Jag kanske är trött, körde en all-nighter, men det står alltså tre icke-levererade flygplan (nu två) och väntar i Hamburg. Detta har jag ju skrivit ovan. Att CAE Parc har stora problem med rekrytering står t.ex.
här. Vad det beror på har vi diskuterat och spekulerat kring i denna tråd, t.ex. att de erbjuder villkor som inte är tillräckligt konkurrenskraftiga för en pilotmarknad som kännetecknas av stor efterfrågan för tillfället. All in all har detta lett till att SAS Mainline tvingas hoppa in och täcka under den mest intensiva flygsäsongen, något som naturligtvis inte låter sig göras hur lätt som helst. Detta har drabbat passagerarna.