Reserapport: Revelstoke (och San Francisco)
- Thread starter bajenludde
- Startdatum
bajenludde
Medlem
Haha, kul att du säger det! Jag får otroligt ofta höra att jag ser koncentrerad ut i olika sammanhang. Ska jag vara helt ärlig så tänkte jag inte ens på att mitt ansikte syntes i speglingenHärliga bilder! Det är när man läser sånt här man inser att det är dags att jaga awards så fort de släpps
PS Du ser väldigt koncentrerad ut när du tar kortet på en av filmbilderna
bajenludde
Medlem
DAG 14: Onsdag 15 februari
Vi landade på CPH klart före utsatt tid vilket innebar att vi hade en hel del tid att spendera. Vi inledde i SAS-loungen och passade på att duscha för första gången på länge. Efter en heldag i SF och sedan flygning på det kändes det välbehövligt. Fräscha duschar måste jag säga, men hade gärna sett ett bättre utbud av tvål och schampo.
Efter duschandet satte vi oss ner och testade vad som fanns i matväg. Inte jättemycket att hänga i granen, samtidigt som vi hamnade på sittplatser bredvid några riktigt skräniga norrmän. Vi passade därför på att utforska Kastrup lite mer. Jag har inte flugit mycket från CPH i mina dar, utan gjorde faktiskt debut där så sent som under förra året. Spatserade därför runt och spanade in alla A-gater. Alltså inte bara de som ligger ute på piren, utan även dem som ligger längs med själva terminalen, allra längst bort till biluthyrningen. Det blev en rejäl promenad och jag förstod inte riktigt vad man behöver alla gater till. Räknar man med ökad trafik de kommande åren? Efter detta hade det blivit kväll och det var dags för resans sista flygning, hem till ARN.
Flyg nummer 8: Köpenhamn-Stockholm, SK410, CPH-ARN.
Kabinklass: Plus.
Avgångstid: 18:47.
Ankomsttid: 19:44.
Total flygtid: 57 minuter
Plats: 2C (Aisle).
Flygplan: SE-ROR, Airbus 320 (Gandalf Viking).
Proppfullt plan, så när som på rad 1 där ett par hade ett tomt säte mellan sig. Där slog sig en högljudd och brölig herre ner. Sin jacka slängde han på golvet framför sig och sträckte sedan ut kroppen samtidigt som han ljudligt pustade ut. Paret såg förvånade ut och skruvade lite på sig, men accepterade det hela. Han började konversera med paret och efter ett tag kom de väldigt bra överens och såg ut att ha väldigt trevligt. Så småningom kom dock CC och påpekade att han var tvungen att lägga upp sin jacka i bagagehyllan. Mannen förstod inte alls varför detta var tvunget. Efter lite knorrande räckte han dock över sin jacka och lät CC trycka in den på närmsta lediga plats på hyllan. Efter ytterligare en stund kom CC förbi igen. De var trevliga, men det var däremot inte mannen. Följande konversation utspelade sig sedan, fritt från minnet ska sägas.
CC: ”Sitter du verkligen på den här platsen”
Mannen: ”Uppenbarligen”
CC: ”Okej, skulle vi kunna få titta på din biljett?”
Mannen: ”Varför det?"
CC: ”I våra system ska den platsen vara tom”
Mannen: ”Ja, men nu är den ju inte tom”
CC: ”Vilken plats har du på din biljett?”
Mannen: ”Vad spelar det för roll?”
CC: ”Du måste sitta på din plats. Vilken plats har du egentligen?”
Mannen: ”Jag har aldrig varit med om maken till dålig service”
*Mannen plockar fram en skrynklig biljett ur bakfickan*
CC: ”Här står det ju att då sitter på rad 27”
Mannen: ”Ja, men jag sitter hellre längre fram i planet”
CC: ”Det spelar ingen roll, du måste sitta på din plats”
Mannen: ”Varför det? Här fanns ju en ledig plats?”
Jag var vid det här laget minst sagt imponerad av CC:s tålamod.
CC: ”Det spelar ingen roll att den är ledig. Detta är en annan klass än den du bokat. Vill du sitta längre fram får du köpa biljett till SAS Plus”
Mannen: ”Jag har flugit XX antal gånger tidigare och då har detta aldrig varit ett problem”
CC: ”Vill du snälla vara vänlig att sätta dig på rad 27 den här gången?”
