SAS flyttar ut verksamhet

alc skrev:Följer en SAS pilot på instagram som idag lade ut en video på ett SAS flyg med texten "Today in the skies over Sweden. Meeting a company 737 full of Swedish colleagues, based and employed in Sweden. Let's make sure this doesn't become a rare sight."Får känslan av att ombordpersonalen inte är helt nöjda över detta beslut...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ju trist, men är inte alternativet att lägga ner SAS och då blir det ju ännu ovanligare.



Alternativet är ju att få konkurenterna att flagg in i Sverige eller Norgie. Alla som tror på det alternativet räck upp en hand.....



Edit. Eller betala mera för nästan samma tjänst
 
Homer skrev:Att flygbolaget SAS flyttar delar av produktionen till London och Spanien är ett misslyckande för det svenska samhället. Det säger Hans Sjöberg på fackförbundet Svensk Pilotförening efter morgonens besked. sen är resten bakom en betalväggSAS-facket: "Ett misslyckande för hela vår samhällsstruktur"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


På sätt och vis är det ju så. Ingen som orkar stå upp och kämpa för något längre. Förutom Trump då.
 
Homer skrev:Att flygbolaget SAS flyttar delar av produktionen till London och Spanien är ett misslyckande för det svenska samhället. Det säger Hans Sjöberg på fackförbundet Svensk Pilotförening efter morgonens besked. sen är resten bakom en betalväggSAS-facket: "Ett misslyckande för hela vår samhällsstruktur"SAS flaggar ut till Irland - Dagens ArenaKlicka för att utvidga...
Click to expand...



Agö skrev:- Vi er skuffede og frustrerede, hvilket jo ikke er den bedste start på dagen, hvor vi opstarter overenskomstforhandlinger, siger Christa Ceré formand for det danske Kabinepersonale i Cabin Attendants Union, CAU, til Ritzau.René Arpe undrer sig over, at SAS' medarbejdere ikke er blevet taget med på råd:- Vi har ikke været inviteret med i forbindelse med etableringen af de her selskaber.- De tager vores arbejdspladser og giver til nogle andre.Pilotformand: De tager vores arbejdspladser og giver dem til andre | Nyheder | DRKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Redan när detta annonserades i höstas kommenterade ju flera fack att detta var tråkigt men väntat. Snarare kommenterade de att regelverken tillåter lågprisbolagen att anamma en modell som pressar SAS i samma riktning





”Vi anerkender, at SAS er under et betydeligt pres i luftfartsindustrien, hvor lavprisselskaberne vinder frem med alternative ansættelsesformer og forretningsmodeller,” siger formanden for Cabin Attendants Union, Christa Ceré, til CHECK-IN.dk.”





”Der er en umiddelbar sammenhæng mellem SAS’ overvejelser og luftfartsbranchens udvikling. Vi håber på at dette vil få politikerne på banen og at det kun bliver ved overvejelserne,” siger Christa Ceré.





SAS-overvejelser om udflagning vækker bekymring - CHECK-IN.dk



Edit: Vill ni komma åt artikeln @Homer länkade till kan jag tipsa om att markera hela sidan (ctrl+a), kopiera och klistra in i ett word-dokument.
 
”SAS skal håndtere engelske og spanske fagforeninger, der ikke vil være interesseret i at lade deres markeder blive brugt som et sted, hvor man kan dumpe priserne på arbejdskraft,” påpeger Anders Mark Jensen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Umm. De har ju tagit emot Norwegian som gjort samma sak. Och även Ryan väl. osv osv. Känns som det är precis det som de är intresserade av, eftersom de får fler arbetstillfällen då.
 
mha321 skrev:Umm. De har ju tagit emot Norwegian som gjort samma sak. Och även Ryan väl. osv osv. Känns som det är precis det som de är intresserade av, eftersom de får fler arbetstillfällen då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja och det är ju till mindre del lönedumpning, mer skattedumpning vad jag förstår.
 
