SAS - det här har ni gjort bra™!

ARNBER skrev:Jag kanske missförstå dig men menar du att SAS gör en marknadsundersökning om vilka typ av macka de ska återinföra inrikes? (väntar förväntansfull på ditt svar)Klicka för att utvidga...
Citerar du mig? Vet inget om någon marknadsundersökning. Vore dock inte dumt alls, aldrig fel att lyssna på kunder.
 
Nystrom skrev:Idag upptäckte jag tre framsteg av SAS. Loungen T4 serverar numera fräscha "trekantsmackor". Kunde snabbt mätta magen innan boarding. Vid gate fanns en ur SAS Ground Handling som bjöd på den länge saknade klämman. Man gjorde på detta sätt en enkel marknadsundersökning inför kommande "uppgradering" av cafévagnarna inrikes. Till sist, prioboardingen fungerade! Gate-agenten upplyste innan boarding vad som gällde och dessutom kontrollerade han att anvisningarna följdes. Vändkorsen var inte öppna under prio-boarding bara för att han skulle ha kontroll.Bra jobbat, SAS!Klicka för att utvidga...



Agö skrev:Citerar du mig? Vet inget om någon marknadsundersökning. Vore dock inte dumt alls, aldrig fel att lyssna på kunder.Klicka för att utvidga...


@Nystrom sa nåt om en sådan undersökning!
 
SK198 mellan Kalmar och Arlanda i fredags 4/12 landade till slut på Arlanda cirka 4 timmar för sent på grund av en rad olika anledningar. Den mest intressanta delen (tro mig, det finns massa komiska delar i denna försening) var det faktum att SAS i Kalmar inte hade tillräckligt koll på vilka passagerare man boardat och inte samt vilket bagage som tillhörde vem. Detta kaos slutade med att allt bagage lastades ur och att alla passagerare (på en flygning som redan var tre timmar sen) med incheckat bagage fick gå ut på plattan (klockan 23.00 fredag kväll) och identifiera sitt eget bagage.



I söndags kväll skickade jag därför ett mail till SAS där jag krävde ersättning enligt EU261/2004. Vid första anblicken känns ju detta som en regelrätt EU261/2004-utbetalning men då ska man komma ihåg att stormen Helga lamslog Sverige just under fredagskvällen. Jag var med andra ord mer eller mindre övertygad om att man skulle hävda extraordinära omständigheter och på så sätt slippa att betala ut pengarna.



Idag på eftermiddagen fick jag ett mail från SAS där man beklagade förseningen och berättade att man överfört 500 (250 x 2) EUR till mitt konto. Endast 4 dagars handläggningstid och sedan utbetalning utan att bråka trots stormen Helga. Vi reste dessutom på billiga ungdomsbiljetter så gick drygt 3000:- i plus bara på resan. Tack SAS - det här gjorde ni bra!



Värt att notera är att jag endast är EBB men guldmedlem i Star Alliance genom Aegean Airlines.
 
Hyggligt av bonusplatser som släppts till LAX. Dessutom en vass och trevlig kundservice i Tallinn som bokade om problemfritt på 2 minuter med glimten i ögat!
 
Voyageur skrev:Hyggligt av bonusplatser som släppts till LAX. Dessutom en vass och trevlig kundservice i Tallinn som bokade om problemfritt på 2 minuter med glimten i ögat!Klicka för att utvidga...
Blir sugen på att skaffa Amex bara för att få tillgång till Tallinn...
 
Dagens resa med SK010 till Luleå blev ett bra exempel på recognition. Pursern hälsade alla välkomna ombord och särskilt vår Pandion (jag), SAS Diamond och SAS Gold. Naturligtvis var även alla andra ombord välkomna. Vid serveringen så "tilldelades" jag som extra tilltugg till kaffet två pepparkakor som tack för min lojalitet. Bra jobbat! Det är dom små detaljerna som gör det!
 
