SAS Boston...status ?

Sitter på Privat Air planet nu, startar snart mot Boston data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kom hem från Boston igår med detta flyget. Det var en liten märklig känsla att kliva in i en 737 som innehöll 8 rader om 2-2 business class stolar och ca 10 rader om 3-3 economy. Business class stolarna var av en en begagnade och ganska slitna. Dom gick inte att fälla ner i 180grader, utan kanske 160-170 grader. Stolarna var inte speciellt bekväma om man jämför med den nya business class inredningen på SAS long haul. Det inbyggda entertainment systemet fungerade inte. Man fick istället en iPad och ett par Sony hörlurar. Det fanns eluttag och USB-uttag i varje stol. Det var dock något strul med min stol som dom fixade till.

Servicen på planet tyckte jag var bra. Mycket trevlig personal. Tilldelningen av maten var inte i samma klass som på andra SAS Business long haul men helt ok.
 
ForceOne skrev:Kom hem från Boston igår med detta flyget. Det var en liten märklig känsla att kliva in i en 737 som innehöll 8 rader om 2-2 business class stolar och ca 10 rader om 3-3 economy. Business class stolarna var av en en begagnade och ganska slitna. Dom gick inte att fälla ner i 180grader, utan kanske 160-170 grader. Stolarna var inte speciellt bekväma om man jämför med den nya business class inredningen på SAS long haul. Det inbyggda entertainment systemet fungerade inte. Man fick istället en iPad och ett par Sony hörlurar. Det fanns eluttag och USB-uttag i varje stol. Det var dock något strul med min stol som dom fixade till.Servicen på planet tyckte jag var bra. Mycket trevlig personal. Tilldelningen av maten var inte i samma klass som på andra SAS Business long haul men helt ok.Klicka för att utvidga...
Fast ser ut att vara exakt samma meny och goda mat som SAS kör i Business på anda avgångar till USA just nu.
 
Agö skrev:Hur är beläggningen? Inte så dålig som på bilden?Klicka för att utvidga...


Bra, måste jag säga ca 4-5 tomma platser i business och kanske 3-4 i eco. Promenerade inte runt så mycket men det var få lediga platser.



Fick sms om uppgradering för 2999 dkk som jag hoppade.



Flygningen och servicen var över förväntan måste jag säga, hårdvaran är vad den är inte mycket att säga, nya planen är så klart mycket bättre annars funkade allt bra. Man fick en Ipad mini som leksak, lite dåligt utbud men det brukar det väl vara på sas? Maten var ok varken mer eller mindre.
 
Märkligt, kom inte in i Senator/Lufthansa loungen här i Boston Logan, de påstod att sas inte hade något avtal med dem utan jag fick gå till Air France loungen och där kom jag in utan problem.... Borde man inte komma in i Lufthansa loungen som EBG?
 
Silverfux skrev:Märkligt, kom inte in i Senator/Lufthansa loungen här i Boston Logan, de påstod att sas inte hade något avtal med dem utan jag fick gå till Air France loungen och där kom jag in utan problem.... Borde man inte komma in i Lufthansa loungen som EBG?Klicka för att utvidga...


Det borde givetvis fungera med EBG. Skriv och klaga.
 
Silverfux skrev:Märkligt, kom inte in i Senator/Lufthansa loungen här i Boston Logan, de påstod att sas inte hade något avtal med dem utan jag fick gå till Air France loungen och där kom jag in utan problem.... Borde man inte komma in i Lufthansa loungen som EBG?Klicka för att utvidga...
Det borde du definitivt ha gjort, är man star alliance gold ska man komma in i alla gold-lounger som tillhör Star Alliance om man flyger med ett bolag i alliansen.
 
Silverfux skrev:Märkligt, kom inte in i Senator/Lufthansa loungen här i Boston Logan, de påstod att sas inte hade något avtal med dem utan jag fick gå till Air France loungen och där kom jag in utan problem.... Borde man inte komma in i Lufthansa loungen som EBG?Klicka för att utvidga...


Hur i hela fridens dagar kom du in i Air France, eller ens tänkte tanken?
 
