SAS öppnar Toronto dagligen mixat från Arlanda och Köpenhamn

f0af83dc-23c8-4f7d-b172-c3ddf5bfc546-png.133923





Så, detta hände. Fine!

Men.. Detta testcenter ligger då inte på flygplatsen, utan man måste (i mitt fall) ta en taxi för att åka och testa sig. Detta får man givetvis själv stå för. Otroligt dåligt. Jag hade bara knappt ett dygn i Toronto innan jag skulle vidare. Mailet fick jag när jag var på väg in till stan, vilket gjorde att jag fick avsluta min kväll tidigare än planerat för att hinna med detta test.
 
Jake Peralta skrev:Så, detta hände. Fine!Men.. Detta testcenter ligger då inte på flygplatsen, utan man måste (i mitt fall) ta en taxi för att åka och testa sig. Detta får man givetvis själv stå för. Otroligt dåligt. Jag hade bara knappt ett dygn i Toronto innan jag skulle vidare. Mailet fick jag när jag var på väg in till stan, vilket gjorde att jag fick avsluta min kväll tidigare än planerat för att hinna med detta test.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Beklagar. Berätta gärna hur det går framöver, när svaret kommer osv.
 
Jake Peralta skrev:Visa bifogad bild 133923Så, detta hände. Fine!Men.. Detta testcenter ligger då inte på flygplatsen, utan man måste (i mitt fall) ta en taxi för att åka och testa sig. Detta får man givetvis själv stå för. Otroligt dåligt. Jag hade bara knappt ett dygn i Toronto innan jag skulle vidare. Mailet fick jag när jag var på väg in till stan, vilket gjorde att jag fick avsluta min kväll tidigare än planerat för att hinna med detta test.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Suck, vad segt och jobbigt. Inte så lätt att hinna med om man bara är i stan ett dygn. Jag hade dessutom inte tillgång till mina mail när jag var mitt dygn i Toronto så jag hade missat den informationen. Undrar vad som hänt då? Inte blivit ivägsläppt med planet hem?
 
Rapport från gårdagens/dagens SK948:

Maskkravet upphörde i samma stund som boardingen var klar och dörrarna stängts.



Inga menykort delades ut (man fick välja på lax eller ankbröst till förrätt) och kyckling, fisk eller vegetarisk pasta till varmrätt. Till dessert var det paj med grädde eller vaniljsås (oklart vad).



Maskinen som flög sträckan var SE-DMO har fortfarande inte fått sitt Wi-Fi fixat.
 
Jake Peralta skrev:Visa bifogad bild 133923Så, detta hände. Fine!Men.. Detta testcenter ligger då inte på flygplatsen, utan man måste (i mitt fall) ta en taxi för att åka och testa sig. Detta får man givetvis själv stå för. Otroligt dåligt. Jag hade bara knappt ett dygn i Toronto innan jag skulle vidare. Mailet fick jag när jag var på väg in till stan, vilket gjorde att jag fick avsluta min kväll tidigare än planerat för att hinna med detta test.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, det är ju en av riskerna man får räkna med. Hela mitt flyg åkte på random testing i Dubai där det kunde ta 48 timmar att få svaret och man får inte lämna hotellet medan man väntar på svar.



Det tog ju bara några timmar, men det är ju risken man tar när man reser nu.
 
Av ren nyfikenhet, vad är det för större affärsverksamhet som håller igång denna linje? Jag förväntar mig något som GOT-LYON som är genombokat av Volvofolk.
 
JacobGBG skrev:Av ren nyfikenhet, vad är det för större affärsverksamhet som håller igång denna linje? Jag förväntar mig något som GOT-LYON som är genombokat av Volvofolk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rent spontant känns väl Toronto som stad betydligt större än Lyon och inte minst är flygplatsen en stor hub mot både resten av Kanada och andra delar av Amerika. Tror inte det är så specifikt som i fallet med Volvo i Lyon.
 
Charlies skrev:Inte längre krav på mask ombord! Någon som har flugit efter 1:a okt?COVID-19: Travel, testing and borders - Travel.gc.caCOVID-19 border measures have ended as of October 1, 2022 for all travellers entering or returning to Canada by air, land or sea.travel.gc.caVisa bifogad bild 134095Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Innan 1/10 var det bara krav på munskydd vid avstigning i Toronto samt innan dörrarna stängts vid avfärd från Toronto. Så du kan nog förvänta dig en maskfri resa.
 
JacobGBG skrev:Av ren nyfikenhet, vad är det för större affärsverksamhet som håller igång denna linje? Jag förväntar mig något som GOT-LYON som är genombokat av Volvofolk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det troliga som gör att denna linje kan hålla på lång sikt är att man matar norra Europa till Kanadas största hubb för vidare transport till i stort sätt hela Nordamerika genom Air Canada.



Att det flygs med A321LR tyder ju på att det inte är en linje som kommer bygga på frakt.



Det blir med andra ord en tänkbar flight för alla som måste göra ett byte i Europa oavsett vad de har för destination. Sen kan man ju dessutom prisa in den så den är x kronor billigare till tex London, Amsterdam, Frankfurt, Paris, Munchen, Zurich än att flyga direktflight och några kommer då välja det billigare alternativet med extra connection när priset styr (vilket det gör för majoriteten av de som flyger privat).
 
JacobGBG skrev:Av ren nyfikenhet, vad är det för större affärsverksamhet som håller igång denna linje? Jag förväntar mig något som GOT-LYON som är genombokat av Volvofolk.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ex antal kanadeniska hockeyproffs i SHL-lag i södra Sverige som veckopendlar? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Jag råkade köra en "senior sas arbetare" (jag lämnar det därvid utan att gå in på vem det var, men de reste som passagerare) som pratade med purser i C kabinen under en USA flygning nyligen. Som tydligt sade at planen åtminstone var att Toronto linjen skulle bli året runt. Och att den möjligen skulle uppgraderas till 330 beroende på beläggning framöver.



Kan tänka mig att de istället för "321 vid hög och inget vid låg" kan landa i "320 vid hög och 321 vid låg" eller något i den stilen som ett effektivt alternativ.
 
Anton Clausén skrev:Innan 1/10 var det bara krav på munskydd vid avstigning i Toronto samt innan dörrarna stängts vid avfärd från Toronto. Så du kan nog förvänta dig en maskfri resa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den 3. sep 2022 var det krav på munskydd hela vägen från Köpenhamn till Toronto.
 
Säsongspremiär för SK949 från Köpenhamn till Toronto! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Å imorgon premiär för SK947 från Stockholm! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





screenshot_20230429_193650_flightradar24-jpg.141945
 
Å så är säsongspremiären igång för Toronto även från Stockholm med SK947! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20230430_142455_flightradar24-jpg.141975
 
Kommande sommar ändrar flygningarna till Toronto med att dra ner en tur i veckan från ARN till tre avgångar och ökar på från CPH till fyra avgångar.

Fick själv en direkt avgång från ARN inställd blev ombokad via CPH
 
Säsongspremiär idag till Toronto! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




screenshot_20240409_091041_flightradar24-jpg.152113
 
Jag har en 10.5 timmar lång mellanlandning i Toronto YYZ på väg hem till ARN från Las Vegas. Och jag har två frågor:



1. Behöver jag plocka ut och checka om mitt incheckade bagage?



2. Kan jag lämna flygplatsen och åka in och köra lite sightseeing i stan? Eller är jag fast på flygplatsen i 10,5 timmar?



Väldigt tacksam för svar!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top