SAS sänker intjäning på billiga GO-biljetter med 96%?

[lillemannen]

Jag gillar att betala skatt som arbetsgivare så självklart skall alla ha poäng på go light biljetterna
Arbetsgivaravgift 31.42%
Inkomstskatt 38700 kr 32%
Bolagsskatt 22%
Utdelningsskatt 20%

Sen har vi momsen för allt vi handlar privat

Marginalskatt i Sverige och internationellt - Ekonomifakta

 

[airbus380.se]

Snälla BC-vänner! Tråden heter
SAS sänker intjäning på billiga GO-biljetter med 96%?

Kan vi försöka skriva om detta och inte flyta ut om andra t ex skattefrågor. Vänligen starta ny tråd om off-topic-ämnen.

 

[Homer]

Skärp er nu tänk på att det är Kanelbullens dag, back-in-the-day var 4:e oktober
en symbol för protest mot löntagarfonder och socialism.
Men The-Times-They-Are a-Changin'

Jag misstänker att vi snart kommer att få höra från Senator i egenskap av
Hans – t̶h̶e̶ ̶T̶e̶r̶m̶i̶n̶a̶t̶o̶r̶ the Moderator

 

[Canadien]

Någon som har ett tips för hur man bokar sin Go-biljett för att inte hamna i de lägsta poöngspannet? Måste man ringa SAS eller går det att ordna med t ex Uniteds sida?

 

[FF#1]

Det bör gå att ringa SAS, eller boka via en (bra) resebyrå.

United brukar också gå och det är ju ibland endast några kr som skiljer för att hoppa upp ett snäpp i bokningsklass och få "jackpot" i poäng

 

[M.K]

Detta måste tas upp vid varje tillfälle om GO intjäningen. Fattar inte SAS hur mycket det krånglar till det för folk med olika intjäning för samma produkt? Gör det sannolikt dyrare också för dem med support och tredjepartssälj istället. Gör om och gör rätt med 0% för light och tillbaka till traditionella 100% för GO. Höj hellre det priset marginellt i samsvar med merkostnaden och ge GO-kunderna poängen!

 

[Karlssonskan]

Skärp er nu tänk på att det är Kanelbullens dag, back-in-the-day var 4:e oktober.

Pst @Homer den är bara den 3 oktober i dag.

 

[squeezen]

Ja att man bara kan boka ”lägsta tillgängliga” bokn klass inom varje produkt är riktigt uselt och gör det svårt att ens se annat än O och T även i GO många gånger.

 

[Karlssonskan]

Jag ställer min fråga här eftersom min fundering har uppstått pga av detta.

I maj bokade jag & en väninna en resa till EWD i dec från ngn kampanj. Bokningsklass vip Go.
Våran plan har hela tiden varit att splittra på bokningen för att lägga in en uppgrade innan det är dax att åka.

Tror ni att om vi gör det så räknas det som en nybokning med dom nya reglerna från 1/10?

Känns si så där säkert att ringa och fråga.

 

[M.K]

Ja att man bara kan boka ”lägsta tillgängliga” bokn klass inom varje produkt är riktigt uselt och gör det svårt att ens se annat än O och T även i GO många gånger.

Riktigt idiotiskt och jag var faktiskt inte klar över detta trots mitt ovanligt höga engagemang i denna tråd. Flyger mest Plus/C själv och trodde det var undantag, kampanjbiljetter, deep discounted, det rörde sig om.

I min värld är alltid en mile en mile. Makes sense att du får mer per mile då du faktiskt köper mer plats i t ex business eller som statusfördel. Mindre däremot har jag aldrig accepterat som rimligt om poäng ska ges. Vi har fortsatt inte ståplats på flygen som motiverar detta!