Agö
Medlem
Just denna sträcka är ju en guldgruva och den sista riktiga inrikeslinjen och det är därför det är en luftbro mellan städerna. SAS möter konkurrens från såväl Norwegian som DAT - otrolig turtäthet under arbetssäsong. Märks också på prissättningen.Dansk inrikestrafik där längsta sträckan Aalborg-Kastrup endast är ca 24 mil kan väl definitivt inte vara lönsam ?
/ TT
Billund är inte tillbaka efter pandemin - anses inte lönsam i avsaknad av affärsresenärer - de ganska många gånger jag flugit Billund-Köpenhamn är det i princip uteslutande transferpax. Och Aarhus har tåget som alternativ, ligger knöligt till från stan och har därtill konkurrens från sjöflyget.