Homer skrev:Att flygbolaget SAS flyttar delar av produktionen till London och Spanien är ett misslyckande för det svenska samhället. Det säger Hans Sjöberg på fackförbundet Svensk Pilotförening efter morgonens besked.sen är resten bakom en betalväggSAS-facket: "Ett misslyckande för hela vår samhällsstruktur"Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Generellt betalväggstips om det verkligen kniper: Man hinner trycka Ctrl+A samt Ctrl+C innan betalväggen poppar upp. Sen kan man klistra in det i Word och läsa i lugn och ro. Detta funkar på DI och några andra sajter.



Artikeln fortsätter:



SAS kommer att flytta mellan 5 och 10 procent av flygverksamheten till London och Spanien. Det sker via ett luftfartstillstånd i Irland och de nya baserna ska vara i drift till nästa vinter. Som Di skrivit tidigare under onsdagen motiveras beslutet med att sänka kostnadsbasen genom lägre skatt och sociala avgifter.



Svensk Pilotförening informerades om beslutet på tisdagen men Hans Sjöberg, ordföranden för fackförbundets SAS-sektion, säger att effekterna på sikt fortfarande är oklara men poängterar att det inte finns en schism mellan pilotfacket och SAS.



”I grund och botten kan man säga att vi delar företagets oro för att vi har svårt att nå lönsamhet. Det är en förutsättning för oss också, det är först när vi är lönsamma som vi kan känna oss trygga”, säger han.



Men den spontana reaktionen så här långt är ändå en besvikelse över att svenska jobb riskerar att flyttas utomlands. Även om SAS poängterat att den verksamhet som ska vara på plats till nästa vinter ska ses som ett komplement till den skandinaviska huvudverksamheten oroas fackförbundet av att det på sikt kan handla om fler jobb.



Hans Sjöberg säger att han inte är förvånad över att flygbolaget lyfter fram kostnader för skatt och sociala avgifter som den viktigaste anledningen till beslutet. Han beskriver det som ”djupt beklagligt” men säger sig samtidigt förstå bolagets agerande.



”Det här är inte en fråga om att sänka löner och villkor. Här hittar man pengar på annat sätt och då blir konklusionen att det är för dyrt att ha jobben i Skandinavien”, säger Hans Sjöberg.



Han poängterar att det inte bara är ett problem för SAS-piloterna om jobb försvinner utomlands.



”Det är en gemensam intäktskälla som går förlorad. Det är ett misslyckande för hela vår samhällsstruktur, vårt samhällsbygge”, säger Hans Sjöberg.



Under tiden har beskedet om de nya baserna gett fart åt aktien. Som mest steg SAS över 5,5 procent och strax efter klockan 15 handlas aktien upp 3,9 procent.



Svenska staten står som enskilt största ägare med 57 miljoner aktier i flygbolaget. Så sent som i höstas såldes 13,8 miljoner SAS-aktier och ägandet minskade till 17,2 procent.



Näringsminister Mikael Damberg säger att staten inte är en långsiktig ägare i flygbolaget.



”Men vi är en ansvarsfull ägare, vilket gör att så länge vi är ägare kommer vi att fortsätta ta ansvar för bolaget och backa upp det. Men över tid kommer vi att pröva vårt ägande i SAS”, säger han till TT.



FELICIA ÅKERMAN

[email protected]
 
Vi ser ju gärna att skandinaviska piloter får söka de här jobben, i den mån de är beredda att ta jobben, säger Hans Sjöberg.



Han tror att pensions- och socialförsäkringsvillkor inte nödvändigtvis är sämre för den enskilde piloten som arbetar under brittiska eller spanska avtal, utan att det snarare är SAS som betalar lägre skatt för sådana avgifter



Kan det bli svensk personal ni anställer i Spanien och London?



– Ja, det kan bli några svenskar, du kan ju vara svensk som är bosatt i Spanien. Men vi ska huvudsak anställa folk lokalt till lokala villkor, säger Fredrik Henriksson.





 
Inte bara SAS



Skatteverket har producerat åtta informationsfilmer om sms- och e-postdeklarationer. De har gjorts i Estland. Orsak: De höga skatterna i Sverige.

