SAS piloter i strejk?

Sebastian.k skrev:Jag är övertygad om att piloterna med SAS kommer överens om en uppgörelse inom kort.Sedan är det business as usual.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har rätt svårt att se det bli business as usual med tanke på hur mycket SAS redan förlorat och hur mycket de kommer förlora i ökade lönekostnader för piloter och som en följd andra grupper. Plus eventuella ersättningsutbetalningar.



Hur kommer exempelvis longhaul-expansionen med A350 och A321LR påverkas?
 
Homer skrev:Jag fick ersättning för en nedgradering SAS PLUS -> Lufthansa Ekonomi för några år sedankommer inte ihåg med hur mycket, men det var faktiskt betydligt mer än jag förväntat mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag fick 400€ för nedgradering SAS PLUS till LH Ekonomi mellan München och Arlanda

Frågade inte hur de hade räknat ut det, hade en ombokad anslutning från Shanghai till München tack vare teknikproblem på SAS maskinen fick 600€ I ersättning för den flygningen.
 
Fredrik skrev:Du menar att de tänker driva sin arbetsgivare i konkurs för skojs skull?Då låter det mer sannolikt att piloterna antingen är så säkra på att få ett nytt välbetalt jobb att det inte spelar någon roll vad som händer med SAS eller att piloterna vet att de ändå kommer sägas upp från SAS och ersättas med utländska piloter från någon centraleuropeisk bas(SAIL/Cityjet-modellen).I båda fallen har piloterna absolut noll att vinna på att ge efter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, jag menar att de borde inse hur mycket detta orsakar. Samhället funkar ej. Folk strandsatta. Ingen lön för crew i Norge. Hur långt skall piloterna gå och facket ? De borde kunnat förhandla längre innan de tar till strejk.
 
airborn skrev:det lev blankt nej andra gången också.inte inställd = ingen ombokning till andra bolag. de har troligtvis ingen lust att betala 2 C biljetter till SFO i onödanDock sa han något intressant. Inom 24 timmar til avgång har de rätt att boka in på ALLA tillgängliga flyg, inkl icke star alliance. Då öppnas det ju upp lite andra alternativ med BA/AF/KL mflKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Sent svar, men såg inte om du fått återkoppling. Vi är 4 personer som åker till SFO imorgon och jag har provat att ringa några gånger per dag för att boka om proaktivt. Inte möjligt. Idag ringde jag 2 minuter efter press release, inga problem att boka om även utanför star alliance, så mitt tips är att ha några sådana alternativ klara också när du ringer.



1. Det finns de som lyckats med att boka om in din flight är inställt, men jag lyckades inte med detta trots ca 5 försök. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

2. Inga problem att boka om utanför star alliance, de kommer t o m föreslå detta.

3. Vi lyckades gå från 4 biljetter i SAS Go Light till 4 biljetter i British Airways business - jag tror det var ett misstag från deras sida, men kanske kan ge dig hopp I alla fall....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Luke skrev:Sent svar, men såg inte om du fått återkoppling. Vi är 4 personer som åker till SFO imorgon och jag har provat att ringa några gånger per dag för att boka om proaktivt. Inte möjligt. Idag ringde jag 2 minuter efter press release, inga problem att boka om även utanför star alliance, så mitt tips är att ha några sådana alternativ klara också när du ringer.1. Det finns de som lyckats med att boka om in din flight är inställt, men jag lyckades inte med detta trots ca 5 försök.2. Inga problem att boka om utanför star alliance, de kommer t o m föreslå detta.3. Vi lyckades gå från 4 biljetter i SAS Go Light till 4 biljetter i British Airways business - jag tror det var ett misstag från deras sida, men kanske kan ge dig hopp I alla fall....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack Luke..då finns det lite hopp. Hoppas du får en trevlig resa. British business ska vara fin data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NyfikenGrau skrev:Jag har rätt svårt att se det bli business as usual med tanke på hur mycket SAS redan förlorat och hur mycket de kommer förlora i ökade lönekostnader för piloter och som en följd andra grupper. Plus eventuella ersättningsutbetalningar.Hur kommer exempelvis longhaul-expansionen med A350 och A321LR påverkas?Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Jag förstår, i samband med strejker medför det kostnadskonsekvenser som drabbar båda parter.

Det som styr är behovet och efterfrågan.

Sedan om kort- eller långsiktig strategi vinner återstår att se.

SAS har med all säkerhet allternativa strategier på hur human- och kapital ska fördelas inom befintliga och nya bolag för att generera balans.
 
011430121 skrev:Jag fick 400€ för nedgradering SAS PLUS till LH Ekonomi mellan München och ArlandaFrågade inte hur de hade räknat ut det, hade en ombokad anslutning från Shanghai till München tack vare teknikproblem på SAS maskinen fick 600€ I ersättning för den flygningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var detta på en award- eller revenuebiljett?
 
Vilka priser betalar SAS för en ombokning, inom och utom alliansen? När mitt flyg ord-arn blev inställt blev jag först ombokad till iceland air business. Jag ser på google flights att iceland air har billigast business enkel väg, ca 22 000 kr. Var det därför de bokade oss på den flighten? Star Alliance kostar 30 000 kr och uppåt. Säger dessa priserna SAS något alls, eller de har en helt annan prislista/avtal när de bokar om hos andra bolag? Är det mycket dyrare för sas att boka en Finnair flight än tex Lufthansa?



Jag ringde sedan och bad om att få bli ombokad och fick då LOT Polish. Måste SAS då betala avbokningsavgift till Iceland Air? Eller dessa biljetter är alltid gratis att avboka?
 
gjohansson skrev:För er som har Facebook här har tom en pilot lagt ut sin lönespec som ett inslag i debatten (går nog se utan att ha ett konto)Eric Oscarsson - Kära vänner.Jag är pilot på SAS och... | FacebookKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte imponerad. Man får ju känslan att han blivit tvungen att bli pilot och jobbar för SAS, vilket knappast är fallet. Han började också för lite över ett år sen på SAS, så lönen är i princip för en helt ny pilot (om uppgifterna på hans FB-sida stämmer), men det glömde han att skriva ut tydligen.
 
airborn skrev:Tack Luke..då finns det lite hopp. Hoppas du får en trevlig resa. British business ska vara finKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack, ser fram emot detta, vi har aldrig testat BA business förut. Jag tror det kommer lösa sig för er, tror tricket är att ha några alternativ och ringa direkt vid 12 (eller när press release kommer). Kan verka som om det finns strikta regler, men det går att diskutera med dem. Lycka till!
 
Cristoffer Cedergren skrev:Han har jobbat i ca 1 år, helt normal lön.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte bara det. Står att utbetalningen ska ske 25:e maj, vilket är en lördag i år. Lär väl vara lönespec för april 2018, dvs. hans allra första lön (står på FB att han fick jobb på SAS 2:a april -18). Enl. mig helt OK ingångslön för tre års postgymnasial utbildning.
 
alexfs skrev:Inte bara det. Står att utbetalningen ska ske 25:e maj, vilket är en lördag i år. Lär väl vara lönespec för april 2018, dvs. hans allra första lön (står på FB att han fick jobb på SAS 2:a april -18). Enl. mig helt OK ingångslön för tre års postgymnasial utbildning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, ser ut att vara för april/maj 2018. Haha, är det så att piloterna känner att de förlorar allmänheten och måste planterna sådana här historier? Att ha runt 34k i ingångslön efter såpass kort eftergymnasial utbildning är ju inget att skämmas över.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top