Till stora protester reste mannen på sig efter detta men proklamerade högljutt att han alltid brukar sätta sig på rad 1 på andra SAS-flygningar och förstod inte varför det var ett problem nu. På något sätt hade han fått över paret på rad 1 på sin sida så de beklagade till honom att han var tvungen att flytta på sig, men att det var trevligt att lära känna honom. Efter detta var det dags för take-off.
Flygningen flöt efter detta på helt smärtfritt. Som tilltugg valde jag ett glas vatten och en chokladboll från Hedh-Escalante. Ett bra avslut på en fantastisk resa.
Där någonstans rundas denna reserapport av. Jag får passa på att rikta ett stort tack till alla som följt med hela vägen. Detta var som sagt min första reserapport någonsin och jag gjorde mitt bästa. Hoppas att den varit till glädje. Ett extra tack även till @Johan F, den flitigaste av alla som kommenterat. Både Johans och alla andra kommentarer har verkligen bidragit till rapporten, så stort tack för detta! Passar på att avsluta med några reflektioner kring resan i efterhand.
Reflektioner:
Tack för mig! Over and out.
Vi landade på CPH klart före utsatt tid vilket innebar att vi hade en hel del tid att spendera. Vi inledde i SAS-loungen och passade på att duscha för första gången på länge. Efter en heldag i SF och sedan flygning på det kändes det välbehövligt. Fräscha duschar måste jag säga, men hade gärna sett ett bättre utbud av tvål och schampo.
Efter duschandet satte vi oss ner och testade vad som fanns i matväg. Inte jättemycket att hänga i granen, samtidigt som vi hamnade på sittplatser bredvid några riktigt skräniga norrmän. Vi passade därför på att utforska Kastrup lite mer. Jag har inte flugit mycket från CPH i mina dar, utan gjorde faktiskt debut där så sent som under förra året. Spatserade därför runt och spanade in alla A-gater. Alltså inte bara de som ligger ute på piren, utan även dem som ligger längs med själva terminalen, allra längst bort till biluthyrningen. Det blev en rejäl promenad och jag förstod inte riktigt vad man behöver alla gater till. Räknar man med ökad trafik de kommande åren? Efter detta hade det blivit kväll och det var dags för resans sista flygning, hem till ARN.
Flyg nummer 8: Köpenhamn-Stockholm, SK410, CPH-ARN.
Kabinklass: Plus.
Avgångstid: 18:47.
Ankomsttid: 19:44.
Total flygtid: 57 minuter
Plats: 2C (Aisle).
Flygplan: SE-ROR, Airbus 320 (Gandalf Viking).
Gandalf Viking, väntandes vid gate.
Proppfullt plan, så när som på rad 1 där ett par hade ett tomt säte mellan sig. Där slog sig en högljudd och brölig herre ner. Sin jacka slängde han på golvet framför sig och sträckte sedan ut kroppen samtidigt som han ljudligt pustade ut. Paret såg förvånade ut och skruvade lite på sig, men accepterade det hela. Han började konversera med paret och efter ett tag kom de väldigt bra överens och såg ut att ha väldigt trevligt. Så småningom kom dock CC och påpekade att han var tvungen att lägga upp sin jacka i bagagehyllan. Mannen förstod inte alls varför detta var tvunget. Efter lite knorrande räckte han dock över sin jacka och lät CC trycka in den på närmsta lediga plats på hyllan. Efter ytterligare en stund kom CC förbi igen. De var trevliga, men det var däremot inte mannen. Följande konversation utspelade sig sedan, fritt från minnet ska sägas.
CC: ”Sitter du verkligen på den här platsen”
Mannen: ”Uppenbarligen”
CC: ”Okej, skulle vi kunna få titta på din biljett?”
Mannen: ”Varför det?"
CC: ”I våra system ska den platsen vara tom”
Mannen: ”Ja, men nu är den ju inte tom”
CC: ”Vilken plats har du på din biljett?”
Mannen: ”Vad spelar det för roll?”
CC: ”Du måste sitta på din plats. Vilken plats har du egentligen?”
Mannen: ”Jag har aldrig varit med om maken till dålig service”
*Mannen plockar fram en skrynklig biljett ur bakfickan*
CC: ”Här står det ju att då sitter på rad 27”
Mannen: ”Ja, men jag sitter hellre längre fram i planet”
CC: ”Det spelar ingen roll, du måste sitta på din plats”
Mannen: ”Varför det? Här fanns ju en ledig plats?”
Jag var vid det här laget minst sagt imponerad av CC:s tålamod.
