Mr.cake
Medlem
Kanske finns fler anledningar att välja SAS även om biljetterna är billiga hos andra flygbolag. Sen kanske man har en lojalitet till bolaget. Vilket har fungerat mycket väl i andra marknader.
SAS Ungdomsbiljetter till Hong Kong borta?
- Thread starter Johans00
- Startdatum
Kanske finns fler anledningar att välja SAS även om biljetterna är billiga hos andra flygbolag. Sen kanske man har en lojalitet till bolaget. Vilket har fungerat mycket väl i andra marknader.
agehall
Medlem
Om jag hade att välja mellan BA economy och SAS Go Light så hade jag tagit BA alla dagar i veckan. Framförallt om jag dessutom hade haft bagage med mig.
Canadien
Medlem
Det kanske beror på att du inte rest tillräckligt på SAS ungdomsbiljetter när du var ung och blivit indoktrinerad.
agehall
Medlem
Så är det nog.Det kanske beror på att du inte rest tillräckligt på SAS ungdomsbiljetter när du var ung och blivit indoktrinerad.
Skämt åsido - jag kommer ihåg när Utbildningsdepartementet bokade mig i fullfare Y LPI-SDL för runt 5k istället för en ungdomsbiljett som hade kostat en bråkdel. Det framstod för mig, som då var ganska okunnig om detta, som slöseri med skattemedel, men jag fick aldrig något bra svar av resebyrån på varför de gjort så. Där började nog mitt förakt för resebyråer samtidigt som jag lärde mig att undvika ungdomsbiljetter...
Tonton
Medlem
Sorry för sent svar - blev lite mycket att göra på jobbet
Kan delvis hålla med dig, speciellt om det sistnämnda.
Skulle personligen inte betala dessa priser om det var en privatresa - då hade jag istället använt poäng alternativt använt LCC om det var mycket billigare. Som @Berglund antyder är det en tjänsteresa.
Policyn är solklar - måste boka via CWT, alltid ekonomi - och sedan, om det inte finns något speciellt skäl, välja ett flygbolag som är "preferred". I princip så är det Star Alliance-flybolagen som är preferred i systemet. Går ofta att hitta billigare Lufthansa- och Swissbiljetter - men föredrar fortfarande SAS.
Roligt sammanträffande - bokade precis SAS ungdomsbiljetter till London för en privatresa i månadsskiftet augusti/september.
Utresa - Easyjet ville ha £40. Valde SAS då det kostade 659kr - Tidsmässigt samma, men väljer SAS enbart pga lojal.
Hemresa - Easyjet skulle kosta £32 och landa lite efter 23:00. Med andra ord missar jag sista flygbussen och måste ta taxi hem. SAS kostar 900 SEK och jag landar 22:00, och jag kan därmed ta flygbussen hem. Med andra ord så blir det billigare med Easyjet, trots taxi. Oavsett så väljer SAS då jag ser värdet i EBD och är fortsatt lojal mot SAS.
To be fair så skiljer sig det inte mycket mellan Norwegian, EasyJet och SAS i Ekonomi på Shorthaul (förutom seatpitch kanske?). Anledningen till att jag valde SAS är dock enkel - och det är inte för de 1250 poäng jag drar in - utan för att jag, genom ungdomsbiljetter tidigare, har fått en relation med SAS. Jag vet vad jag (inte) får under flighten, skiter det sig så vet jag också att jag kan räkna med SAS (Det har jag speciellt lärt mig efter mitt bagageäventyr i veckan och deras "Premium hotline"). Detta gäller även mina tjänsteresor. När det står mellan SAS, Lufthansa och Swiss så väljer jag SAS 9/10 gånger, även ifalldet är ett prispåslag för SAS.
Detta hade aldrig hänt om jag inte blivit medlem i Eurobonus när jag satt och flög på ungdomsbiljetter som student mellan London och Linköping - då hade jag utan tvekan suttit här idag och alltid valt billigast möjliga biljett, trots dåliga tider och jobbiga mellanlandningar på typ CPH, FRA etc.
Ungdomsbilljetter är lägst i prioritet för SAS - är det många andra passagerare som vill betala mer så kommer de platserna att prioriteras under försäljningen, inget snack om saken. Men när det finns lediga platser ombord så är ungdomsbiljetter briljant! Jag tror verkligen på att det fångar upp framtida resenärer - om inte kanske alltid frekventa resenärer, men även de som någon gång per år gör en sommar eller höst resa till exempelvis Mallorca eller Rhodos. Jag tror och hoppas att de föredrar SAS framför andra lågprisbolag då - även när de inte kan resa på ungdomsbiljetter längre. Får man ett fåtal av de som reser på ungdomsbiljetter att välja SAS i framtiden så är det en vinst.Med andra ord så ser jag inte något negativt alls med ungdomsbiljetter. Det finns andra sätt att göra kostnadsbesparingar på kundtjänst än att ta bort ungdomsbiljetter.
Jag har faktiskt inte testat BA i ekonomi sedan 2014. Ska ge det en chans nästa tjänsteresa som bokas till London så får göra en utvärdering
Kan delvis hålla med dig, speciellt om det sistnämnda.
Skulle personligen inte betala dessa priser om det var en privatresa - då hade jag istället använt poäng alternativt använt LCC om det var mycket billigare. Som @Berglund antyder är det en tjänsteresa.
