Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

SAS Öppnar från Ålborg och Landvetter till New York

LPC123 skrev:
Jo så är det ju dock. Men jag tror att dom kikat länge och undersökt marknaden även bland företagen. Men som sagt vi får se hur det blir framåt. Var det inte United eller AA som planerade denna sträckan precis innan pandemin? så underlag fanns nog i alla fall sen gör ju Dollar kursen sitt också tyvärr.
Klicka för att utvidga...

Om man efter sin analys av företagen tror att det är de som kommer fylla flygen under sommarsäsongen så tror jag att man ska byta konsulter.

Det verkar ju inte råda någon brist på folk som vill till New York trots kostnadsläget.
 
Hachans skrev:
Om man efter sin analys av företagen tror att det är de som kommer fylla flygen under sommarsäsongen så tror jag att man ska byta konsulter.

Det verkar ju inte råda någon brist på folk som vill till New York trots kostnadsläget.
Klicka för att utvidga...
Nej jag har aldrig sagt att det är under sommaren som företagen ska fylla planen! Jag säger att vid tidiagre undersökningar i området runt Göteborg så var det stor efterfrågan om en direktlinje till USA och givetvis inte under sommar månaderna.
 
Hoppas det blir en linje som består. Jag är försiktigt positiv gällande om underlaget finns, men överraskas gärna positivt.

Har en del kunder i New York med omnejd (dit det finns tåg och inrikesflyg, men färre linjer från Europa).

Aldrig flugit någon längre distans i deras A321 så får testa om det är bekvämare än att ta ett byte eller två.

Om inte annat så kan ju detta tillslut avsluta diskussion om Västsverige har underlag för direktflyg till USA. Jag vet att det finns diskussioner om att Breeze vill flyga A220
till/från Europa, men personligen kan jag känna att det tillslut riskerar att bli lite löjligt att bedriva direkttrafik av ren självhävdelse (att Göteborgs-regionen minsann är stort/viktigt nog).
 
Palazzi skrev:
Hoppas det blir en linje som består. Jag är försiktigt positiv gällande om underlaget finns, men överraskas gärna positivt.

Har en del kunder i New York med omnejd (dit det finns tåg och inrikesflyg, men färre linjer från Europa).

Aldrig flugit någon längre distans i deras A321 så får testa om det är bekvämare än att ta ett byte eller två.

Om inte annat så kan ju detta tillslut avsluta diskussion om Västsverige har underlag för direktflyg till USA. Jag vet att det finns diskussioner om att Breeze vill flyga A220
till/från Europa, men personligen kan jag känna att det tillslut riskerar att bli lite löjligt att bedriva direkttrafik av ren självhävdelse (att Göteborgs-regionen minsann är stort/viktigt nog).
Klicka för att utvidga...
Jag tvivlar inte på att det finns ett underlag. Delta hade nog haft större förutsättningar att bygga en lönsam linje från GOT med tanke på eventuella förbindelser både till Nord- och Centralamerika. Skyteam är dessutom redan väletablerade på GOT genom KLM, och Flying Blue har tagit mycket resenärer från SAS Eurobonus efter alla vändor och nedskärningar av avgångar GOT-CPH.

Men om det erbjuds goda förbindelser med United/Air Canada osv, kan SAS linje bli en succé och denna linje bli en en självklarhet i SAS linjenät. Jag tror satsningen är rätt men att man bör vara ödmjuk inför uppgiften. Det kommer kräva en del marknadsföring för att vinna tillbaka resenärer som nu vant sig vid KLM eller Lufthansa. Det räcker inte att bara sitta och vänta på kunderna. Göteborg är en industristad, så affärsresenärer kan inte ignoreras.

Jag tror också kontinuitet är lika viktigt och då räcker inte en sommarlinje, men det kan vara en bra början för att testa marknaden och sedan utöka. Jag förvånas inte om en widebody kan fyllas om linjen blir väletablerad på sikt.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 
You must log in or register to reply here.
Toppen