Går nästa kärror nu till SAS Ireland eller är det slut på det?Tobbe.O skrev:Välkommen SE-ROM! A320Neo nummer 22 i SAS färger levererades idag!Klicka för att utvidga...
Inte bra. Trodde de stoppat leveranserna till dem... Mer till Ess A Ess SE.Tobbe.O skrev:Två näst följande Neo är till SAS Ireland enligt planespotters.net. EI-SIH och EI-SII. EI-SIH testflyger nu I dagarna som D-AVVT.Klicka för att utvidga...
KalleSus skrev:Jag ser att SE-ROM gjorde ett kort besök på Arlanda, och är nu på väg till Oslo. Det är väl för installation av wi-fi kan jag tänka...Klicka för att utvidga...
Se där. Hoppas att de har folk nog att bemanna dem nu så vi slipper ett debacle liknande det i somras.Tobbe.O skrev:Två näst följande Neo är till SAS Ireland enligt planespotters.net. EI-SIH och EI-SII. EI-SIH testflyger nu I dagarna som D-AVVT.Klicka för att utvidga...
En polare såg flygplanet på Kastrup idag.KalleSus skrev:Idag var det leverans av ännu en 320Neo - den här gången till SAIL.EI-SIH flög till Köpenhamn. Huruvida den ska vidare till Oslo för montering av wi-fi är i nuläget okänt.Även Vikingnamnet är för mig obekant i dagsläget.Klicka för att utvidga...
Och om detta stämmer är det brodern till EI-SIG, Amlaib Viking, EI-SIG. I så fall kan man tycka att brödratrion borde bli komplett genom Auisle...Agö skrev:En polare såg flygplanet på Kastrup idag.Såvitt han kunde se ska den hetaÍmar Viking.Klicka för att utvidga...
Agö skrev:Och om detta stämmer är det brodern till EI-SIG, Amlaib Viking, EI-SIG. I så fall kan man tycka att brödratrion borde bli komplett genom Auisle...Klicka för att utvidga...
Det betyder nog bara att ALAFCO är det leasingföretag som får leverera de 5 första av 15 leasade Airbus 320NEO. De övriga 35 har beställts direkt av SAS.M.K skrev:Intressant info i bifogad länk. Innebär detta ytterligare fem nya NEO med första leverans i april -19 eller är de inkluderade i de femtio?ALAFCO signs agreement to lease five A320neo to SAS (Scandinavian Airline Systems) | ZAWYA MENA EditionKlicka för att utvidga...
Nedan det enda av egentligt intresse.Janne V skrev:Står det mer fakta i artikeln än rubriken avslöjar? Ett möjligt beslut om köp inom 3 mån?Klicka för att utvidga...
Personligen tror jag snarare på tunnare linjer från en hub. Finns nog hyfsat med Nordamerika destinationer från CPH eller i andra hand ARN/OSL som kan fylla en A321, beroende på vad det blir för kabin uppsättning.Remington Steele skrev:Intressant! Kan det bli en NY-linje från Göteborg kanske?SAS: Beslutning om A321LR i løbet af tre måneder - CHECK-IN.dkKlicka för att utvidga...
Nja, jag tycker väl att dom kan ge göteborgarna deras NY-linje så får vi se hur länge den överlever... Vem vet, det kanske t.o.m. blir succé data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7mha321 skrev:Personligen tror jag snarare på tunnare linjer från en hub. Finns nog hyfsat med Nordamerika destinationer från CPH eller i andra hand ARN/OSL som kan fylla en A321, beroende på vad det blir för kabin uppsättning.Klicka för att utvidga...
Man kan tycka det men jag tror inte på det. Inte om de inte går til nivån att starta en faktisk bas i new york och flyger baklänges till ett antal ytterligare destinationer i Skandinavien.NotRyan skrev:Nja, jag tycker väl att dom kan ge göteborgarna deras NY-linje så får vi se hur länge den överlever... Vem vet, det kanske t.o.m. blir succéKlicka för att utvidga...