppgradering garanterad. Jag såg nu när jag checkade in på hotellet att jag blivit uppgradera även denna gång från ett Classic-rum till ett Premium City View-rum. Hotellet är bokat med Points & Cash och värdet ser ut att bli bra trots det enorma irritationsmoment som vissa hotell håller på med i USA som innebär att det tydligen är fruktansvärt svårt för dem att presentera ett slutpris inkl. skatter och diverse bluffavgifter som att få tillgång till wifi och poolen så vi får se vad det slutliga priset blir.



Vi har börjat inflygning till Köpenhamn och nu väntar 7 timmar med jobb från SAS Gold-loungen fram tills SK9... ja, vi får se hur det blir. Just nu ser det bra ut.



In-check som fungerade med rätt namn och inte Marie.


img_7319-jpg.139229





Lycka! Nu kan vi åka trots Marie.




img_7325-jpg.139231





Morgon i Sky City




img_7326-jpg.139232





Skön snubbe. Shorts, flip-flops och tisha.






img_7328-jpg.139233





Då frukost intagits på hotellet och kvalitén på maten i SAS Gold Lounge är..... ja, ni vet, så blev det bara en kopp kaffe innan det var dags att gå bort till F36.






img_7331-jpg.139234





Bordat SK1417 och det blev som väntat en egen 3:a i Plus.




img_7332-jpg.139235





Grått och trist på Arlanda.




img_7334-jpg.139236





Bättre här uppe




img_7337-jpg.139237





Bra där SAS, gate change i appen efter boarding completed. Känns som det är lite för sent då.








img_7335-jpg.139238





Lika grått på Kastrup




img_7338-jpg.139239





Några observationer som jag noterade till följd av Marias önskan att flyga så mycket från MMX var att de kontrollerade ID mot boardingpass på Arlanda och på Kastrup väntade poliser för att kontrollera pass och boardingpass så detta var faktiskt hyfsat snabbt agerat för att undvika att någon obehörig utnyttjar luckan.



På Kastrup väntade loungen och jobb hela dagen med möten non-stopp i fyra timmar vilket gick över förväntan trots att jag inte fick ett guest office förän de sista två timmarna. Att ouppfostrade individer inte förstår att använda hörlurar när man tittar på youtube är ett gissel men jaja. Det var inte porr som i @Tonton 's fall så det var ok.
 
Taggen skrev:Jepp, låter bra. Jag är kvar tills på söndag.Klicka för att utvidga...
Jag och storebror squeezen landar med sas kärran från CPH på Lördag vid 18:10, oklart skick och trötthet men kanske kan orka nån ö, och burgare.hade varit skoj. Som du nämner ovan, chicago i jan/feb anno 2023 är onekligen poppis.



@palmen kommer vi misaa dock
 
squeezen skrev:Jag och storebror squeezen landar med sas kärran från CPH på Lördag vid 18:10, oklart skick och trötthet men kanske kan orka nån ö, och burgare.hade varit skoj. Som du nämner ovan, chicago i jan/feb anno 2023 är onekligen poppis.@palmenkommer vi misaa dockKlicka för att utvidga...
Vart huserar ni?
 
Vi är många i Chicago till helgen alltså. Hur många har fått sina flyg inställda hittills? Denna vecka so far har de ställt in 2st sk943 från cph och 1dr sk945 från Stockholm. Ingen dag har båda flygen gått även om det jusg nu är planerat för båda från fredag då känns det inte direkt oväntat om någon av dem ryker där..
 
mha321 skrev:Vi är många i Chicago till helgen alltså. Hur många har fått sina flyg inställda hittills? Denna vecka so far har de ställt in 2st sk943 från cph och 1dr sk945 från Stockholm. Ingen dag har båda flygen gått även om det jusg nu är planerat för båda från fredag då känns det inte direkt oväntat om någon av dem ryker där..Klicka för att utvidga...
Jepp, jag har Stockholmskärran direkt på Söndag så vi får se hur det blir.
 
Taggen skrev:Ok, så enbart upp för gatan från IC alltså.Klicka för att utvidga...
Ja det är väl typ en kilometer eller något bara mellan. Pm:ar lite kontaktuppgifter så ser vi status när vi landat. Med allt kaos senaste veckorna vet man aldrig hur det kommer te sig.
 
