Jag tycker kanske att om prioboarding är något som är tänkt att ingå i produkten när man köper Plus/Business-biljett eller som förväntas/marknadsförs som något som ingår när man uppnått en specificerad Eurobonus/Star Alliance-status, så bör man väl också se till så att det vanligen också ingår. Nu är min erfarenhet att det just från Prag mycket sällan är prioboarding med SAS, men däremot alltid strikt prioboarding med tex Lufthansa, varför det sannolikt inte är markpersonalens fel, utan felet ligger troligen i att SAS inte tillräckligt aktivt arbetar för att ge kunderna det som marknadsförs/ förväntas.
Något som kanske kan ge incitament till förbättring är om kunderna klagar, konstruktivt förstås. Sedan kan man tycka att det är en detalj när man får gå på planet, men det borde vara upp till varje kund att bedöma. Jag tycker det är viktigt att komma på tidigt.