gjohansson
Medlem
Och högst troligt ett eko-brott skulle jag tro
Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar
- Thread starter Jakob Österberg
- Startdatum
Canadien
Medlem
Tvivlar på det. Isåfall skulle alla som Optiontownuppgraderat en jobbresa också varit eko-brottslingar. Där fick man nämligen en ny biljett utställd, medans reseräkningen belastades med orginalbiljetten som ingen reste på.
Jakob Österberg
Medlem
Förvisso, fast med skillnaden att det var på två olika kvitton. Men hurusom så tror jag inte att eko öppnar ett case på det, eftersom den enda som lider ekonomisk skada är den som redovisar ett för lågt belopp till arbetsgivaren. I alla händelser får man väl betrakta det som att den som gör så ändå rör sig i tassemarkernas utkant, även om uppsåtet inte är ont.
ResenärenLars
Medlem
SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.
Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.
Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.
(bara fått 1 CU på 30 flygningar)
NotRyan
Medlem
Jag kan alltså ha ganska rätt när jag säger att det kan vara en depraverad dansk som sitter i ett fönsterlöst källarrum på Kastrup och kastar pil på budlistan och därigenom väljer ut vilka som får uppgraderingSAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.
Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.
Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.
Alan Anter
Ny medlem
SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.
Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.
Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.
Jag kan alltså ha ganska rätt när jag säger att det kan vara en depraverad dansk som sitter i ett fönsterlöst källarrum på Kastrup och kastar pil på budlistan och därigenom väljer ut vilka som får uppgradering
Helt sjukt om det är så det är (sättet de gör det på alltså inte dansken som kastar pil
). Alla jag pratat med på kundcenter säger att de tar den med högst bud. Verkar vara en jäkla oreda på SAS.
agehall
Medlem
Det första du måste lära dig är att kundtjänst alltid har fel. Det gäller inte bara SAS utan i princip alla bolag som har en kundtjänst.
Funcadelic
Medlem
Helt sjukt om det är så det är (sättet de gör det på alltså inte dansken som kastar pil
Det skulle väl inte vara något konstigt om de vägde in mer än själva budet? Jag tror visserligen inte det, men de kan mycket väl väga in annat i budet i syfte att skapa lojalitet, skapa en bredare efterfrågan, kompensera för eventuella förseningar/problem vid tidigare flighter, etc. En uppgradering är i långa loppet troligen mer värd än bara den faktiska intäkten.
tourist
Medlem
Går det att komma runt det här på något sätt? "Note that the EuroBonus points can only be deducted from the first passenger (based on the letters of the first and last name) in the booking." Makarna A Tourist och B Tourist ska resa, och Plusgrade visar A Tourists EB-konto utan att det går att ändra. Men det är bara B Tourist som har tillräckligt med poäng på sitt konto för att täcka ett bud för oss båda...
Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!
Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!
Vic
Medlem
Man kan kontakta SAS och be dem ta bort A Tourists EB-nummer från bokningen, buda och sen lägga tillbaka det