Om några har tråkigt i Chicago kan vi dricka öl





Inofficiell BC-träff Chicago 18 februari 2023

Då jag har en layover på ca 5h tänkte jag dricka lite öl utanför terminalen på Ohare. Crust Brewing ligger precis vid flygplatsen och man kan ta shuttle dit till närliggande hotell, eller så är det nära att gå från Rosemont. När: Lördag 18 februari 2023 Tid: 12:30 tills senare Var: Crust...



www.businessclass.com
 
mha321 skrev:Vi är många i Chicago till helgen alltså. Hur många har fått sina flyg inställda hittills? Denna vecka so far har de ställt in 2st sk943 från cph och 1dr sk945 från Stockholm. Ingen dag har båda flygen gått även om det jusg nu är planerat för båda från fredag då känns det inte direkt oväntat om någon av dem ryker där..Klicka för att utvidga...
Aj då, såg att flighten från Arlanda är inställd idag med. Bokas folk om till flyget via Köpenhamn då så ifall? Varför ställs flygen in?
 
Michael Berggren skrev:Aj då, såg att flighten från Arlanda är inställd idag med. Bokas folk om till flyget via Köpenhamn då så ifall? Varför ställs flygen in?Klicka för att utvidga...
Japp. Det verkar som de är så tomma att de bara lär en och flyttar över folk. Även efter hopslaget verkar det inte bli fullt där framme i flyget åtminstone, så alla som vill lär kunna bli ombonade den vägen.



Det var ju någon för några dagar sedan som rapporterade typ 50 pax totalt på hela flyget... Då blir helt plötsligt det trånga segmentet mellan Arlanda och Kastrup vid en ombokning. Men där finns många flyg.
 
mha321 skrev:Japp. Det verkar som de är så tomma att de bara lär en och flyttar över folk. Även efter hopslaget verkar det inte bli fullt där framme i flyget åtminstone, så alla som vill lär kunna bli ombonade den vägen.Det var ju någon för några dagar sedan som rapporterade typ 50 pax totalt på hela flyget... Då blir helt plötsligt det trånga segmentet mellan Arlanda och Kastrup vid en ombokning. Men där finns många flyg.Klicka för att utvidga...
OK, får vara beredd att sälja min Chicago - Toronto - biljett på söndag då om jag blir tvungen att flyga via Köpenhamn...
 
Vaknade upp efter 12 timmar av sömn då jag inte sovit på 24 timmar när jag kom fram till hotellet. Trist väder idag så det blir nog inomhusaktiviteter idag.



Utsikt från rummet.



facaf9d4-1dd1-4bca-8c7f-50fe88ac39b7-jpeg.139276





165 SEK data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


0fb023fc-be69-42a0-8a12-de9e53b6e95b-jpeg.139277
 
På Kastrup väntade jobb då jag undvek att ta ut någon semesterdag och därav min önskan att boka ett tidigt flyg från Arlanda till Kastrup och ha en arbetsdag innan SK943. Vi landade i tid så jag passade på att sätta upp läger i Gulddelen av loungen så långt bort som möjligt från mat delen men inte in mot den del där toaletterna ligger och du har utsikt utår utan den rakt motsatta delen där det bara är bord och inga soffor och betydligt tystare och du har utsikt mot terminalen. Det ligger även två Guest Office här borta som jag fick ockuperat senare under dagen som tidigare nämnts, vilket var tur då det vara många planerade och oplanerade möten på agendan. Det blev alltså inte så mycket tid över till annat då sista mötet slutade 14:50 och boarding började 15:10.




img_7339-jpg.139328





Jag han dock med några bilder på dagen vego (till deras försvar, det fanns köttbullar som inte var vego men inte fastnade på bild) samt baristan som alla på BC känner så väl. Finns nog inte så många mm kvar i denna lounge som inte är fotograferade. Skulle vara toaletterna då. Man kan säga mycket om SAS lounger men den här på CPH är mycket bra om man vill spendera en längre period här som i mitt fall innebar mer eller mindre en hel arbetsdag.



