trekker
Medlem
Mitt claim är från Augusti, dvs efter 5e Juli.
SAS FORWARD ny plan för att rädda SAS (22/2 2022)
- Thread starter fred80
- Startdatum
Mattias Holmén
Medlem
Jag har nu upptäckt att informationen har gått ut till mitt konto som är knutet till SAS For Business. Dvs inte till mig som privatperson.
Jag har också fått mailet, har businesskonto men ingen voucher.
Har dock inte hunnit läsa igenom det, men det känns som att man är ute efter att stryka en del skulder genom att hoppas på att de man är skyldig pengar inte orkar med processen. Det är ett bra sätt att se till att underleverantörer aldrig mer vill arbeta med en.
JacobGBG
Medlem
Alla som har någon sorts fordringar på ett företag i en sån här process måste meddelas. IANAL men jag misstänker att kombinationen av att äga poäng via ett business konto gör en till målsägare.
pep
Medlem
Måske ikke den rigtige tråd? SAS bløder stadig:
nyheder.tv2.dk
SAS-regnskab viser stort milliardunderskud
SAS opnåede et underskud efter skat på knap 4,8 milliarder danske kroner i det seneste regnskabsår.
nyheder.tv2.dk
Tomas E
Medlem
Här finns länken till rapporten för 4:e kvartalet, vilket är augusti till oktober med SAS brutna räkenskapsår tillika de tre kalendermånaderna efter strejken:Måske ikke den rigtige tråd? SAS bløder stadig:
SAS-regnskab viser stort milliardunderskud
SAS opnåede et underskud efter skat på knap 4,8 milliarder danske kroner i det seneste regnskabsår.
Q4 2022: TRANSFORMATIONSPLANEN FORTSÄTTER OCH VIKTIGA MÅL NÅS - SAS
www.sasgroup.net
SAS satsar på positiv signalering i rapporten men jag tycker siffrorna är något bekymrande. Under de här tre månaderna har de legat på drygt 70% av 2019 års kapacitet (mätt som säteskilometer) och i stort sett samma kabinfaktor (ca 77% på kvartalet som helhet). Trots det gör de en förlust på 1,7 miljarder på en omsättning på 10,7 miljarder, d.v.s. SAS har hittills inte lyckats få till någon lönsam månad sedan pandemin. Kanske är det kostnadsläget - dollarkurs och oljepris - som spökar en del. Men det ser ju onekligen ut som att kostnadsminskningarna ännu inte lyckats få resultatet upp till nollnivån. Och man kan ju undra om det finns så mycket mer att hämta vad gäller kapacitetsåterhämtning under kommande månader, när flottan minskat en del och trafiken på Asien drabbats av lockdowns, stängt luftrum och krig. Så där väldigt mycket högre kommer de kanske inte heller med kabinfaktorn, och konkurrensen i kombination med det ekonomiska läget gör det nog svårt att höja priserna särskilt mycket (om man samtidigt vill få in fler passagerare).
Den finansiella prognosen (s. 10 i rapporten) är intressant:
Så en liten vinst först under räkenskapsåret 2023/2024 (= november 2023-oktober 2024).
maswan
Medlem
Därav att de är i rekonstruktion för att åtgärda skuldbördan, för att ha en chans att inkomsterna från verksamheten ska slå igenom på vinst och inte bara dränkas i finansiella poster? Omvärdering baserat på valutakurs av redovisad skuld i leasingavtal stod väl för 1,2 av de 1,7 miljarderna i förlust, om jag förstod det hela rätt.
Tomas E
Medlem
Nu har domstolen i USA till sist godkänt kollektivavtalet med piloterna.
www.svd.se
Domstol ger grönt ljus till SAS-avtal | SvD
En domstol i New York har godkänt flygbolaget SAS kollektivavtal med pilotföreningarna. ”Dagens godkännande återspeglar stödet och bidraget från piloterna i det fortsatta arbetet med vår transformationsplan SAS Forward, som är nödvändig för att bygga ett starkt och konkurrenskraftigt SAS för en...
www.svd.se