Vet inte riktigt var jag skall lägga detta. Köpte biljetter tor till Palma för resa i april för två personer. På SAS betalade jag 1501 totalt för deras billigaste biljett. Utan bagage men som två ebg får vi väl fyra bagage ändå. Norwegian skall ha 6796 för en liknande resa. Så tack SAS, det gjorde ni bra!
 
Golfkillen skrev:Vet inte riktigt var jag skall lägga detta. Köpte biljetter tor till Palma för resa i april för två personer. På SAS betalade jag 1501 totalt för deras billigaste biljett. Utan bagage men som två ebg får vi väl fyra bagage ändå. Norwegian skall ha 6796 för en liknande resa. Så tack SAS, det gjorde ni bra!Klicka för att utvidga...


Bra pris! Yes som EBG får du ha 2 incheckade väskor med GO Light. Frun och dottern flög ner i torsdags. De checkade in 5 väskor och fick höra att det endast ingick 2 pp som EBG, men SAS lät 5 väskor åka med gratis. Tack SAS!
 
Bryant skrev:Bra pris! Yes som EBG får du ha 2 incheckade väskor med GO Light. Frun och dottern flög ner i torsdags. De checkade in 5 väskor och fick höra att det endast ingick 2 pp som EBG, men SAS lät 5 väskor åka med gratis. Tack SAS!Klicka för att utvidga...
Ja, 750 pp är riktigt bra tycker jag. Enda nackdelen är avfärd kl 0615. Samma sak med Norwegian dock.
 
Personalen ombord på SK964 bjöd precis på ett luciatåg ombord! Inte varje dag det applåderas ombord mitt under flighten.
 
Fick serverat vin i dessa fina glas (är väl champagneglas från långdistans?) igår på SK810 LHR-OSL. I övrigt landade vi 20 minuter tidiga på OSL och trevligt med varma handdukar innan måltid, men framför allt ett fantastiskt crew. Det var bara porslinet som fattades för att jag ska ge resan som helhet 10/10.



Bjuder på en bonusbild från duschrummet i United Club Lounge på T2.





img_20151213_130843-jpg.45190


img_20151213_130848-jpg.45191


img_20151213_130857-jpg.45192
 
Känns som att jag lika gärna kunde lagt detta i "SAS - det här har ni inte gjort så bra" men slutklämmen gör att det hamnar här. Vid en resa med SK för några veckor sen saknades mitt bagage vid ankomst vid 11-tiden på lördagen. Resmålet var inte min hemort. Vid 18-tiden kom ett sms om att bagaget ankommit och att de skulle höra av sig för utkörning. Inget hände så jag ringde baggage handling på aktuell flygplats men fick inget svar. Vid elva nästa dag fick jag tag på dem och fick då beskedet att bagaget skulle köras ut "under eftermiddagen". Det dök upp vid 18-tiden. 24 timmar från att jag får ett sms om att bagaget kommit fram, till att det är utkört till min adress är i mina ögon helt oacceptabelt. Jag mejlade SAS kundservice och fick till en början standardsvar av typen "vi beklagar" och "vi har vidarebefordrat dina synpunkter till ansvariga så att de kan ta del av din upplevelse". Såna svar är ju bara fluff. Men jag fortsatte kräva svar på grundfrågan: tycker SAS det är ok att det tar 24 timmar från beskedet att bagaget är framme till att det är levererat? Efter några mejlvändor fick jag ett vettigt svar där de medgav att det inte är ok, och kompenserade med 3000 eurobonuspoäng. Jag fick kämpa för det men i slutändan tycker jag det är helt ok, även om jag hoppats på mer poäng data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gårdagens resa från Trondheim till Arlanda via Oslo med SK377 och SK492 var en upplevelse i hur jag tycker det ska vara att resa med SAS när saker strular, men som också sådant som jag tror vi satt fingret på tidigare. Redan i TRD satt jag och kollegan och fikade i SAS Café när vi fick höra att pax som skall till Oslo och vidare bör gå till en annan gate än angiven. Framme vid gate är svaret: "problem på Gardemoen, gå på det här planet". Fick sedan vänta i planet på slot-tid men det är ett mindre problem. Däremot uppkom ett litet problem precis innan take-off, flighten vidare till Arlanda var inställd. Kom iväg till Gardemoen och gick till gaten för en annan, redan försenad, flight till Arlanda utan annan information tillgänglig. Där stod många pax och häckade och mitt hopp sjönk för varje pax som var framme vid disken och vände. Döm om min förvåning när jag fick svaret vid gaten "självklart finns det plats för dig + kollegan. Vi bumpar sällan EBG, EBD eller EBP" (Jag är EBG). Det var något jag inte hade vågat tro på i och med andelen EBG, EBD och EBP mellan ARN och OSL bör vara rätt många...och där trodde jag inte att EBG skulle räcka långt på en inställd kvällsflight från OSL till ARN data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Mailade SAS EB-retro för ca en månad sedan om uteblivna poäng på sträckan Tallinn-Arlanda. Flög veckan efter att Estonian gått i konkurs och blev automatiskt ombokad till Adrian (JP) som utförde flygningen. Räknade kallt med att några poäng skulle det nog inte bli, men drog ändå ett mail till EB-retro för efterregistrering. (biljett bokad via sas.se, 117-nr och klass K)