Kaninkört




img_7343-jpg.139329





Mer veganskt




img_7344-jpg.139330





Baristan duckar just i detta ögonblick tror jag.




img_7345-jpg.139331





När det var dags för boarding så dök gate E135 upp vilket lät långt bort och jodå det motsvarade ungefär avståndet Malmö-Stockholm. Osäker på om man kan komma längre bort på Kastrup än denna gate. En Chicagoflight i februari är dock allt annat än välfylld och detta var den enda flighten kvar för dagen från denna pir så kan inte påstå att varken passkontroll eller fylla i extrapapper tog speciellt lång tid och jag har nog aldrig haft bättre timing till boarding än denna gång då de ropade ut att boarding startade precis när jag anlände till gaten och därmed blev den första passageraren att kliva ombord när väl gatepersonalen samlat in det där extra pappret som USA kräver numera. De vill att man skriver under ett papper på att man är vaccinerad istället för att kolla vaccinationsbevis????? Fråga mig inte men för mig framstår det som svårt att förstå lite men det var väl mest för de som inte var vaccinerade som nu hade fler rutor att kryssa i.



Motion




img_7346-jpg.139332





Först ombord




img_7347-jpg.139333





Nåväl, väl ombord så fick man pusta.
 
Väl ombord så var det en bekant syn. Åsikter går isär men jag är ett fan av SAS Business. Gillar stolen och kabinen håller än trots att den nu har 8 år på nacken. Var det inte i Feb 2015 den presenterades?



Valet föll på 6A och det var första gången jag satt på vänster sida.




img_7350-jpg.139336





Utrymme




img_7351-jpg.139338





Wasser bitte(!)




img_7352-jpg.139339





Flög nykter hela resan faktiskt men för den intresserade:




img_7361-jpg.139341







Dagens åk




img_7354-jpg.139343





Menu du jour




img_7355-jpg.139344








img_7356-jpg.139345








img_7357-jpg.139346








img_7358-jpg.139347








img_7359-jpg.139348








img_7360-jpg.139349





Flygtid på 9 timmar är i det längre spannet till Chicago. Schemat säger 9:15 men det är alltid överkant och normalt är väl i spannet 8:40-9:00. Notera att vi redan här är i luften så det är några minuter till på denna tid.






img_7367-jpg.139350





Förrätt




img_7368-jpg.139352





Varmrätt (Rumpstek, fniss)

'


img_7370-jpg.139353





Ost




img_7371-jpg.139354





Minibar




img_7380-jpg.139355





Utsikt från skithuset. Inte många bolag som har det. LH First har utsikt samt Qatar Business. Några fler?




img_7381-jpg.139356





Pre-landing meal.




img_7382-jpg.139357







Nu kanske jag målar fan på väggen då jag vet att många på formuet är EVA Air fanboys men jag vete sjutton om SAS är så mycket sämre. Jag som många har en slags hatkärlek till SAS. Man är alltid hårdast mot dem man älskar eller hur? Man vill så gärna att de skall vara bäst. Jag hade själv en medioker upplevelse på EVA senast hem från Taipei:



1. De blandade ihop min hustrus Book-The-Cook så de gav hennes mat till någon annan.

2. De var extremt osynkade med serveringen.

3. Det var långsamma med serveringen trots nattflyg.

4. Extremt skumt Asiatiskt snacks var det enda de kunde erbjuda.

5. De sprang runt som yra höns och verkade inte ha fantastisk koll.

6. Maten ut från Taipei var extremt medioker och skumt lagad med våra västerländska mått mätt

7. Vi råkade ut för ett medicinskt akutfall som tyvärr ledde till att en person avled och fick lämna planet i en kista. Vad som var konstigt tyckte jag var att trots att akutfallet updagades 2,5 timme från Munchen så satt inte kaptenen ner planet förrän i Munchen. Nu vet inte jag vad bakgrunden var till detta beslut men jag trodde att så fort ett akutfall uppdagas så är det ner med maskinen som gäller. Vi var dessutom i väst-europeiskt luftrum så det var inte ont om alternativ. Nu skall inte EVA få hela skulden för dödsfallet då det var en äldre dam med diabetes som missbedömde hur hon skulle ätit och svimmade men då det var ett nattflyg trodde hennes familj som reste med henne att hon sov och när de uppdagades att hon svimmat så påbörjades CPR men det var för sent.

8. Säga vad man vill om SAS lounger men det är bättre än EVA Infinity och Star lounge på TPE.



Jag tycker ärligt att EVA är mest champagne och stolen på 787-9/10 (som är samma som SAS). Jag har flygit EVA Business på samtliga flygplanstyper förutom 787-10 och SAS står sig mycket bra.



På denna flygning till Chicago hade jag dessutom en rätt skön Dansk/Svensk crew som var bra.



Kort sagt så tittar man på helheten så håller jag SAS högre än EVA trots LPGS.



Heja SAS!
 
Back
Top