463829 skrev:Hur i hela fridens dagar kom du in i Air France, eller ens tänkte tanken?Klicka för att utvidga...
För att SAS troligtvis har avtal med den loungen i Boston. Dvs alla resenärer med SAS flight som har status eller reser i business kommer in där
 
palmen skrev:För att SAS troligtvis har avtal med den loungen i Boston. Dvs alla resenärer med SAS flight som har status eller reser i business kommer in därKlicka för att utvidga...


Man har inget avtal med Lufthansa som ingår i nätverket men ett avtal med ett flygbolag som ingår i en annan allians??
 
463829 skrev:Man har inget avtal med Lufthansa som ingår i nätverket men ett avtal med ett flygbolag som ingår i en annan allians??Klicka för att utvidga...
Ja det kan mycket möjlitg vara så. I Houston blev man hänvisad till någon lounge som AF/KLM hade om jag kommer ihåg rätt trots att det fanns United Club att använda.

Även i Hong Kong har de haft samma upplägg där man blev hänvisad till Premium Plaza lougnen (eller vad den heter) trots att det finns Singapore, Thai och United lounge att tillgå.

Har man star alliance gold eller högre ska man dock komma in i alla dessa lounger och har aldrig varit problem för mig. De har knorrat lite en gång på LHR för att jag inte använde Lufthansa loungen utan begav mig ut till B-piren istället på T2. Var bara att påtala att jag hade rätt att komma in i vilken star alliance gold lounge som helst med min guld-status och blev då insläppt.
 
palmen skrev:Ja det kan mycket möjlitg vara så. I Houston blev man hänvisad till någon lounge som AF/KLM hade om jag kommer ihåg rätt trots att det fanns United Club att använda.Även i Hong Kong har de haft samma upplägg där man blev hänvisad till Premium Plaza lougnen (eller vad den heter) trots att det finns Singapore, Thai och United lounge att tillgå.Har man star alliance gold eller högre ska man dock komma in i alla dessa lounger och har aldrig varit problem för mig. De har knorrat lite en gång på LHR för att jag inte använde Lufthansa loungen utan begav mig ut till B-piren istället på T2. Var bara att påtala att jag hade rätt att komma in i vilken star alliance gold lounge som helst med min guld-status och blev då insläppt.Klicka för att utvidga...


Det där låter snurrigt. Men som med mycket annat inom flygvärlden så brukar snurrigt vara standard.
 
463829 skrev:Det där låter snurrigt. Men som med mycket annat inom flygvärlden så brukar snurrigt vara standard.Klicka för att utvidga...
Ja logiken haltar men jag antar att SAS fick betala mindre för att nyttja de lounger de använder eller att avtal inte var på plats i tid.
 
Jo tänkte maila sas senare idag och se vad de har att säga om saken. Kan tillägga att jag försöke en stund med att förklara att jag var *g men det var ganska lönlöst. Tvärnej. Han verkade dessutom väldigt konfunderad över att jag ville in i Lufthansa loungen när jag flög sas...
 
Riktigt dåligt av Lufthansa-loungen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Självklart skulle du komma in där med hjälp av SK*G
 
Någon som har några bilder på HB-JJA PrivatAir som körts på sträckan sedan 14/4? Om inte, är det någon som åkt och vet om den är lik de bilder som Silverfux och ForceOne lagt upp?



SAS skriver "PrivatAir med ett plan i SAS-färger med ny kabinkonfiguration." Antar att det inte syftar på ny kabin utan enbart på konfigurationen....
 
463829 skrev:Man har inget avtal med Lufthansa som ingår i nätverket men ett avtal med ett flygbolag som ingår i en annan allians??Klicka för att utvidga...
OT men rätt lustigt, när man har oneworld sapphire och flyger Air Berlin från Berlin Tehel blir man hänvisad till Air France lounge trots att det är ABs hemmabas och det finns allianspartnerlounge i form av BA. Det får jag verkligen inte ihop. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Filip skrev:Någon som har några bilder på HB-JJA PrivatAir som körts på sträckan sedan 14/4? Om inte, är det någon som åkt och vet om den är lik de bilder som Silverfux och ForceOne lagt upp?SAS skriver "PrivatAir med ett plan i SAS-färger med ny kabinkonfiguration." Antar att det inte syftar på ny kabin utan enbart på konfigurationen....Klicka för att utvidga...


Ingen som har rest senaste 14 dagarna och kan ge en sammanfattning på kabinen alternativt bekräfta om det är snarlikt bilderna på sid. 5?
 
Back
Top