Policyn är solklar - måste boka via CWT, alltid ekonomi - och sedan, om det inte finns något speciellt skäl, välja ett flygbolag som är "preferred". I princip så är det Star Alliance-flybolagen som är preferred i systemet. Går ofta att hitta billigare Lufthansa- och Swissbiljetter - men föredrar fortfarande SAS.
Roligt sammanträffande - bokade precis SAS ungdomsbiljetter till London för en privatresa i månadsskiftet augusti/september.
Utresa - Easyjet ville ha £40. Valde SAS då det kostade 659kr - Tidsmässigt samma, men väljer SAS enbart pga lojal.
Hemresa - Easyjet skulle kosta £32 och landa lite efter 23:00. Med andra ord missar jag sista flygbussen och måste ta taxi hem. SAS kostar 900 SEK och jag landar 22:00, och jag kan därmed ta flygbussen hem. Med andra ord så blir det billigare med Easyjet, trots taxi. Oavsett så väljer SAS då jag ser värdet i EBD och är fortsatt lojal mot SAS.
To be fair så skiljer sig det inte mycket mellan Norwegian, EasyJet och SAS i Ekonomi på Shorthaul (förutom seatpitch kanske?). Anledningen till att jag valde SAS är dock enkel - och det är inte för de 1250 poäng jag drar in - utan för att jag, genom ungdomsbiljetter tidigare, har fått en relation med SAS. Jag vet vad jag (inte) får under flighten, skiter det sig så vet jag också att jag kan räkna med SAS (Det har jag speciellt lärt mig efter mitt bagageäventyr i veckan och deras "Premium hotline"). Detta gäller även mina tjänsteresor. När det står mellan SAS, Lufthansa och Swiss så väljer jag SAS 9/10 gånger, även ifalldet är ett prispåslag för SAS.
Detta hade aldrig hänt om jag inte blivit medlem i Eurobonus när jag satt och flög på ungdomsbiljetter som student mellan London och Linköping - då hade jag utan tvekan suttit här idag och alltid valt billigast möjliga biljett, trots dåliga tider och jobbiga mellanlandningar på typ CPH, FRA etc.
Ungdomsbilljetter är lägst i prioritet för SAS - är det många andra passagerare som vill betala mer så kommer de platserna att prioriteras under försäljningen, inget snack om saken. Men när det finns lediga platser ombord så är ungdomsbiljetter briljant! Jag tror verkligen på att det fångar upp framtida resenärer - om inte kanske alltid frekventa resenärer, men även de som någon gång per år gör en sommar eller höst resa till exempelvis Mallorca eller Rhodos. Jag tror och hoppas att de föredrar SAS framför andra lågprisbolag då - även när de inte kan resa på ungdomsbiljetter längre. Får man ett fåtal av de som reser på ungdomsbiljetter att välja SAS i framtiden så är det en vinst.Med andra ord så ser jag inte något negativt alls med ungdomsbiljetter. Det finns andra sätt att göra kostnadsbesparingar på kundtjänst än att ta bort ungdomsbiljetter.
Jag har faktiskt inte testat BA i ekonomi sedan 2014. Ska ge det en chans nästa tjänsteresa som bokas till London så får göra en utvärdering
Last edited:
Tonton
Medlem
Medans vi väntar på att ungdomsbiljetterna till Hongkong släpps igen så har jag ett OT-supertips för de som kan köpa både ungdomsbiljetter samt är studenter.
För 650-800 SEK går det att flyga T/R ARN-CPH på ungdombiljetter.
Sedan så går man till Noma och utnyttjar deras studenterbjudande där en middag kostar 1000 DKK inklusive vin.
För cirka 2000 SEK får man alltså en superdag! Heja ungdomsbiljetter och studenterbjudanden
För 650-800 SEK går det att flyga T/R ARN-CPH på ungdombiljetter.
Sedan så går man till Noma och utnyttjar deras studenterbjudande där en middag kostar 1000 DKK inklusive vin.
För cirka 2000 SEK får man alltså en superdag! Heja ungdomsbiljetter och studenterbjudanden
NOMA.DK skrev:
Johans00
Medlem
Har du lyckats få bord där? Hört att det är svårt men har i vilket fall som helst ställt mig på väntelistan nästan hela September och Oktober.Medans vi väntar på att ungdomsbiljetterna till Hongkong släpps igen så har jag ett OT-supertips för de som kan köpa både ungdomsbiljetter samt är studenter.
För 650-800 SEK går det att flyga T/R ARN-CPH på ungdombiljetter.
Sedan så går man till Noma och utnyttjar deras studenterbjudande där en middag kostar 1000 DKK inklusive vin.
För cirka 2000 SEK får man alltså en superdag! Heja ungdomsbiljetter och studenterbjudanden
Tack för tipset!
Tonton
Medlem
Nope, inte testat! Har dock haft pluggpolare som fått bord där genom studentplatserna
Dr. Miles
Expert
Japp, fare basis OLZZRT är uppdaterad.
Kod:
SAS (SK) OLZZRT CPH to HKG
General notes
BASIC SEASON STUDENT/YOUTH FARES
Between AREA 2 and AREA 3 FOR ROUND TRIP FARES
FOR YOUTH CONFIRMED O
FOR STUDENT OPris från Stockholm (i SEK):
Pris från Köpenhamn (i DKK):