Lite pinsamt det här för Skatteverket? - Nej, vi har gjort filmer tidigare utomlands, i Barcelona och på Mallorca. Och broschyren "Dags att deklarera" har vi tryckt i Finland.

För att det är billigare? - Ja, just det.



Skatteverket smet från skatten | Nyheter | Expressen
 
S-politiker vill att SAS skrotar flyttplanerna | Dina pengar



Två socialdemokrater som också nu klagar på SAS. Jag har för mig att den offentliga upphandlingen säger att statsanställda skall flyga med Norwegian (jag kan minnas fel men det var här jag läste det). Så å ena sidan klagar man på SAS för att flytta ut verksamheten för att sänka priserna. Å andra sidan så upphandlar de Norwegian som gör just det.
 
Golfkillen skrev:S-politiker vill att SAS skrotar flyttplanerna | Dina pengarTvå socialdemokrater som också nu klagar på SAS. Jag har för mig att den offentliga upphandlingen säger att statsanställda skall flyga med Norwegian (jag kan minnas fel men det var här jag läste det). Så å ena sidan klagar man på SAS för att flytta ut verksamheten för att sänka priserna. Å andra sidan så upphandlar de Norwegian som gör just det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om jag minns rätt, och jag kan ha minst lika fel som du, så var både sas och Norwegian med bland vinnarna i upphandlingen. Båda är alltså giltiga alternativ.



Rent krasst är det väl knappast något politikerna kan göra åt det, annat än att plocka fram subventionerna. Vilket det väl inte får för EU.



(de kan visserligen blockera det om de får med sig tillräckligt många andra ägare, men om SAS analys är korrekt så får de ett bolag som går omkull i utbyte mot det)
 
mha321 skrev:Rent krasst är det väl knappast något politikerna kan göra åt det, annat än att plocka fram subventionerna. Vilket det väl inte får för EU.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, det är ju inte lägre löner främst utan lägre löneskatter vilket politikerna har all makt att justera, men de väljer ju att skylla på företagen som inte klarar av vårt skatteklimat under rådande konkurrens.
 
Canadien skrev:Jo, det är ju inte lägre löner främst utan lägre löneskatter vilket politikerna har all makt att justera, men de väljer ju att skylla på företagen som inte klarar av vårt skatteklimat under rådande konkurrens.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Och tvärtom, företagen skyller på skatterna när det är lönedumpning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



7. Internationella löner och arbetskraftskostnader
 
På ett sätt förstår jag dem, med tanke på kostnaderna i Sverige och Norden för personal. Samtidigt är det såklart tråkigt att ett företag som till stor dels ägs av de nordiska staterna inte kan stanna i Norden - det säger kanske en hel del om företagsklimatet här.
 
Golfkillen skrev:S-politiker vill att SAS skrotar flyttplanerna | Dina pengarTvå socialdemokrater som också nu klagar på SAS. Jag har för mig att den offentliga upphandlingen säger att statsanställda skall flyga med Norwegian (jag kan minnas fel men det var här jag läste det). Så å ena sidan klagar man på SAS för att flytta ut verksamheten för att sänka priserna. Å andra sidan så upphandlar de Norwegian som gör just det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hade varit intressant om någon orkade begära ut de två arbetarhjältarnas reseräkningar för att se hur de bokar sina flyg i verkligheten. Framförallt utrikes då inrikesstatistiken sannolikt störs av deras årskort. Att upphandlingar ska ta arbetsrättsliga hänsyn stoppades för övrigt härom veckan av den icke-socialistiska majoriteten i riksdagen.
 
pswe skrev:Hade varit intressant om någon orkade begära ut de två arbetarhjältarnas reseräkningar för att se hur de bokar sina flyg i verkligheten. Framförallt utrikes då inrikesstatistiken sannolikt störs av deras årskort. Att upphandlingar ska ta arbetsrättsliga hänsyn stoppades för övrigt härom veckan av den icke-socialistiska majoriteten i riksdagen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det intressanta skulle jag vilja säga är deras privata resande, inte något som styrs av en resepolicy...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top