CC: ”Det spelar ingen roll att den är ledig. Detta är en annan klass än den du bokat. Vill du sitta längre fram får du köpa biljett till SAS Plus”
Mannen: ”Jag har flugit XX antal gånger tidigare och då har detta aldrig varit ett problem”
CC: ”Vill du snälla vara vänlig att sätta dig på rad 27 den här gången?”
Till stora protester reste mannen på sig efter detta men proklamerade högljutt att han alltid brukar sätta sig på rad 1 på andra SAS-flygningar och förstod inte varför det var ett problem nu. På något sätt hade han fått över paret på rad 1 på sin sida så de beklagade till honom att han var tvungen att flytta på sig, men att det var trevligt att lära känna honom. Efter detta var det dags för take-off.
Hedh-Escalante kan sina grejer och levererade lika bra som vanligt.
Flygningen flöt efter detta på helt smärtfritt. Som tilltugg valde jag ett glas vatten och en chokladboll från Hedh-Escalante. Ett bra avslut på en fantastisk resa.
Där någonstans rundas denna reserapport av. Jag får passa på att rikta ett stort tack till alla som följt med hela vägen. Detta var som sagt min första reserapport någonsin och jag gjorde mitt bästa. Hoppas att den varit till glädje. Ett extra tack även till @Johan F, den flitigaste av alla som kommenterat. Både Johans och alla andra kommentarer har verkligen bidragit till rapporten, så stort tack för detta! Passar på att avsluta med några reflektioner kring resan i efterhand.
Reflektioner:
- Att köra ett par dagar i en amerikansk storstad innan och efter skidveckan var ett genidrag. Att åka så långt för att bara se skogen i Revelstoke hade nästan inte varit värt det.
- Kanske skulle man kört Vancouver på tillbakavägen istället för San Francisco igen. Då hade man fått större variation, och kanske kunnat gå på hockey istället för en andra basketmatch.
- Revelstoke är fantastiskt, men litet. Är man där i en vecka kanske någon eller några dagar ska förläggas till andra skidsystem också.
- SAS Business och SAS Plus till Nordamerika är riktgt bra. Även om det emellanåt klagas på SAS Go och SAS Plus inom Europa så har SAS faktiskt produkter som minst sagt håller måttet.
- Även Air Canada är ett riktigt bra flygbolag. Skulle inte tveka kring att åka med dem igen.
- Att skriva reserapporter här på BC är kul. Har du läst denna rapport och likt mig själv funderar på att skriva din första reserapport? Tips: Gör det!
Tack för mig! Over and out.
Resenarengot
Medlem
Magiskt, tack för att man fått följa med. Har ett nyvunnet intresse både för flyg och skidor så har sett till att sätta mig ostört i lugn och ro och ta in dina uppdateringar ordentligt
hoppas det blir fler rapporter framöver!Go gubbe också på första raden, varför köpa plus om man bara kan slå sig ned och tjöta sig in? (även om det inte gick denna gången
)
Johan Gott
Medlem
Tack för trevlig läsning! Och alltid lika underhållande att läsa om folks förklaringar vid självuppgraderingar.
Tack för fantastiskt välskriven rapport! Tyckte mig notera ngt annat än bara rött och vitt på midflight-bilden, vad erbjöds mer där i ”fikaväg”? Portvin? Ngt starkare?
Otroligt bra rapport @bajenludde, gillade speciellt att du delat upp det i lagom stora delar (1 rapport per dag) och avslutade varje rapport med en cliffhanger som gjorde att man ser fram emot nästa del. Alltid kul att man kan bidra till en levande rapport. Mer sånt!
En fråga från min sida; nu vet jag inte din hemsituation men vad behöver man göra för att få OK på att åka iväg 2 veckor med en polare? Blommor? Choklad (jag ger alltid SAS pralinerna till min hustru)?
En fråga från min sida; nu vet jag inte din hemsituation men vad behöver man göra för att få OK på att åka iväg 2 veckor med en polare? Blommor? Choklad (jag ger alltid SAS pralinerna till min hustru)?
bajenludde
Medlem
Tack för de fina orden! Om du menar bilden på snackbaren så är jag osäker på vad som stod just där. Men jag TROR att det var port- och dessertvin utöver rött och vitt. Jag tror dock inte att det hade varit något problem att få starkare grejer än så, om man hade velatTack för fantastiskt välskriven rapport! Tyckte mig notera ngt annat än bara rött och vitt på midflight-bilden, vad erbjöds mer där i ”fikaväg”? Portvin? Ngt starkare?
bajenludde
Medlem
Tack så mycket! Är man singel och inte har några barn, då behöver man inte få sina beslut okejade av någon annan