En utbildning som är kortare än 3 år och där en majoritet finansieras av CSN. Kom igen nu, kostnaderna är ju runt 200' ifrån 1MKR också. Deras ingångslön är hög om du jämför med de svåraste/längsta/mest eftertraktade utbildningarna i landet.
Kom till Arlanda för 30min sen! Snabbt igen med incheckning och direkt till guld loungen!
Jo absolut, men de jag känner som har blivit pilot har varit överlyckliga med lönen, de får se nya länder på företagets bekostnad, uppleva nya saker då de är iväg, utöver det så har de ju ID biljetter osv.
Inget dåligt arbete relativt kort utbildning och ingen dålig kompensation. Som sagt om de verkligen ligger fel så tycker jag justering är på sin plats men nu verkar inte fallet riktigt vara så. Tidigare kunde piloter i statliga bolag divamässigt strejka, tex IBERIA men så klart många fler. Att man får arbeta när kunderna vill ha tjänster eller som för läkare när någon behöver opereras ja så är det ju. Det gäller de flesta av oss.
Enligt sas eget manifest som länkades tidigare i tråden så är ju award likställt med betalda biljetter, se punkt 3 längst ned på sidan. Hoppas verkligen att det stämmer.
I mitt företag har vi inga problem att få de yngre hjälpa kunderna på helger då de kompenseras rikligt på det. Vi får bromsa/begränsa och lägga in vila. Men då är ju de inte normalt lediga på vardagar för återhämtning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Finns mängder av yrken som inte skulle kunna kosta på sig detta.
Det är väl att stor mängd ska hanteras av extrapersonal. Kommer att bli en hel del galenskap. Sedan skriver man att strejk inte är extraordinärt såg jag och pekar på regelverk men där lär ju finnas nya EU domar som säger att egen personals strejk inte är extraordinärt. Time will tell!