SAS piloter i strejk?

Någon som vet hur det varit tidigare gånger det har strejkats. Har man tagit ut en del av flygplanen eller har hela flottan stått på marken direkt.
 
micke skrev:Någon som vet hur det varit tidigare gånger det har strejkats. Har man tagit ut en del av flygplanen eller har hela flottan stått på marken direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har tidigare inte varit flygplanen som strejkat. Så det har hängt på om det funnits piloter eller ej till flygningen. Nu är det väl "bara" svenska pilotföreningen som utlyst strejk så de som trafikeras av dansk/norsk pilot bör väl fortsatt gå? Tyvärr framgår ju inte detta på biljetten vad det är för nationalitet på piloten, annat än att man kan gissa sig till på flightnumret på om en CPH-ARN-flight utgår från Köpenhamn eller Sthlm.

Är resan med SAS Connect eller Xfly så är piloten inte varslad och de bör gå som vanligt.
 
Canadien skrev:Det har tidigare inte varit flygplanen som strejkat. Så det har hängt på om det funnits piloter eller ej till flygningen. Nu är det väl "bara" svenska pilotföreningen som utlyst strejk så de som trafikeras av dansk/norsk pilot bör väl fortsatt gå? Tyvärr framgår ju inte detta på biljetten vad det är för nationalitet på piloten, annat än att man kan gissa sig till på flightnumret på om en CPH-ARN-flight utgår från Köpenhamn eller Sthlm.Är resan med SAS Connect eller Xfly så är piloten inte varslad och de bör gå som vanligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



micke skrev:Någon som vet hur det varit tidigare gånger det har strejkats. Har man tagit ut en del av flygplanen eller har hela flottan stått på marken direkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är de fyra pilotföreningarna i SAS Scandinavia som varslat om strejk. De går ihop under namnet SPG - SAS pilot group. Så nu pågår det medling i respektive förening.



Går du några år bakåt i tiden så stannade hela SAS vid strejk. Skulle en strejk den 29;e juni bryta ut så kommer flygningar som utförs av SAS Connect, SAS Link, Cityjet, Xfly och Air Baltic fortsätta gå. Dessa bolag har idag ca 50 maskiner igång för SAS linjenät!



Långdistansen drabbas dock ofta hårt då den än så länge drivs av SAS Scandinavia. Men vid strejken 2019 gick någon långdistans rutt en del turer ändå, då oorganiserade SAS piloter fick fortsätta jobba.



Jag håller fortsatt tummarna för att de når en lösning! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är det inte smartare att SAS erbjuder metall-piloterna pension (köpa ut dem) så att de kan pyssla med sina hobbys på heltid istället. Ser ut som att en av dem som gjort så verkar trivas med livet efter SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med tanke på SAS i övrigt lite flexibla hållning vad gäller arbetsrättsliga regler och praxis, vad finns det för konkreta möjligheter att ta in "strejkbrytare" för att hålla flygplanen i moderbolaget igång? Hyra in piloter från exempelvis Hifly och sätta bakom spakarna på en SAS A330?
 
fcx skrev:Med tanke på SAS i övrigt lite flexibla hållning vad gäller arbetsrättsliga regler och praxis, vad finns det för konkreta möjligheter att ta in "strejkbrytare" för att hålla flygplanen i moderbolaget igång? Hyra in piloter från exempelvis Hifly och sätta bakom spakarna på en SAS A330?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hm. Undra om det inte kan bli lite regulatoriskt krångel, jag tänker på sådana saker som har skiljt sig mellan Scandinavian och Connect med avseende på tankning under ombordstigning etc. Behöver de lära upp Hifly-piloterna på SAS-rutiner, eller kan de bara spaka igång?



Det andra alternativet är väl att wetleasa in så mycket de kan, även om det blir lite dyrare att även hyra planen så kan det ju gå nog bra och kan de undvika att det sker för stor skada för resenärerna så kan nog SAS vara uthålliga.



