Plusgrade | SAS börjar med budgivning på uppgraderingar

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Canadien skrev:Eftersom SAS tillåter gratis avbokning / ombokning inom 24h så kan man boka Go, printa ut det kvittot för jobbet, sedan boka om inom 24h-fönstret till Business för egna pengar. Kanske inte alla redovisningsbyråer som godtar, men det går rent tekniskt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Och högst troligt ett eko-brott skulle jag tro
 
gjohansson skrev:Och högst troligt ett eko-brott skulle jag troKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tvivlar på det. Isåfall skulle alla som Optiontownuppgraderat en jobbresa också varit eko-brottslingar. Där fick man nämligen en ny biljett utställd, medans reseräkningen belastades med orginalbiljetten som ingen reste på.
 
Canadien skrev:Tvivlar på det. Isåfall skulle alla som Optiontownuppgraderat en jobbresa också varit eko-brottslingar. Där fick man nämligen en ny biljett utställd, medans reseräkningen belastades med orginalbiljetten som ingen reste på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förvisso, fast med skillnaden att det var på två olika kvitton. Men hurusom så tror jag inte att eko öppnar ett case på det, eftersom den enda som lider ekonomisk skada är den som redovisar ett för lågt belopp till arbetsgivaren. I alla händelser får man väl betrakta det som att den som gör så ändå rör sig i tassemarkernas utkant, även om uppsåtet inte är ont.
 
Alan Anter skrev:Jag la budet först, hon hade inte mer än 38250 poäng så hon la allt hon hade. Båda är ju EBS och tid bör inte spela någon roll eftersom att de säger att "högst bud vinner".Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.



Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.



Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (bara fått 1 CU på 30 flygningar)
 
ResenärenLars skrev:SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.(bara fått 1 CU på 30 flygningar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag kan alltså ha ganska rätt när jag säger att det kan vara en depraverad dansk som sitter i ett fönsterlöst källarrum på Kastrup och kastar pil på budlistan och därigenom väljer ut vilka som får uppgradering data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ResenärenLars skrev:SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.(bara fått 1 CU på 30 flygningar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



NotRyan skrev:Jag kan alltså ha ganska rätt när jag säger att det kan vara en depraverad dansk som sitter i ett fönsterlöst källarrum på Kastrup och kastar pil på budlistan och därigenom väljer ut vilka som får uppgraderingKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Helt sjukt om det är så det är (sättet de gör det på alltså inte dansken som kastar pil data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). Alla jag pratat med på kundcenter säger att de tar den med högst bud. Verkar vara en jäkla oreda på SAS.
 
Alan Anter skrev:Alla jag pratat med på kundcenter säger att de tar den med högst bud. Verkar vara en jäkla oreda på SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det första du måste lära dig är att kundtjänst alltid har fel. Det gäller inte bara SAS utan i princip alla bolag som har en kundtjänst.
 
Alan Anter skrev:Helt sjukt om det är så det är (sättet de gör det på alltså inte dansken som kastar pil). Alla jag pratat med på kundcenter säger att de tar den med högst bud. Verkar vara en jäkla oreda på SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det skulle väl inte vara något konstigt om de vägde in mer än själva budet? Jag tror visserligen inte det, men de kan mycket väl väga in annat i budet i syfte att skapa lojalitet, skapa en bredare efterfrågan, kompensera för eventuella förseningar/problem vid tidigare flighter, etc. En uppgradering är i långa loppet troligen mer värd än bara den faktiska intäkten.
 
Går det att komma runt det här på något sätt? "Note that the EuroBonus points can only be deducted from the first passenger (based on the letters of the first and last name) in the booking." Makarna A Tourist och B Tourist ska resa, och Plusgrade visar A Tourists EB-konto utan att det går att ändra. Men det är bara B Tourist som har tillräckligt med poäng på sitt konto för att täcka ett bud för oss båda...



Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!
 
tourist skrev:Går det att komma runt det här på något sätt? "Note that the EuroBonus points can only be deducted from the first passenger (based on the letters of the first and last name) in the booking." Makarna A Tourist och B Tourist ska resa, och Plusgrade visar A Tourists EB-konto utan att det går att ändra. Men det är bara B Tourist som har tillräckligt med poäng på sitt konto för att täcka ett bud för oss båda...Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan kontakta SAS och be dem ta bort A Tourists EB-nummer från bokningen, buda och sen lägga tillbaka det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
tourist skrev:Går det att komma runt det här på något sätt? "Note that the EuroBonus points can only be deducted from the first passenger (based on the letters of the first and last name) in the booking." Makarna A Tourist och B Tourist ska resa, och Plusgrade visar A Tourists EB-konto utan att det går att ändra. Men det är bara B Tourist som har tillräckligt med poäng på sitt konto för att täcka ett bud för oss båda...Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ta bort EB från de andra så det bara finns på den det ska dras poäng från och lägg tillbaka det sen efter plusgrade gått igenom
 
Åh, TACK! Ska genast prova! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Äsch då, kunde inte ta bort det på egen hand. Utan guldkort får jag vänta tills 0770-folket svarar i telefon i morgon. Men då ska det nog fixa sig.
 
ResenärenLars skrev:SAS säger faktiskt inte att "Högst bud vinner". De säger att de utvärderar buden utifrån olika kriterier som status, budet I sig själv men också flera andra saker som de förbehåller sig rätten att själva styra över och ändra på det sätt de själva behagar. Ingenting som offentliggörs.Jag har ett 100% utfall på detta, både till PLUS och till BUSINESS. Jag är visserligen EBD men lägger alltid lägsta möjliga bud.Jag tror att SAS använder detta också som ett sätt att belöna och uppmuntra. Nettokostnaden för uppgraderingen brukar bli 2500 poäng för mig (GO=>PLUS), vilket jag tycker är ganska OK. Jag ser det faktiskt som en förmån, även om CU så klart hade varit ännu bättre.(bara fått 1 CU på 30 flygningar)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fortsatt 100% då uppgradering till måndagens flight gick igenom, inte bara för mig utan för hela familjen, totalt 5 personer. Jag kan omöjligt ha lagt högsta bud med 10100 poäng per person då det endast är 100 poäng över minimibudet. Å andra sidan så hade jag väldigt många platser att välja på när jag loggade in för att välja nya platser.



Totalt sett en ganska bra deal för 5 personer till Hongkong i PLUS för 14600 SEK + 50500 poäng. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dessutom får vi ju tillbaka 37 500 poäng, dock till olika konton. Som vanligt vinner familjen, och jag förlorar. Saknar familjekontot. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
tourist skrev:Går det att komma runt det här på något sätt? "Note that the EuroBonus points can only be deducted from the first passenger (based on the letters of the first and last name) in the booking." Makarna A Tourist och B Tourist ska resa, och Plusgrade visar A Tourists EB-konto utan att det går att ändra. Men det är bara B Tourist som har tillräckligt med poäng på sitt konto för att täcka ett bud för oss båda...Om man är lite förutseende kan man tänka på vilken passagerare man anger först vid en bokning. Men om det alltid sorteras på namn är det ju helt kört!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Enkelt, den som har poängen går in på SAS sida för uppgradering och fyller i bokningskod samt efternamn sen är det bara att lägga bud.
 
Jag stängde mitt kort för köp i helgen och glömde låsa upp det igen.... så fick jag ett mail med att mitt bud accepterats men pengarna inte kunde dras. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 "Action required". Det var bara att följa instruktionerna igen i mailet, öppna upp kortet och vänta ett par timmar. Nu kom det glada nyheter att uppgraderingen gick igenom.
 
Nu kan man köpa garanterad uppgradering med plusgrade på vissa sträckor. 900SEK eller 10 000 poäng vill de ha för CPH-ARN.
 
Jag tänkte prova plusgrade för första gången men vettefasen om jag gör något fel. Jag har bara en "slider" för GOT-CPH men för CPH-NRT finns det bara en knapp för att lägga ett bud på fixerad summa? Kan man inte lägga valfritt bud på longhaul?
 
Mayer skrev:Jag har bara en "slider" för GOT-CPH men för CPH-NRT finns det bara en knapp för att lägga ett bud på fixerad summa? Kan man inte lägga valfritt bud på longhaul?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, på Tokyoflighten är budgivning förbjudet (enligt japansk lag). Endast fast pris.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top