Fick svar i natt att den flighten inte var berättiga för intjäning:

"Dear EuroBonus Member, We regret that we are unable to retroactively register points for our partner flight number/s.

Our partner has confirmed that JP 7125 13nov15 TLLARN is not valid for accrual of EuroBonus points."


Tyckte ändå jag hade rätt till det då jag boka Estonian via sas.se varpå jag i morse kl 9 svarade på mailet med kopia till EBD-supporten.

Tre timmar senare får jag svar, från EBD-supporten, att poängen (300p) är på kontot! Tack för det! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Helt korrekt - du ska få ORC [Original Routing Credit] om du blir ofrivilligt ombokad, vilket ju uppenbarligen konkurs är. Det gäller oavsett om den nya biljetten ger poäng till EB eller ej. Du kan normalt få det som är störst av ORC och faktiskt flugna sträckan.



[Ibland har man tur och kan få t.ex. ORC till *A och kreditera OW/SkyTeam för flugna sträckan]
 
Utmärkt flygning från prag idag, uppmärksam crew som började med att förvisa en förlupen passagerare som trodde det var fri seating när plus var ordentligt luftig med flera tomma rader, sen fortsatte de med att gå flera vändor i plus och undrade glatt om jag ville ha något mer. En perfekt avslutning på veckan! Gillar nya servicekonceptet med varma handdukar och bordsduken. Kan de inte avsluta med att låta främre toaletten vara till för plus, då skulle det faktiskt vara ett bra koncept!
 
nota bene skrev:Helt korrekt - du ska få ORC [Original Routing Credit] om du blir ofrivilligt ombokad, vilket ju uppenbarligen konkurs är. Det gäller oavsett om den nya biljetten ger poäng till EB eller ej. Du kan normalt få det som är störst av ORC och faktiskt flugna sträckan.[Ibland har man tur och kan få t.ex. ORC till *A och kreditera OW/SkyTeam för flugna sträckan]Klicka för att utvidga...
Hmm, vill minnas att det inte är så enkelt. Blev ombokad från UA till DL på en 117 biljett (ARN-ORD med SK och sedan vidare till ATL med UA, men den ställdes in). Efter flera mail med både retro och EBD support blev det 0p...
 
SinMal skrev:Hmm, vill minnas att det inte är så enkelt. Blev ombokad från UA till DL på en 117 biljett (ARN-ORD med SK och sedan vidare till ATL med UA, men den ställdes in). Efter flera mail med både retro och EBD support blev det 0p...Klicka för att utvidga...
Det borde gå att få till, men är kinkigare när det gäller annat bolag (Estonian hade ju EB som sitt bonusprogram).
 
Back
Top