SAS lämnar Star Alliance 31 Augusti 2024

[guwonder]

Perhaps the “statusmatch.com” commercial partnership is a way for the status match offering airline to get status match seekers to sign away rights and provide approvals for that company to do what the airline itself can’t legally do or doesn’t want to do itself.

 

[SK989]

Perhaps the “statusmatch.com” commercial partnership is a way for the status match offering airline to get status match seekers to sign away rights and provide approvals for that company to do what the airline itself can’t legally do or doesn’t want to do itself.

Om erbjudandet är allmänt riktat, t.ex. "alla med EBG kan få Senator under de och de förutsättningarna" är det inga som helst problem. Då kan man samtidigt lämna samtycke till att personuppgifter behandlas och uppgifter stäms av mot någon databas med medlemsuppgifter om det är nödvändigt.

 

[Dreamliner]

Om erbjudandet är allmänt riktat, t.ex. "alla med EBG kan få Senator under de och de förutsättningarna" är det inga som helst problem. Då kan man samtidigt lämna samtycke till att personuppgifter behandlas och uppgifter stäms av mot någon databas med medlemsuppgifter om det är nödvändigt.

Ta GDPR diskussion i ett annat forum. Tack.

 

[SAS_CPH_Lounge]

Om man får önsketänka sett till resemönster hoppas jag att Thai förlorar såpass många kunder att de fimpar OSL, CPH och ARN och att SAS tar upp linjen på årsbasis

 

[Robert flysas]

Vänligen håll god ton. Det har spårat ur ett par gånger och många anmälningar kommer in. /Moderator

 

[Swedestar]

Vågar man hoppas på att SAS dumpar Aviator och börjar använda Menzies som handlingbolag på GOT precis som KLM/AF?

 

[JacobGBG]

Vågar man hoppas på att SAS dumpar Aviator och börjar använda Menzies som handlingbolag på GOT precis som KLM/AF?

Blir ju ett väldigt uppstyckat upplägg isåfall då Menzies driver "konkurrerande" lounge.

 

[Dreamliner]

Vågar man hoppas på att SAS dumpar Aviator och börjar använda Menzies som handlingbolag på GOT precis som KLM/AF?

Jag tror KLM/AF byter till samma som SAS.

 

[Lynx]

Van der Werff also mentioned the potential to enter new long-haul markets, such as Latin America, and highlighted his partnerships with airlines such as Avianca and Aeromexico from his previous work.

https://aviation.direct/en/sas-joins-skyteam-in-realignment-before-iata-general-meeting

 

[nixa]

Van der Werff also mentioned the potential to enter new long-haul markets, such as Latin America, and highlighted his partnerships with airlines such as Avianca and Aeromexico from his previous work.

https://aviation.direct/en/sas-joins-skyteam-in-realignment-before-iata-general-meeting

Direktrutt till SP eller Rio hade varit...