Tredje, som jag tror på om SAS väljer att sätta hårt mot hårt, det är ju att föra över alla kortdistansplanen (även longhaul?) till Connect och börja anställa/hyra in där. Längre omställning och inte riskfritt, men troligtvis dit SAS vill hamna om Forward inte var genomförbart i Scandinavian.
 
fcx skrev:Med tanke på SAS i övrigt lite flexibla hållning vad gäller arbetsrättsliga regler och praxis, vad finns det för konkreta möjligheter att ta in "strejkbrytare" för att hålla flygplanen i moderbolaget igång? Hyra in piloter från exempelvis Hifly och sätta bakom spakarna på en SAS A330?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Då skulle Martin Lindgren skrika Ådalen 31! Och kalla in en facklig milis för att skjuta ihjäl svartfötterna.
 
Nej - Piloterne i DK har rykket strejkevarsel til start 29. juni, således at den begynder samme tid som i SE og NO.
 
011430121 skrev:Läste att de Danska piloterna börjar sin eventuella strejk den 24 juni stämmer det?...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I Danmark kan strejken rent formelt være fra den 24. juni, mens pilotforeningerne i Sverige og Norge har varslet strejke fra 29. juni.I første omgang skal sagen dog forbi forligsinstitutionerne i de tre lande, hvorefter man sandsynligvis samler forhandlingerne i ét af landene.I alle fald vil den pågældende forligsmand kunne udsætte en strejke, så den 24. juni er den tidligste strejkedag i Danmark, men sandsynligvis vil en eventuel strejke komme senere.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag läser det som att man har kortare varseltid i Danmark och därför har ett faktiskt varsel mot den 24.e men att det inte betyder att de defacto startar redan 24.e. De har möjlighet att göra det, men sedan får man se vilken taktik de använder.
 
intuition skrev:Jag läser det som att man har kortare varseltid i Danmark och därför har ett faktiskt varsel mot den 24.e men att det inte betyder att de defacto startar redan 24.e. De har möjlighet att göra det, men sedan får man se vilken taktik de använder.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De danske piloter begynder IKKE strejke før d. 29. juni. Det er klart meldt ud.

SAS-piloter varsler strejke fra 29. juni: Sådan kan du tjekke, om din billet er ’strejkesikret’ | Penge | DR
 
När borde vi rimligtvis veta om strejken bryter ut? Har köpt en backupbiljett till vår destination med AF men vill ju helst flyga med SAS. AF-biljetterna är återbetalningsbara ända upp till flighten startar så man borde ju kunna hålla ut ganska länge. Men midnatt den 29e borde det väl vara klart hur det blir eller vad tror ni?
 
Krillokrokodil skrev:När borde vi rimligtvis veta om strejken bryter ut? Har köpt en backupbiljett till vår destination med AF men vill ju helst flyga med SAS. AF-biljetterna är återbetalningsbara ända upp till flighten startar så man borde ju kunna hålla ut ganska länge. Men midnatt den 29e borde det väl vara klart hur det blir eller vad tror ni?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Såklart svårt att svara på men blir nog väldigt sent, på dagen 29e eventuellt kvällen innan. Sist har jag för mig de började förbereda innan så har du tur hinner de boka om dig kanske t.o.m. till den flighten du själv bokat. Troligast är väl dock nåt Star Alliancealternativ.
 
Är det en rimlig gissning att som bonusresenär i business så hamnar jag långt ner i rangordningen om SAS försöker boka om resenärer till andra flygbolag?



Jag har bokat CPH-EWR den 29e och hoppas ju på något besked medan jag fortfarande kan avboka hotellet gratis, vilket är 05:59 den 29e.
 
Jag sitter nu och ser om jag kan ta mig till Geneve för nästa möte jag borde delta i första halvan av juli, och det är glest med SAS-flighter. De flesta som dyker upp verkar också vara "operated by xfly", förutom ett par flighter mellan Arlanda och Kastrup (Connect?).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top