Dreamliner
Medlem
Ja. Allas förhoppningen är väl att de jämför EBD med Platinum och ger EBD under 10år platinum for life.
Potentiell sammanslagning av Eurobonus och Flying Blue från slutet på 2025
- Thread starter palmen
- Startdatum
Det pratas ju mycket om det men vad blir egentligen stora skillnaden mot idag? Vad finns att plocka bort? Toronto möjligtvis men tror den är i farozonen hursomhelst framförallt nu när Air Canada skall börja flyga. Chicago har de ju tagit bort lågsäsong, kan iof tas bort permanent men inte omöjligt att den bara ersätts med en flygning till Atlanta istället. NY bär sig säkert mycket bra så finns ingen anledning att ta bort oavsett ägare/strategi. Absolut att nysatsningar kan utebli men verkar som att Stockholm och long haul är ett större problem än vilja.
SAS_CPH_Lounge
Medlem
pep
Medlem
Schipol må ikke udvide flyvninger til/fra Amsterdam, så Skandinavien er oplagt for ekspandering? Orly bliver nedlagt for udenrigs læste jeg nogetsteds, men kan CDG klare hele presset? Næppe..
pep
Medlem
I forlængelse af min ovenstaaende påstand om Schipols begrænsninger, fandt jeg netop følgende:
insideflyer.dk
Stor ballade om slots på Amsterdam Schiphol - InsideFlyer DK
Tildeling af slots på Amsterdam Schiphol lufthavn til flyselskaberne skaber stor ballade efter de politisk besluttede reduktion af antallet af flyvninger.
insideflyer.dk
Jag killgissar snarare på CPH som ytterligare hub. Rotterdam/Haag saknar kapacitet och ingen hub. Transavia har begränsat verksamhet från Eindhoven (och Rotterdam i andra hand). Groningen är nästintill död som trafikflygplats, för långt bort från större städerna och nya järnvägen dröjer.
Schiphol köpte in sig i Lelystad. Banan förlängdes och terminal står redo, men senaste jag läste i Holländska medier är att valet nästa vecka ser ut att bli sista spikan o kistan för att trafikflyg ska komma igång från Lelystad överhuvudtaget. Tillsammans med uttalade från holländska HD i klimatmål, så ser det än så länge ut att begränsningen håller och kan bli värre.
Så mitt tips är matning till CPH, och jag skulle inte förvånas över mer SkyTeam långdistans flyg till/från CPH!
Taggen
Medlem
Vet ej om ni sett denna men det blir ingen begränsning på AMS. Holländska regeringen backade. Hårt tryck antar jag från olika håll i världen och hot om färre destinationer och bolag som flyttar blev för mycket.
onemileatatime.com
Amsterdam Schiphol Airport Suspends 2024 Flight Cap Plans
Amsterdam Schiphol Airport won't be introducing a flight cap after all in the summer of 2024. Here's the latest update in this saga.
onemileatatime.com
mha321
Medlem
Och hotade med att USA skulle slå tillbaka mot KLM inte minsrt, skulle jag gissa.Vet ej om ni sett denna men det blir ingen begränsning på AMS. Holländska regeringen backade. Hårt tryck antar jag från olika håll i världen och hot om färre destinationer och bolag som flyttar blev för mycket.
Amsterdam Schiphol Airport Suspends 2024 Flight Cap Plans
Amsterdam Schiphol Airport won't be introducing a flight cap after all in the summer of 2024. Here's the latest update in this saga.
Dock bör man notera att det inte blir någon begränsning *2024*. Utöver den begränsning som redan finns (men den skulle ju sänkas). Man har bara pausat sänkningen, inte plockat bort den helt, så att säga. Så som operatör på Ams lär man fortsatt behöva ha en plan för om/när den kommer tillbaka. Det kan ju mycket väl tex bli "som med Bromma" att det blir ändrade besked stup i kvarten.
Taggen
Medlem
Fast trycket kommer inte skifta bara för att regeringen skjuter upp det. Låter mer som en kompromiss så att regeringen inte tappar ansiktet, dvs. skjuter upp det på obestämd tid istället för att säga nej.