SAS piloter i strejk?

Vad har SPG för strejkkassa egentligen? Antar att det är svårt att få tag på siffror men det är ju inte gratis för dem heller och det har ju varit ett gäng strejker senaste åren. De kan väl inte stå ut hur länge som helst heller men visst antar att med deras löner så kanske de är villiga att köra ytterligare en tid utan betalning...
 
varva77 skrev:Vad har SPG för strejkkassa egentligen? Antar att det är svårt att få tag på siffror men det är ju inte gratis för dem heller och det har ju varit ett gäng strejker senaste åren. De kan väl inte stå ut hur länge som helst heller men visst antar att med deras löner så kanske de är villiga att köra ytterligare en tid utan betalning...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har för mig att man sist strejkade vidare utan strejkkassa. Alltså utan ersättning utan fick ta det ur personliga fickan. De flesta piloter, utom de allra nyaste, hör nog till gruppen som har rätt många månaders buffert på kontot... Det mesta talar nog för att de kan hålla ut längre än sas, eller andra personalgrupper på bolaget.
 
Såg på Flygtorget.se att en norsk analytiker kommit fram till att SAS piloter har färre flygtimmar än många andra piloter. Originalartikeln finns på dn.no Måste betala för att kunna läsa den.
 
ResenärenLars skrev:Såg på Flygtorget.se att en norsk analytiker kommit fram till att SAS piloter har färre flygtimmar än många andra piloter. Originalartikeln finns på dn.no Måste betala för att kunna läsa den.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, de strejkar för att behålla 80-tals villkor...men motiverar det med ett försvar av "svenska modellen"
 
Har sagts förr att SAS är dåliga på att lägga scheman för att maxa blocktid men de är bra på att lägga schema för att maxa duty time.
 
varva77 skrev:Vad har SPG för strejkkassa egentligen? Antar att det är svårt att få tag på siffror men det är ju inte gratis för dem heller och det har ju varit ett gäng strejker senaste åren. De kan väl inte stå ut hur länge som helst heller men visst antar att med deras löner så kanske de är villiga att köra ytterligare en tid utan betalning...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den svenska delen av SPG, svensk pilotförening SPF stor utanför de stora fackliga centralorganisationerna.

Därför har SPF alltid drivit betydligt högre lönekrav än ”märket” på svensk arbetsmarknad.

Går SAS i konkurs kommer förmodligen 90-95% av SPF medlemmar bli arbetslösa samtidigt.

De två övriga stora aktörerna med baser på Arlanda, Ryanair & Norwegian(längre)..har inga pilotavtal med SPF.
 
kerran1980 skrev:Den svenska delen av SPG, svensk pilotförening SPF stor utanför de stora fackliga centralorganisationerna.Därför har SPF alltid drivit betydligt högre lönekrav än ”märket” på svensk arbetsmarknad.Går SAS i konkurs kommer förmodligen 90-95% av SPF medlemmar bli arbetslösa samtidigt.De två övriga stora aktörerna med baser på Arlanda, Ryanair & Norwegian(längre)..har inga pilotavtal med SPF.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@kerran1980 vet du vad som gäller för BRA:s och Amaoplas piloter (SPF eller inte)?
 
011430121 skrev:Det är en fråga som ingen kan svara på.Ingen kan i nu läget svara påom det blir strejk överhuvudtaget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Såklart möjligt att veta, men det har inte hindrat oss att spekulera data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hur länge har tidigare strejker pågått?
 
Jag har en resa till Washington med SAS den 1 juli. Om det blir strejk, kommer SAS at försöka boka om mig med något annat bolag om det går?
 
Travler skrev:Såklart möjligt att veta, men det har inte hindrat oss att spekuleraHur länge har tidigare strejker pågått?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den 2019 varade i 7 dagar, sedan tar det några dagar innan det blir trafik enligt tidtabell.

Flyg och personal befinner sig inte där de skall
 
mano81 skrev:Jag har en resa till Washington med SAS den 1 juli. Om det blir strejk, kommer SAS at försöka boka om mig med något annat bolag om det går?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det gjorde dem vid strejken 2019, så ja. Det kan dock bli svårt att komma fram. Då var det maj strejken var, nu är den mitt i semestern efter en pandemi med all möjlig kaos pga hög efterfrågan och låg kapacitet. Du kommer bokas om men inte nödvändigtvis samma dag.
 
Förra gången var piloterna bara giriga. Nu verkar de vara giriga OCH kräva en tidsmaskin tillbaka till det glada 80-talet.



Min gubbgissning: Mycket lång strejk. Jag skulle bli mycket förvånad om det inte blir någon strejk, eller ens en kort strejk.



Hoppas företagsledningen kör svälta räv med pilotfacket och lockoutar dem tills deras pengar är slut eller tills SAS går i KK. Det måste få ett slut nu.
 
Jag tror att vi kan spekulera i att det nog inte blir flera månader iaf, innan dess så har antingen SAS Scandinavian slutat flyga och det är arbetsdomstolen istället för strejk som gäller, eller hela SAS gått i KK.
 
Undrar lite hur de politiska tongångarna i Danmark kommer att gå när strejken tömmer Danmarks största arbetsplats?

Ett par partier har ju sagt att de vill ha statligt ägande för att ha inflytande över arbetsvillkor
 
intuition skrev:Undrar lite hur de politiska tongångarna i Danmark kommer att gå när strejken tömmer Danmarks största arbetsplats?Ett par partier har ju sagt att de vill ha statligt ägande för att ha inflytande över arbetsvillkorKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja och frågan är på viken nivå. Det finns ju ett konkurrerande pilotfack i Danmark, där piloterna från connect är anslutna tex. Det facket tycker att villkoren är goda nog. Räcker det för de danska politikerna som därmed skulle ställa sig på bolagets sida? (de har ju inte jättestor anledning att backa upp svenska och norska piloter, om de danska är nöjda..)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top